1月總銷量：111715輛

同比增長：1.52%

（圖片數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)）

長城汽車在整個(gè)1月份的總銷量也突破了11萬臺(tái)，保持著不錯(cuò)的銷量勢(shì)頭，具體來看，哈弗品牌F系和H系雙雙發(fā)力，1月哈弗品牌累計(jì)銷量高達(dá)86152輛。其中，老將哈弗H6依然銳不可當(dāng)，實(shí)現(xiàn)銷售45034輛，累計(jì)68個(gè)月保持SUV市場(chǎng)銷量第一。除此之外，哈弗M6也迎來了開門紅，1月銷售了12074輛。

哈弗F7雖是新車，卻一直保持著較高的市場(chǎng)熱度，自去年11月上市以來，銷量便持續(xù)走高，繼12月銷量破萬后，1月再度銷售了15057輛，環(huán)比大增，成為哈弗品牌增長的強(qiáng)勁動(dòng)力。而去年9月上市的哈弗F5今年1月也銷售了5068輛，F(xiàn)5和F7雙雙熱銷，足見哈弗F系產(chǎn)品年輕化戰(zhàn)略的初見成效。

WEY品牌2019年首月也有不俗的表現(xiàn)。1月WEY品牌累計(jì)銷量達(dá)到10167輛，能夠持續(xù)保持過萬的銷量，一方面是WEY系產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步豐富，比如新能源車型WEY P8的加入，還有傳統(tǒng)燃油陣營中，智能化配置更豐富、加入四驅(qū)系統(tǒng)的VV6也于去年8月上市；另一方面則是產(chǎn)品力的全面升級(jí)，除了新車型外，VV5、VV7也先后進(jìn)行了產(chǎn)品力的提升，在配置和智能化應(yīng)用上再進(jìn)一步；當(dāng)然，WEY系產(chǎn)品終端口碑和品牌力的大幅提升也至關(guān)重要。

1月總銷量：158393輛

環(huán)比增長：70%

（圖片數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)）

2月11日，吉利汽車通過官方渠道發(fā)布了2019年1月份最新銷量成績。據(jù)悉，吉利汽車1月份的銷量達(dá)到158393輛，環(huán)比上月增長了70%，同比去年2%，再度創(chuàng)造了歷史新高，迎來2019年開門紅。同時(shí)，吉利汽車在1月份也完成了全年151萬輛銷量目標(biāo)的10%以上。

在1月份，吉利汽車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)出“多點(diǎn)開花”的勢(shì)頭，其中共有9款車型銷量過萬，而博越和帝豪更是完成銷量過2萬的成績。在12月份吉利汽車的銷量有所收縮后，緊接著在1月份迎來了預(yù)期中的爆發(fā)。

在SUV產(chǎn)品方面，博越在1月份的銷量達(dá)到27503輛，環(huán)比12月份增長了1萬多輛，這也讓其再度有望沖擊SUV銷量榜前十的位置。此外繽越在1月份的銷量達(dá)到14627輛，環(huán)比12月份同樣實(shí)現(xiàn)大幅增長，同時(shí)也刷新了自己的銷量紀(jì)錄。如今隨著新車型繽越的熱銷，吉利汽車在SUV市場(chǎng)的實(shí)力也愈加強(qiáng)大。

而在轎車市場(chǎng)，吉利的多款產(chǎn)品同樣表現(xiàn)搶眼。其中帝豪在1月份的銷量達(dá)到了24072輛，不出意外依然能夠位居轎車銷量排行榜前十的位置。而在去年上市的繽瑞1月份銷量再度刷新了自己的銷量紀(jì)錄，達(dá)到12480輛，同時(shí)也進(jìn)一步為吉利汽車拓寬了年輕消費(fèi)市場(chǎng)。

此外帝豪GL和新遠(yuǎn)景在1月份的銷量同樣實(shí)現(xiàn)過萬，銷量分別為13747輛和10750輛。同時(shí)，博瑞系列在1月份的銷量為3365輛。作為中國品牌能夠在轎車市場(chǎng)有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，實(shí)屬不易。此外，吉利汽車的新能源和電氣化產(chǎn)品在1月份的銷量達(dá)到了9022輛。

高端品牌領(lǐng)克在1月份的總體銷量為12588輛，環(huán)比12月份同樣實(shí)現(xiàn)了大幅增長。其中領(lǐng)克01最為暢銷，銷量達(dá)到了6182輛，而領(lǐng)克02和領(lǐng)克03的銷量分別為2032輛和4374輛。

家轎，SUV，跨界領(lǐng)域的全方位發(fā)展，低中高端車型的全面覆蓋等等品牌發(fā)展戰(zhàn)略促使吉利汽車成為自主品牌當(dāng)中雙腳走路的巨人。而在2019年吉利汽車還將推出首款MPV車型嘉際、全新轎跑SUV FY11等車型，相信這些新車的到來還將進(jìn)一步拉動(dòng)其銷量的提升。

1月總銷量：暫無準(zhǔn)確數(shù)據(jù)

相比去年年底長安汽車整體銷量表現(xiàn)的不盡如人意，今年1月份長安汽車則憑借三大主力SUV車型的熱銷實(shí)現(xiàn)銷量的整體上揚(yáng)，取得新年的開門紅！

三大主力SUV1月份銷量分別為：長安CS75/20760輛，環(huán)比增長19.4%，長安CS55/20334輛，環(huán)比增長24.8%，長安CS35（包含CS35 PLUS）/20073輛，環(huán)比增長41.8%。長安逸動(dòng)家轎系列（包含長安逸動(dòng)，逸動(dòng)DT，逸動(dòng)XT以及逸動(dòng)新能源車型）在1月份總銷量為14875輛，環(huán)比增長26.5%。

長安汽車在去年的整體境遇不算很好，旗艦SUV長安CS75上市不久即遭遇“機(jī)油門”，盡管后期廠家妥善處理，但當(dāng)時(shí)由于受到CRV“機(jī)油門”的連貫影響，導(dǎo)致長安CS75的銷量一度不忍直視。去年4月份長安汽車推出改款長安CS75之后憑借整車不錯(cuò)的動(dòng)力調(diào)校和燃油經(jīng)濟(jì)性重新獲得不少消費(fèi)者的青睞！而主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)的長安CS55和長CS35（含CS35 PLUS）也一直保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。在今年整個(gè)車市表現(xiàn)出一定回暖跡象后，長安汽車也迎來了2019年的“開門紅”！