從汽車發(fā)源地德國(guó)到車輪上的國(guó)家美國(guó)，從性能車著稱的意大利到擅長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)型汽車的日本，當(dāng)然，世界汽車工業(yè)同樣繞不開法國(guó)、韓國(guó)，甚至瑞典、英國(guó)。這些國(guó)家都有自己的“國(guó)車”，或親民如甲殼蟲、菲亞特500，或蠻霸如攬勝、F150……國(guó)慶假期，一品君將為大家?guī)?lái)“國(guó)慶·國(guó)車”特別報(bào)道。閱經(jīng)典，思未來(lái)，通過(guò)探尋榮耀車型，希望各位“在這里讀懂國(guó)車”。

意大利人所造的每一輛汽車，都像是設(shè)計(jì)師送給自己的禮物，在浪漫與藝術(shù)的沃土中成長(zhǎng)的設(shè)計(jì)師們，會(huì)毫無(wú)保留地把天馬行空的想法實(shí)現(xiàn)在量產(chǎn)車上，就好像在研發(fā)過(guò)程中“預(yù)算”一詞從來(lái)都沒有出現(xiàn)在會(huì)議桌上過(guò)，如果你翻看汽車的工業(yè)歷史會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些花里胡哨的功能和設(shè)計(jì)基本都是出自他們之手。

是不是以為我要說(shuō)兩皇一后了？抱歉，在筆者心里，菲亞特500才是那個(gè)最能代表意大利的一輛——它沒有像法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂那樣把汽車工業(yè)再拔上一個(gè)高度，然而卻改變了意大利甚至歐洲的出行方式。還記得電影里007在羅馬的追車大戰(zhàn)里，開著阿斯頓·馬丁DB10所向睥睨的樣子嗎？唯一把007堵在巷口的可不是什么超級(jí)跑車，而是一位戴耳機(jī)的大叔和一輛菲亞特500。

菲亞特500×Gucci

這輛傳奇小車出自設(shè)計(jì)師但丁·賈科薩之手，也是憑借菲亞特500的成功，讓他搏到了“微型車之父”的名號(hào)，得益于費(fèi)迪南德·保時(shí)捷和伊希戈尼斯等傳奇設(shè)計(jì)師齊名，成為一代又一代車迷的談資。他有多牛？不夸張地說(shuō)，后來(lái)的Smart和mini的成功之路，多多少少都有菲亞特500的影子。

菲亞特500的出現(xiàn)不是為了追求時(shí)尚與個(gè)性，是一款真正意義的國(guó)民車。在意大利的經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以稱之為”奇跡”二字的黃金歲月里，菲亞特集團(tuán)開始著手一款可以在意大利那些古老小巷里穿梭自如的座駕，于是這款9英尺9英寸（2.97米）的小車應(yīng)運(yùn)而生，它很小，只能坐下4個(gè)人，不過(guò)這一切都剛剛好。經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、好看，當(dāng)實(shí)用主義與浪漫主義握手言和時(shí)，菲亞特500迅速風(fēng)靡整個(gè)歐洲，正式替代了由摩托車主宰的出行市場(chǎng)，還隨之帶動(dòng)了整個(gè)歐洲的用車后市場(chǎng)，是歐洲公認(rèn)改變了歷史的20輛車之一。

如果菲亞特只是一款買菜車，那么它絕不會(huì)讓我現(xiàn)在花費(fèi)那么多篇幅向你表達(dá)我對(duì)它有那么喜愛，隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，5米長(zhǎng)的大車逐漸成為了這個(gè)世界上的銷量主宰，菲亞特?fù)u身一變，開始激發(fā)自己潛在的、源自意大利的浪漫基因。通俗點(diǎn)講吧，就是開始各種聯(lián)名、跨界和改裝，如果要把每一輛特別版、限量版和聯(lián)名版的菲亞特說(shuō)給你聽，內(nèi)容之多足可以填滿《一品汽車》的全部國(guó)慶假期選題。

菲亞特500×ABARTH

菲亞特500一邊聯(lián)手Giorgio Armani和ABARTH壓倒硬漢，一邊又聯(lián)名Gucci和BVLGARI迷倒萬(wàn)千少女，總之，菲亞特500的改裝潛力至今也還未見底。

菲亞特500×Giorgio Armani

菲亞特500×BVLGARI

當(dāng)然，用菲亞特500的浪漫情節(jié)來(lái)代表意大利人在汽車工業(yè)上的偉大貢獻(xiàn)，多多少少有些牽強(qiáng)，于是，筆者決定再向大家“安利”一個(gè)排在我偏愛榜單前三的品牌——阿爾法·羅密歐，它是意大利名副其實(shí)的驕傲。

像花瓣一樣的Trilobo車身前臉源自傳奇車系6C，像昆蟲復(fù)眼般的大燈是跑車4C最獨(dú)特的標(biāo)志，笑傲賽場(chǎng)的8C是阿爾法·羅密歐最輝煌的過(guò)往……在四葉草的面前，無(wú)論是公路還是賽道又有誰(shuí)敢輕言必勝？說(shuō)點(diǎn)惹眼的，跑車上你鐘愛的剪刀門和蝴蝶門，設(shè)計(jì)首創(chuàng)都是來(lái)自阿爾法·羅密歐的手筆。

怎么說(shuō)呢，在美學(xué)、藝術(shù)和設(shè)計(jì)方面，意大利擁有世界上最好沃土，他們可以自由地展開想象，不必在意太多條條框框，只要足夠好看，世界上總有人會(huì)被他們的熱情打動(dòng)并為其買單。如果有一天，你也可以拋開“性價(jià)比”和“實(shí)用性”這些讓人有些無(wú)奈的字眼去欣賞一款車，也許你會(huì)發(fā)現(xiàn)在中國(guó)不太如意的意大利車，可能會(huì)變成你的最愛。