人們常說“欣賞一個(gè)人，始于顏值，敬于才華，忠于人品”，可見第一印象的確重要，但如果只有好看的皮囊，那終究只會(huì)曇花一現(xiàn)，實(shí)力才是持久發(fā)展的關(guān)鍵。這背后的緣由，或許是人們觀念與需求的悄然改變。挑剔的消費(fèi)者不再滿足于“吃飽就行”、“長得帥就行”，而是在于追求“吃得好”、“帥得有內(nèi)涵”。換句話說，只有顏值沒有硬實(shí)力的“傻白甜”已經(jīng)不吃香了，因此兼具顏值和硬實(shí)力的全能選手開始上位，并且此消費(fèi)現(xiàn)象已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，其中汽車行業(yè)就是代表之一。

在汽車行業(yè)，以顏值出道、實(shí)力征服市場和消費(fèi)者的選手不枚勝舉，而說到深受年輕用戶青睞的小型SUV，東風(fēng)本田XR-V必須榜上有名。出道即引領(lǐng)小型SUV市場發(fā)展潮流，之后憑借自身實(shí)力橫掃同級(jí)選手，霸榜7年依舊巔峰。今年6月更是成為合資小型SUV市場中首款銷量破百萬的車型，是車圈中名副其實(shí)的偶像級(jí)實(shí)力派選手。

精銳時(shí)尚，不止偶像派

新世代的年輕人有著屬于自己的處世之道，他們熱愛并向往一切美好的事物，生活如此，選車亦是如此。2014年前的車圈，大部分SUV車型呈現(xiàn)高度同質(zhì)化，對(duì)年輕群體而言并不具備太大吸引力，而東風(fēng)本田XR-V憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)脫穎而出，一躍成為車圈備受追捧的“偶像”。

毫不夸張的說，東風(fēng)本田XR-V就是個(gè)性與科技動(dòng)感的結(jié)合體。車身配色不再是常見的黑白二色，新增了閃烈黃、丹寧藍(lán)、炫金銀、雅韻金等充滿個(gè)性的顏色，以供用戶選擇。車身前臉采用上下分離式格柵設(shè)計(jì)，辨識(shí)度十足，刀鋒式LED大燈，潮感滿滿；側(cè)面隱藏式門把手、熏黑輪轂極具科技感與檔次感；尾部貫穿式LED尾燈與雙排氣管上下呼應(yīng)，立體感十足 。整車寬體造型，穩(wěn)重又大氣，充分滿足了新世代年輕人的需求，無論男女在車身顏值方面都一致給予了高度好評(píng)。

內(nèi)外兼?zhèn)?，?shí)力優(yōu)等生

除了在顏值上備受追捧之外，東風(fēng)本田XR-V的綜合實(shí)力在小型SUV的市場更是名列前茅。在乘聯(lián)會(huì)近期發(fā)布的2021年1-8月SUV銷量排行榜中，數(shù)據(jù)顯示其1-8月累計(jì)銷量為119118臺(tái)，同比增長30.1%。在上榜的前十名單中，東風(fēng)本田XR-V遙遙領(lǐng)先同級(jí)選手。

除了顏值外，到底是怎樣的內(nèi)在實(shí)力，讓東風(fēng)本田XR-V持續(xù)在小型SUV市場備受年輕人喜愛的呢？那就讓我們?nèi)ヒ惶骄烤拱桑?/p>

動(dòng)力表現(xiàn)上，XR-V搭載思域同款220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW、最大扭矩220N·m。百公里加速僅需8.9秒，綜合油耗僅為6.1L，真正實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗的完美結(jié)合。而在國內(nèi)，將這種高水平、高性能的動(dòng)力系統(tǒng)搭載在一款小型SUV上的實(shí)屬少見。

空間上，靈活舒適的乘用空間也是東風(fēng)本田XR-V的實(shí)力之一。整車2610mm的軸距和4328mm的車長就已經(jīng)領(lǐng)先同級(jí)，再加上“本田MM空間設(shè)計(jì)理念”的加持，使得原本就敞闊的車內(nèi)空間更得更加靈活。以后排魔術(shù)座椅為例，采用了4/6分割式設(shè)計(jì)，靠背角度不僅可實(shí)現(xiàn)2級(jí)可調(diào)，還能根據(jù)個(gè)人需要進(jìn)行靠背單側(cè)放倒或放平；也可以完全翻起底部座椅，放置燒烤架、帳篷等大件毫無壓力。最大化滿足了日常、郊游、旅行等各種場景下的載物需求。

動(dòng)力空間的表現(xiàn)足夠亮眼，安全和智能配置實(shí)力也不容小覷。東風(fēng)本田XR-V導(dǎo)入了基于駕駛輔助的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)和導(dǎo)航互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”系統(tǒng)，以科技的方式為駕乘人員保駕護(hù)航。

眾所周知，長途出行免不了疲憊或是無聊。Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)，集成ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS?碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)等系統(tǒng)，可以精確掌握車輛周圍環(huán)境信息，預(yù)判可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，并發(fā)出警報(bào)提醒駕乘人員。而Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”則可以緩解疲勞，聽歌、娛樂不在話下。它涵蓋GPS導(dǎo)航、交通信息路況檢索、緊急救援服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能，可以滿足各種不同需求。

綜上所述，不難看出為何東風(fēng)本田XR-V能在競爭激烈的車圈中持續(xù)走紅了。

結(jié)語：XR-V作為東風(fēng)Honda產(chǎn)品矩陣的重要成員之一，憑借超高顏值和卓越性能，短短6年多的時(shí)間，就成為SUV家族中第二個(gè)躋身“百萬俱樂部”的成員。由此可見，近些年XR-V在細(xì)分市場的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。未來，東風(fēng)Honda XR-V仍將是車圈里的“偶像實(shí)力派”，以時(shí)尚外觀和精進(jìn)的實(shí)力持續(xù)引領(lǐng)小型SUV市場潮流，為樂于嘗鮮的85后/90后年輕群體提供卓越性能與高顏值并存的駕馭體驗(yàn)。