【有車以后 導購】對于“跨界”一詞，不知道你是否還能想起最初知道它是什么時候？或是單純的是書本上的詞匯，或者是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟到來之后各行各業(yè)興起的跨界營銷，在汽車領(lǐng)域也存在一些跨界現(xiàn)象，就比如Coupe+SUV的跨界衍生車型——轎跑SUV。它兼顧了轎車、跑車和SUV的優(yōu)勢特點，為更多追求年輕、時尚以及個性的用戶帶來更多元化的選擇。

正值國慶假期，出游訪友是免不了的，一款集通過性能和運動顏值于一體的轎跑SUV，能給你的假期帶來更多的驚喜。尤其是近兩年國產(chǎn)品牌也推出了不少轎跑SUV，物美價廉的它們或許有一款適合你。

  哈弗H6S

有哈弗H6的地方就一定存在話題，尤其是這款車還撐起了哈弗半壁江山的銷量。當然哈弗H6將推出轎跑SUV——H6S的消息一經(jīng)傳開，人們對這款車的期待自然也高些，所以這就很考驗H6S設計上尺度的把握了。

在H6踏實靠譜的基礎之上，H6S變得更加運動和大膽，老實說如果沒人告訴你它們的關(guān)系，你會將它倆聯(lián)想起來嗎？H6S前臉上下兩層的立體式進氣格柵很有層次感，前大燈和下方霧燈區(qū)域造型看上去棱角犀利，再配上灰色的裝飾件，運動和個性瞬間被它拿捏了。

車身側(cè)面才是這臺這真正的靈魂所在，車頂線條從A柱開始向后面緩慢延伸，同時到C柱才開始快速下降，在保障后排頭部空間的同時，將轎跑SUV最重要的基因發(fā)揮出來。

既然要強調(diào)運動感覺，新車在尾部一鼓作氣帶來了上下雙擾流板，同時貫穿車燈的仿碳纖維飾條以及帶有彩色裝飾件夸張的下包圍造型也進一步強調(diào)了它的運動屬性。

都說外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是整個車真正屬于自己的地盤。哈弗H6S的內(nèi)飾大體與H6保持一致，特點在于配色和材質(zhì)的選擇上。新車內(nèi)飾在黑色為主色調(diào)的基礎上加入了熒光綠色元素裝飾，比如門板、安全帶以及座椅上的“HAVAL”字樣等，中控臺上方的裝飾板也由H6上皮質(zhì)包裹的裝飾變?yōu)榱朔绿祭w維的飾板裝點，細節(jié)之處表現(xiàn)出它對運動的理解。

其實我個人認為哈弗H6S在外觀和內(nèi)飾關(guān)系上處理的很巧妙，既然要推出轎跑SUV，那外觀自然要與H6有一定區(qū)分，運動激進的外觀更能表現(xiàn)它在設計上的“不套娃”。而內(nèi)飾我覺的主要是為了給人營造一種舒適感，運動基因點到就好，沒有必要刻意的去強調(diào)。

再來說說動力，哈弗H6S提供1.5TDHT和2.0T燃油兩種動力總成。其中，2.0T發(fā)動機最大功率為218馬力，峰值扭矩為340牛米；HEV版車型將會配備一套1.5T發(fā)動機+雙電機的動力系統(tǒng)，綜合最大功率為179kW，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

  星越S

上市20天，交出了2060輛的答卷，沒錯這就是星越S所創(chuàng)造的。作為星越的繼任者，星越S自然是基于CMA超級母體架構(gòu)打造，整體在保留星越優(yōu)雅運動的同時，又加入了更多個性化元素，比如前包圍兩側(cè)和側(cè)裙增加了電光綠元素，動感十足。此外，順滑的溜背造型、車尾上翹的擾流板以及雙邊共四出的真排氣，進一步提升了這臺車的運動感。

星越S在內(nèi)飾方面與普通版星越保持高度一致，最大的特點就是在細節(jié)之處加入了電光綠造型進行點綴，比如中控臺、座椅側(cè)翼，門板以及中央扶手等區(qū)域，都采用了麂皮材質(zhì)包裹，上面再由熒光綠元素裝點，整個內(nèi)飾凸顯出它的個性。

