直到2020年，第三代名爵6以“超寬體領(lǐng)潮轎跑”這個(gè)全新的概念出現(xiàn)，吉福運(yùn)動(dòng)發(fā)的外觀造型和第三代名爵6的主打色“賽道綠”，使得這款車更加的深入人心。再加上第三代名爵6豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及高科技的智能配置，絕對(duì)是一款妥妥的夢(mèng)想之車。
隨著時(shí)代的進(jìn)步和車市的發(fā)展，全新名爵6不斷的優(yōu)化升級(jí)。
6月9日，以“賽道基因 運(yùn)動(dòng)王者”為主題的第三代MG6 PRO潮創(chuàng)設(shè)計(jì)臻享會(huì)上，包括機(jī)甲大師孫世前、國(guó)際時(shí)尚制作人徐峰立等多位潮人大咖匯聚一堂，第三代MG6 PRO也正式亮相。
作為上汽集團(tuán)旗下的乘用車品牌，MG汽車一直秉承著“年輕代言人”的造車?yán)砟?，推出了包括MG6、MG領(lǐng)航等一系列外觀運(yùn)動(dòng)、性能強(qiáng)悍的轎車和SUV車型，以滿足眾多的年輕消費(fèi)者追求車輛極致運(yùn)動(dòng)和操控的需求。
既然是玩車，那么必定就會(huì)涉及到改裝?？匆幌麓蟊姼郀柗颉⒈咎锼加?、本田飛度以及領(lǐng)克03這些以運(yùn)動(dòng)著稱的車型，每一臺(tái)車都是具備著很大的改裝潛質(zhì)，全新名爵6雖然也不例外。
再進(jìn)一步來(lái)說，汽車改裝并不是單純以玩為目的的，而是一種潮流，一種文化。
對(duì)于來(lái)自歐洲，有著近百年歷史和充滿賽道基因的MG來(lái)說，當(dāng)然不會(huì)缺少這樣的文化。
此次亮相的MG6 PRO，不僅承襲了歷代MG6的運(yùn)動(dòng)精髓，甚至成為了一個(gè)極具改裝個(gè)性的科技潮品。在引領(lǐng)年輕化發(fā)展趨勢(shì)的同時(shí)，還呈現(xiàn)出了改裝文化，成為運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿車型。
新車采用了全新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，俯沖的車頭和極具犀利感的引擎蓋，讓整個(gè)車看起來(lái)更加的具有攻擊性和運(yùn)動(dòng)感。豎向元素矩陣式的前進(jìn)氣格柵和極具科技感的ACC蓋板，不僅顏值更高，在質(zhì)感方面的表現(xiàn)也有很大的提升。
第三代MG6 PRO采用了同級(jí)別車中少見的溜背加掀背的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅看起來(lái)非常的拉風(fēng)，而且也更加的實(shí)用。同級(jí)別最寬的車身，在提升了車內(nèi)乘員的乘坐舒適感的同時(shí)，高速行駛起來(lái)也更加的穩(wěn)。
同時(shí)，第三代MG6 PRO還配備有原廠定制的后擾流板。
內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)上，第三代MG6 PRO可謂是煥然一新，配備有10.1英寸的無(wú)框懸浮中控屏、運(yùn)動(dòng)專屬儀表盤、平底運(yùn)動(dòng)方向盤和一體式的運(yùn)動(dòng)座椅。讓你坐到車內(nèi)，就會(huì)產(chǎn)生一種激烈的駕駛欲望。
動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和7速濕式雙離合變速箱。最大功率133千瓦，最大扭矩285牛米。
將來(lái)上市后，第三代MG6 PRO絕對(duì)會(huì)是一個(gè)堪比本田思域、領(lǐng)克03的狠角色。