廣汽豐田賽那SIENNA

預(yù)售價(jià)：32.00-42.00萬元

上市時(shí)間：10月27日

就國產(chǎn)賽那這熱度，我說本屆MPV網(wǎng)紅選手大家沒意見吧？別說全網(wǎng)了，就說蝸牛車志獨(dú)家報(bào)道也有十幾次了，它確實(shí)自帶流量！雖然新車還未上市，但蝸牛車志已經(jīng)靜態(tài)體驗(yàn)過，也動態(tài)試駕過了。

賽那本身是有光環(huán)在的，過去一直以平行進(jìn)口的身份進(jìn)入國內(nèi)，如今終于國產(chǎn)了，價(jià)格相對拉低了，自然讓許多想買MPV的用戶蠢蠢欲動了。這臺車外觀上延續(xù)了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)語言，不過雖為日系車，倒有股濃郁的美式MPV味。內(nèi)飾部分，國產(chǎn)賽那無限接近漢蘭達(dá)，包括那塊豐田獨(dú)有的懸浮式中控屏幕，實(shí)用又實(shí)在，就是太厚了...

對于車內(nèi)的舒適度，有兩點(diǎn)值得肯定：其一是空間部分，它的車身尺寸為5180*1995*1786mm，軸距為3060mm，雖然在參數(shù)上并沒有比對手優(yōu)秀多少，但日本人最擅長空間利用了，所以座椅的靈活性和寬敞程度都不錯，特別是第三排；二來豐田的確也是做MPV的好手，很多貼心的細(xì)節(jié)，比如第二排超長還略向前傾斜的滑軌，甚至比電動調(diào)節(jié)還方便省事，第三排角度調(diào)節(jié)可以有接近躺倒的最大仰姿。

但美中不足的是，座椅的豪華感并沒有體現(xiàn)出來，對于腿部的承托不太夠。

動力部分，它全系搭載2.5L THS II第四代豐田混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為181kW，匹配E-CVT變速箱，四驅(qū)版本采用E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。說白了，它就是和漢蘭達(dá)一樣的動力總成。不過因?yàn)檫@套系統(tǒng)是HEV油電混動，只能上藍(lán)牌。

總結(jié)：從產(chǎn)品調(diào)性來看，賽那目測會坐穩(wěn)“家用MPV”的市場，想要不太搶占太多商用MPV的份額，GL8可以長呼半口氣了。預(yù)售價(jià)32萬起步，我想說：它確實(shí)貴！其實(shí)家用MPV市場上，還有起亞嘉華、本田艾力紳/奧德賽等車型可以考慮，國產(chǎn)賽那這么定價(jià)似乎又點(diǎn)飄。但考慮到品牌溢價(jià)方面，相信依舊會有國人愿意為它買單了。最終實(shí)際售價(jià)會是多少呢？我們一起期待下！

廣汽豐田鋒蘭達(dá)

預(yù)計(jì)價(jià)格：15-16萬（非官方預(yù)計(jì)）

發(fā)布時(shí)間：11月廣州車展

有人戲稱它為“漢蘭達(dá)小弟”？不過，其實(shí)它的原型車是美版卡羅拉Corolla Cross，你也可以理解為卡羅拉的SUV版本。廣汽豐田將鋒蘭達(dá)定位為全新緊湊型SUV，但其實(shí)它在海外是一臺小型SUV，所以不免讓人有國產(chǎn)后“加長”的猜測。

在最新的預(yù)告圖上看，鋒蘭達(dá)造型特征很有辨識度。其一是獨(dú)特的金色車身，其二是狹長的LED大燈組以及大尺寸進(jìn)氣格柵，這個(gè)前臉基本沿用了卡羅拉CROSS日規(guī)版車型設(shè)計(jì)元素，看起來有些兇猛又硬派。車身尾部的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)RAV4榮放的感覺。

