這兩年有一些關(guān)鍵詞非常流行，諸如“國(guó)貨”“國(guó)潮”等，各個(gè)領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)品牌紛紛開(kāi)始崛起，而在汽車(chē)市場(chǎng)，自主品牌的現(xiàn)狀同樣如此，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)不單單依靠性價(jià)比取勝，還借助品牌優(yōu)勢(shì)、技術(shù)升級(jí)等附加值實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，收獲越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)同，這其中紅旗汽車(chē)就是一個(gè)例子。

今年奧運(yùn)會(huì)期間，紅旗H9借勢(shì)大力宣傳了一波，也令更多消費(fèi)者看到了紅旗汽車(chē)的實(shí)力，不過(guò)紅旗H9不單單是一款豪華轎車(chē)，還提供紅旗H9+定制版本，借助定制的方式將豪華檔次感再升一級(jí)。

日前，紅旗汽車(chē)正式發(fā)布紅旗H9+太和版的官圖，并官宣接受定制。官圖中顯示，紅旗H9+太和版為“頂級(jí)豪華定制汽車(chē)”，直接點(diǎn)明這一定制版本的定位，看來(lái)紅旗H9+勢(shì)必要將國(guó)產(chǎn)豪華汽車(chē)推向更高水準(zhǔn)，不愧為中國(guó)版“勞斯萊斯”。

事實(shí)上早在今年上海車(chē)展期間，紅旗汽車(chē)就發(fā)布過(guò)一款H9故宮藝術(shù)版，與此次發(fā)布官圖的紅旗H9+太和版非常相似。外觀方面，新車(chē)前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，以LED燈帶勾勒格柵輪廓，并連接起兩側(cè)大燈組，視覺(jué)效果上非常氣派。

（紅旗H9故宮藝術(shù)版，供參考）

而外觀的獨(dú)特之處在于配色上，新車(chē)采用上下雙色的搭配，下方為醒目的礬紅色，視覺(jué)效果上頗有歷史韻味，為整車(chē)外觀塑造出沉穩(wěn)大氣的風(fēng)范。車(chē)身側(cè)面所采用的密輻式輪圈同樣非常別致，為其外觀增添更多的辨識(shí)度，有著畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果。

車(chē)身尺寸方面，在紅旗H9的尺寸基礎(chǔ)上，紅旗H9+將車(chē)身長(zhǎng)度升至5.34米，超過(guò)奔馳S級(jí)，而軸距更是達(dá)到3260mm，相比普通版軸距加長(zhǎng)200mm，因此整車(chē)側(cè)面造型更加修長(zhǎng)大氣，呈現(xiàn)出不怒自威的效果，出色的車(chē)身尺寸與其“頂級(jí)豪華”的定位很相稱(chēng)。而軸距升級(jí)之后，將有助于提升后排空間表現(xiàn)與駕乘體驗(yàn)，這對(duì)于豪華汽車(chē)自然也是必不可少的，足以滿足乘坐者對(duì)于高檔次出行體驗(yàn)的需求。

內(nèi)飾方面，由于此次官方僅僅公布外觀官圖，內(nèi)飾暫時(shí)還是未知，我們以此前發(fā)布的紅旗H9故宮藝術(shù)版內(nèi)飾作為參考，內(nèi)飾以紅黑配色互為搭配，大面積紅色配合高檔材質(zhì)與精細(xì)縫線，將高檔次感的氛圍拉滿。

此外，科技大屏、多功能方向盤(pán)等主流配置一應(yīng)俱全，座椅還采用特別的打孔樣式提升設(shè)計(jì)感，造型精致的擋把還融入故宮黃色琉璃元素，不僅與故宮元素互為呼應(yīng)，而且為內(nèi)飾增添更多的皇家風(fēng)范，可謂設(shè)計(jì)感滿滿。

動(dòng)力方面，紅旗H9+將搭載3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為283馬力，峰值扭矩可達(dá)400?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)有著充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，應(yīng)對(duì)紅旗H9+這種大尺寸豪華座駕依然從容，將提供可觀的操控體驗(yàn)和駕乘舒適性。

寫(xiě)在最后：

如今紅旗H9+定制版車(chē)型逐漸豐富，無(wú)論是此前的白玉蘭定制版，或是此次的太和版，都有著鮮明的個(gè)性化色彩，而且在豪華感上無(wú)可挑剔，不過(guò)在現(xiàn)實(shí)生活中似乎并不常見(jiàn)，對(duì)于此次發(fā)布的紅旗H9+太和版，不知道多少朋友感興趣呢？