很多年輕消費(fèi)者在購入了人生中的第一輛車時(shí)，往往都會(huì)希望該車能夠具備強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，哪怕這輛車的定位僅僅只是普通的家用代步車型，他們大多也都想要在買菜車的身上找到一些駕駛的樂趣。因此，在全球汽車市場(chǎng)中，本田思域就憑借著強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，俘獲了無數(shù)年輕人的芳心。其實(shí)，本田思域之所以能在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中取得高銷量的成績(jī)，顯然是與該車較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性密不可分。

在本田思域的系列中，紅標(biāo)版本的思域也是思域Type-R車系當(dāng)中的靈魂，很多性能車玩家也都將該車作為心目中最完美的Dream Car。雖然十一代思域就曾因在外觀的設(shè)計(jì)方面沒有上一代運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，而令不少車迷感到失望，但是思域Type-R卻能夠憑借出眾的表現(xiàn)，一如既往地深受廣大消費(fèi)者的喜愛。如今思域Type-R也即將迎來更新?lián)Q代，那么此次亮相的全新思域Type-R又有著怎樣的表現(xiàn)呢？

近期，海外媒體公布了全新思域Type-R的官方諜照，此次諜照的曝出也表明了新車距離上市的時(shí)間已經(jīng)越來越近。新款思域Type-R是基于全新思域HATCHBACK打造而成，它的周身也運(yùn)用了更多的運(yùn)動(dòng)套件，因此，從運(yùn)動(dòng)感的視覺表現(xiàn)來看，思域Type-R可謂是同級(jí)別車型中的第一梯隊(duì)。

在外觀設(shè)計(jì)方面，思域Type-R采用了本田最新的設(shè)計(jì)語言，整車的前臉設(shè)計(jì)雖然與思域HATCHBACK較為相似，但是在細(xì)節(jié)方面，思域Type-R還是加入了不少專屬的設(shè)計(jì)元素。首先，思域Type-R新車匹配了更為寬大的下進(jìn)氣格柵，兩側(cè)進(jìn)氣口的尺寸也同樣巨大，造型設(shè)計(jì)得激進(jìn)且夸張的同時(shí)，也為該車帶來了更好的散熱效果。其次，思域Type-R的左右兩側(cè)扁平化的前大燈組并未與中網(wǎng)銜接，這也是諸多性能車型都會(huì)采用的設(shè)計(jì)，從圖片可以看出，新車前大燈組內(nèi)部的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更加豐富，點(diǎn)亮后的視覺效果表現(xiàn)出色。

思域Type-R的車身側(cè)面依舊采用了經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，值得注意的是，新車在車底部位搭配了純黑色的輪圈，內(nèi)部配備了Brembo的紅色剎車卡鉗，在運(yùn)動(dòng)感方面的表現(xiàn)十分突出。

思域Type-R的車尾后備廂蓋部分匹配了更大尺寸的擾流板，造型方面并沒有上一代車型那般夸張，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)配合上底部的擴(kuò)散器以及中置三出排氣，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)屬性。思域Type-R的尾燈組造型依舊采用了經(jīng)典的回旋鏢樣式設(shè)計(jì)，從諜照?qǐng)D片來看，燈組中間部位加入了燈帶銜接，至于中間部位的燈帶是否支持點(diǎn)亮，還需要等待后續(xù)的報(bào)道作進(jìn)一步確認(rèn)。

全新本田思域Type-R的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來與普通版本車型并沒有太大差別。新車采用懸浮式的液晶中控顯示屏，底部配備了三個(gè)平行排列的旋鈕，主駕駛正前方的方向盤為三幅樣式。此外新車在中控臺(tái)下方配備了金屬材質(zhì)的換擋撥桿，并且內(nèi)飾部位也多處運(yùn)用了翻毛皮的材質(zhì)進(jìn)行包裹，隨處可見的紅色元素，也為思域Type-R的座艙增添了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

作為全球汽車市場(chǎng)中的一款高知名度車型，全新思域Type-R在保留原先車型經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面也作出了極大的改進(jìn)，從目前所曝光的信息來看，思域Type-R大概率會(huì)在銷量表現(xiàn)上延續(xù)以往的成就。其實(shí)，在如今的汽車市場(chǎng)當(dāng)中，純粹追求性能的車型開始變得越來越少，思域Type-R的出現(xiàn)也很好地滿足了消費(fèi)者對(duì)于性能的追求與熱愛，從誕生到現(xiàn)在，思域Type-R也成為了很多車迷的夢(mèng)想車型，畢竟誰能拒絕紅標(biāo)思域的誘惑呢？