王健林為何給萬達高管換紅旗?是大方?還是覺悟高?你看看萬達商場的充電樁就知道了!這做法保證不虧。
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10月11日,中國一汽與萬達集團宣布雙方戰(zhàn)略合作正式啟動。這當中,最引人注目的,是中國一汽董事長徐留平把紅旗轎車鑰匙交到萬達集團董事長王健林手上。
王健林表示,他親自帶頭,萬達副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車,不僅表達對國產(chǎn)品牌的信任,更表明對民族品牌紅旗汽車的信心。
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萬達高管全部換乘紅旗汽車?這可真新鮮,引來吃瓜網(wǎng)友熱議:為何此時要高調換車?有知情人士表示,王健林應該是在特定環(huán)境下講的這句話,不應該引發(fā)大家想入非非。
事實真這么簡單?其實王健林給高管換紅旗,是下更大的棋。
此前今年8月,王健林就曾攜團隊訪問過中國一汽,并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照協(xié)議規(guī)劃,雙方將圍繞打造汽車服務生態(tài)等領域開展深入合作,尤其是在品牌營銷、渠道拓展、跨界合作等方面進行資源共享和互補。
在汽車服務層面,通過全新紅旗商超體驗店,中國一汽與萬達集團將充分利用萬達旗下商業(yè)廣場、文旅項目、影城、酒店、體育賽事等豐富資源,為一汽紅旗車主提供獨具特色的服務體驗,為客戶的出行生活創(chuàng)造更豐富的價值。
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在能源生態(tài)建設方面,以全國線下的全新紅旗商超體驗店所在的萬達旗下資源為基礎,雙方將利用萬達遍布全國主要城市的7000多家停車場及智慧停車系統(tǒng),向紅旗車主提供充電樁、智慧停車等產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸服務。
你看,萬達高管換紅旗,其實用起來更方便了。10月10日簽約,其實就是對此前戰(zhàn)略合作簽署的具體落地。
而王健林關于換紅旗汽車的說法更不能代表什么,應該說只是他個人的偏好而已。而且,即便萬達集團幾十個高管都換紅旗汽車,也只能帶來幾千萬的費用,這對于萬達集團來說,是在不算什么。
事實上,王健林有很多輛車,比如他有一輛20多年的奔馳S600 SEL,因為車型比較大,所以被稱為“虎頭奔”,據(jù)說王健林對這輛車很有感情。
王健林自己曾在采訪中透露,他在北京的出行座駕是奧迪A8L W12。它并不是常見的奧迪A8L,而是12缸機的頂配奧迪A8L,據(jù)說王健林的還是輛定制版的防彈車。