作為一款人氣爆棚的轎跑SUV，它也并不只是徒有其表。動力方面，它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供高低功率兩種動力版本。其中高功率版本最大功率為238馬力，最大扭矩350牛米，并匹配8速手自一體變速箱。低功率版本最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。2.0T發(fā)動機帶來的動力表現(xiàn)毋庸置疑，無需深踩油門便能帶來不錯的動力表現(xiàn)。

為了更好的滿足人們對駕駛的需求，星越S針對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)引進路特斯專業(yè)團隊參與調(diào)校。并且在氛圍營造方面，它還在頂配車型上配備了排氣聲浪套件，當切換到運動模式后，排氣聲浪閥全部開啟，帶給你身臨其境的享受。星越S車型名稱按揭&上牌比市場便宜----萬指導價--萬立即搶購

  長安CS85 COUPE

長安汽車大概在2019年開始對它旗下主力車型的外觀進行大規(guī)模的升級和改造，一改往日長安汽車給人留下的中庸形象?，F(xiàn)在的CS75系列、UNI系列的車型取得的成績，就很好的看出長安品牌在這一步上的成功。

既然今天說到了國產(chǎn)轎跑SUV，就不得不提長安這款CS85 COUPE，雖然它外觀沒有UNI系列的未來感，但是整體獨特氣質(zhì)自成一派。

長安CS85 COUPE采用了蝶翼式的前臉設計，格柵內(nèi)部黑色點陣式裝飾很顯品質(zhì)。該車側(cè)面穹頂流光式溜背造型非常細膩，車頂線條延伸至尾部還擠壓出小鴨尾造型。同時，得益于流線型的設計，整車風阻系數(shù)接近0.3，比傳統(tǒng)SUV降低約20%。

長安CS85 COUPE尾部除了上翹的小鴨尾造型外，還采用了雙邊共四出的排氣布局，這運動氣勢給的是足足的。

內(nèi)飾相較外觀要平靜很多，除了紅色配色給人以運動的刺激之外，它整體的風格還是更偏向居家一點。

動力方面，長安CS85 COUPE提供1.5T、2.0T兩種動力車型，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為131kW，匹配的是7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動機的最大功率為171kW，匹配來自愛信的8AT變速箱。長安CS85 COUPE車型名稱按揭&上牌比市場便宜----萬指導價--萬立即搶購

  傳祺GS4 COUPE

作為傳祺首款COUPE車型，雙進氣格柵、閃電式日間行車燈以及轎跑SUV必備的性感翹臀，與普通版的傳祺GS4相比更具動感和個性。

每一臺轎跑SUV車型，它車側(cè)的溜背造型都是其靈魂所在，傳祺GS4 COUPE采用了前陡后緩的車頂設計，A柱到B柱位置快速上升，B柱開始線條緩慢向下壓，據(jù)官方介紹該車C柱的風阻系數(shù)實現(xiàn)了0.295cd。

對于SUV來說，后排空間表現(xiàn)也是消費者買車會關(guān)注的點，GS4 COUPE針對后排乘坐感受方面，設計上也有些小巧思，它的后車窗可以完全降下，加上后方小三角窗，減輕了后排乘客的壓抑感。

傳祺GS4 COUPE的內(nèi)飾采用了很多紅色元素進行點綴，配合純黑色內(nèi)飾配色，比例分配把握的剛剛好。同時該車在中控臺、座椅以及門板上翻毛皮點綴也增強了整體的運動氣質(zhì)。

動力方面，傳祺GS4 Coupe搭載了廣汽傳祺自主研發(fā)的1.5L四缸渦輪增壓發(fā)動機，與傳祺GS4是一樣的，最大可輸出功率為169馬力，最大扭矩為265牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。沒有2.0T版本稍微有些遺憾，不過從賬面數(shù)據(jù)來看，日常夠用是可以輕松實現(xiàn)的。傳祺GS4 COUPE車型名稱按揭&上牌比市場便宜----萬指導價--萬立即搶購

  編輯總結(jié)

如今汽車市場競爭激烈，各家都想在更細分的市場中填入自家產(chǎn)品，轎跑SUV因擁有兼顧空間和高顏值的優(yōu)勢，受到了很多擁有“全都要”心理消費者的追捧。當然作為汽車廠商自然也發(fā)現(xiàn)了商機，紛紛推出自家品牌轎跑SUV車型。今天推薦的這四款車你最中意哪款呢？歡迎在評論區(qū)留下你的答案。