回溯去年七月，MG品牌鄭重推出第三代MG6，其運(yùn)用全新設(shè)計(jì)語言，大膽而創(chuàng)新，瞬間引起年輕消費(fèi)者的廣泛熱議，可如若你覺得新車還不夠個(gè)性，更加運(yùn)動(dòng)化的第三代MG6 PRO已來到我們身邊，原廠更加潮改的外形相信一定滿足你的所有想象。

的確，當(dāng)?shù)谝淮慰吹綄?shí)車后，充滿活力的“氣泡橙”專屬車身顏色實(shí)在撩人，走到哪里都成為焦點(diǎn)。不僅如此，新車還充滿各種專屬定制的運(yùn)動(dòng)元素，可謂全方位直擊年輕人的內(nèi)心。

18寸熏黑戰(zhàn)斗輪轂、炫色卡鉗、大尾翼、雙出排氣口、尾部擴(kuò)散器等等，皆是改裝行業(yè)的熱門之選，新車直接厚道的原廠到位，免去你時(shí)間成本與減少精力，實(shí)在夠香！

細(xì)節(jié)方面，我認(rèn)為新車有不少設(shè)計(jì)都很值得玩味。例如數(shù)字化格柵大大壓低了前臉的視覺重心，呈現(xiàn)出兇猛的姿態(tài)。分體式燃動(dòng)光流大燈與格柵相呼應(yīng)，具有很強(qiáng)的未來感，底部的飛翼導(dǎo)風(fēng)口可在降低風(fēng)阻的同時(shí)為車輪提供散熱。

打開車門進(jìn)入車內(nèi)，與外觀步調(diào)一致，內(nèi)飾撲面而來運(yùn)動(dòng)氛圍，大量Alcantara材料的運(yùn)用，手感極佳。方向盤上紅色的SuperSport超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式按鍵儀式感滿滿。一體式運(yùn)動(dòng)化座椅做到了包裹感與舒適度的和諧統(tǒng)一。

不止如此，新車緊緊迎合科技潮流，中控屏內(nèi)置的維納斯智能系統(tǒng)功能豐富且語音識(shí)別率很高，可迅速聽懂90秒連續(xù)對(duì)話，并且還支持阿里旗下的生態(tài)圈。12.3寸交互式虛擬儀表提供4種顯示風(fēng)格，界面新穎，功能上提供AR實(shí)景駕駛輔助和3D地圖導(dǎo)入。

動(dòng)力方面，新車搭載了上汽藍(lán)芯2.0的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速箱，二者匹配默契，變速箱傳動(dòng)效率達(dá)到97%。

作為2010年第一代名爵6的車主，與舊款相比較，新車可謂有了脫胎換骨的進(jìn)化，整體行駛質(zhì)感相當(dāng)好，充沛的動(dòng)力結(jié)合穩(wěn)健的底盤，運(yùn)動(dòng)基因毋庸置疑。全程在Super Sport暴力駕駛+空調(diào)的模式下，排氣閥門會(huì)打開，聲音變得很激進(jìn)，而且升檔會(huì)有回火的聲音，令人心潮澎湃，油耗卻還能控制在9.3L令人驚喜。

唯一美中不足的是原廠普利司通的輪胎抓地一般，一定程度上降低了車的極限，要是配米其林PS4或倍耐力P0，那就完美了。

對(duì)于喜愛操控而錢包暫時(shí)有限的年輕消費(fèi)者而言，新車具有很強(qiáng)的產(chǎn)品力與性價(jià)比，10萬區(qū)間的售價(jià)給到你百分百的樂趣，稱職成為年輕人的第一臺(tái)車，可謂現(xiàn)象級(jí)開辟了該細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)化分支。