卡羅拉CROSS日規(guī)版

內(nèi)飾暫時(shí)還為公布，作為參考，我們看看卡羅拉CROSS日規(guī)版車型它配備了懸浮式中控大屏+全景天窗，也有手機(jī)無線充電等主流配置。它同樣會基于TNGA-C架構(gòu)開發(fā)，所以在安全配置上估計(jì)也會比較豐富。動力方面，參考卡羅拉CROSS日版車型，它或?qū)⒋钶d1.8L自吸發(fā)動機(jī)和1.8L混動，前者最大功率為140馬力，峰值扭矩為172Nm；后者綜合功率為122馬力。

卡羅拉CROSS日規(guī)版內(nèi)飾

總結(jié)：目前來看，鋒蘭達(dá)很有可能與威蘭達(dá)組成豐田在緊湊型SUV市場的雙車布局，另外預(yù)計(jì)鋒蘭達(dá)定位或略低于威蘭達(dá)。這不免讓人想起之前的奕澤IZOA和C-HR這對難兄難弟，滿懷期待入華，對飆本田XR-V和繽智這對小型SUV的“雙子星”。萬萬沒想到，它們卻成為了“豐田在華的雞肋產(chǎn)品”。而鋒蘭達(dá)的出現(xiàn)，能否反擊呢？我們參考下威蘭達(dá)的售價(jià)區(qū)間為17.18萬-24.18萬元，預(yù)測鋒蘭達(dá)的價(jià)格最低在15-16萬之間，對于這臺車，你有何看法呢？

卡羅拉CROSS日規(guī)版

一汽豐田凌放Harrier

預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬-28萬（預(yù)售價(jià)公布時(shí)間為10月17日）

上市時(shí)間：11月18日

海外車型

有人嫌棄RAV4“長相”太中庸，缺少了點(diǎn)年輕與活力，那你就等它來吧--豐田凌放Harrier。這臺車與RAV4同平臺打造，不過它的外觀采用了溜背設(shè)計(jì)，所以可以簡單看成是“RAV4轎跑版”。再直接點(diǎn)說，凌放Harrier又可以被看成是RAV4榮放的精裝修版，兩款車的外觀是有些許的不一樣了，前者更圓潤些，后者更野性些，前者偏向于雷克薩斯的豪華感，后者更有硬派SUV的味道。在車身尺寸上，凌放Harrier的長寬高為4755x1855x1660mm，想比RAV4榮放車身稍為寬大了一點(diǎn)，但因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)，車高低了2厘米。

內(nèi)飾部分，凌放Harrier優(yōu)化了RAV4榮放那個(gè)槽點(diǎn)滿滿都“古早電視機(jī)”中控屏，整個(gè)中控造型參考了雷克薩斯NX那種帶點(diǎn)階梯型的風(fēng)格。在配置上，目前有媒體已經(jīng)報(bào)道了2.0L版本配置，次頂配版擁有12.3英寸中控屏和360°全景影像，頂配加入了前排座椅通風(fēng)、電動尾門、流媒體后視鏡以及并線盲區(qū)監(jiān)測等。在動力方面，新車同樣提供2.0L自然吸氣引擎和2.5L混動兩種動力可選，參數(shù)與RAV4預(yù)計(jì)保持一致。

榮放內(nèi)飾

總結(jié)：凌放Harrier的整體配置在同級別里只能算中游水準(zhǔn)，它主打賣掉一是豐田的TNGA架構(gòu)品質(zhì)，二是轎跑設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢，三是豐田出色的混動系統(tǒng)。實(shí)力都是不容置疑的，但定價(jià)仍需合理些，那未來賣成爆款也不是難題。

寫在最后

豐田這個(gè)在中國總是帶著光環(huán)的汽車品牌，每款新車還沒上市錢就已經(jīng)賺足了眼球。大多車型都是大獲成功，但也有些車型上市后表現(xiàn)平平，比如亞洲獅、凌尚等等，在國產(chǎn)車崛起的時(shí)代，在合資車不斷用價(jià)格試探中國消費(fèi)者的時(shí)代，你覺得上面這幾款車能成爆款嗎？留言探討下吧！