曾經(jīng)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的信賴度較低，甚至可以說(shuō)是嗤之以鼻，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車在外觀設(shè)計(jì)、核心技術(shù)以及售后服務(wù)上，完全不及合資、豪華品牌。

但隨著自主品牌越來(lái)越爭(zhēng)氣，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞等車企扛起了國(guó)產(chǎn)車崛起的大旗。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年8月，自主品牌零售量為60萬(wàn)臺(tái)，占到國(guó)內(nèi)新車總零售份額的42.1%。因此深受消費(fèi)者信賴的它們，也逐步開啟了品牌高端化之路。

在這當(dāng)中，長(zhǎng)城與吉利的高端之路走得比較成功，前者的魏派已經(jīng)站穩(wěn)15-20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，新車瑪奇朵成功打入了合資SUV腹地；吉利的中國(guó)星高端產(chǎn)品序列也在最近迎來(lái)重磅SUV星越L的上市，其產(chǎn)品力令一眾合資SUV汗顏。

誰(shuí)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車沒有設(shè)計(jì)？

在這個(gè)顏值至上的社會(huì)，一旦沒有一副好看的皮囊，恐怕再有趣的靈魂也于事無(wú)補(bǔ)，因此一款車的外觀設(shè)計(jì)在很大程度上可以決定消費(fèi)者的購(gòu)車意愿。

這里先來(lái)說(shuō)說(shuō)星越L。外觀上，星越L的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格無(wú)需多過解釋，整車給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。中網(wǎng)沿用了吉利最新式的家族設(shè)計(jì)，直瀑豎條狀的進(jìn)氣格柵非常霸氣，前包圍兩側(cè)開口設(shè)計(jì)與矩陣式LED前大燈，都符合其家族特征，尤其是雙排三段式LED日間行車燈，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

車身側(cè)面，得益于高挑和筆直的腰線刻畫，整車姿態(tài)顯得十分修長(zhǎng)。不過總的來(lái)說(shuō)，星越L的設(shè)計(jì)偏向于傳統(tǒng)SUV橫平豎直的沉穩(wěn)風(fēng)格，并且2845mm的越級(jí)軸距，以及20英寸多幅式合金輪轂的加持，使得整車的氣場(chǎng)相比一般的緊湊型SUV要強(qiáng)悍得多。

星越L的尾部造型更是將北歐風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致，行里行間都透露著一種“高級(jí)感”。貫穿式尾燈凸顯豪華質(zhì)感，后包圍兩側(cè)開口設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，提升了整車的立體感，而隱藏式排氣更加突出車輛成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。

而相較于星越L的沉穩(wěn)，瑪奇朵的外觀設(shè)計(jì)更偏向于年輕運(yùn)動(dòng)一些，車頭造型依然延續(xù)了WEY家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并增大了六邊形紡錘格柵的尺寸，搭配狹長(zhǎng)犀利的LED頭燈組，進(jìn)一步強(qiáng)化了車頭的視覺沖擊力。

瑪奇朵的側(cè)面造型稍顯緊湊了些，但上揚(yáng)的腰線、門板處的凹面設(shè)計(jì)以及五幅旋風(fēng)式運(yùn)動(dòng)輪轂等，則勾勒出車身蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感姿態(tài)。雖然瑪奇朵的軸距不如星越L來(lái)得夸張，但也有2710mm，在緊湊型SUV之中屬于中上水平。

車尾造型上，瑪奇朵多運(yùn)用棱角分明的線條來(lái)凸顯整車的動(dòng)感，LED尾燈組與車頭相呼應(yīng)，辨識(shí)度依然很高。而頂部擾流板、隱藏式排氣布局以及后包圍的碳纖維裝飾條，則有效提高了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

總的來(lái)說(shuō)，星越L走的是穩(wěn)重大氣的居家風(fēng)格，而瑪奇朵采用的是更偏向年輕消費(fèi)者的運(yùn)動(dòng)造型，但兩車的造型設(shè)計(jì)均體現(xiàn)了自主品牌的設(shè)計(jì)功底，這點(diǎn)值得欣慰，所以大家按照自己的喜好購(gòu)買就可以了。

誰(shuí)的靈魂更加有趣？

當(dāng)然了，僅僅是在外觀設(shè)計(jì)上能夠符合國(guó)人的審美，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，其內(nèi)在也必須要跟上時(shí)代發(fā)展的潮流，也就是整車智能化表現(xiàn)。

星越L的內(nèi)飾突出兩大主題，一點(diǎn)是豪華，另一點(diǎn)則是科技感。首先是它映入眼簾的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤、中控屏、副駕駛操控屏尺寸皆為12.3英寸，讓你的目光所及之處皆為滿滿的屏幕，渲染出座艙內(nèi)濃濃的科技氛圍。與此同時(shí)，車內(nèi)各處采用了縫線工藝、中控臺(tái)上有大面積的真皮包裹以及鋼琴烤漆面板，進(jìn)一步增添了車內(nèi)的豪華氣息。

與此同時(shí)，在智能駕駛輔助方面，除了常規(guī)的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，星越L還擁有獨(dú)家的5G-AVP 1km無(wú)人泊車技術(shù)，該技術(shù)在5G網(wǎng)絡(luò)的支撐下，可實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)端、車云端和移動(dòng)端的實(shí)時(shí)同步，使得車輛能夠自主完成學(xué)習(xí)泊車、自主定位車主等功能。也就是說(shuō)在部分工況下，星越L能夠?qū)崿F(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的水平（僅限于自動(dòng)泊車技術(shù)）。

可以看出星越L的內(nèi)飾和智能化配置，依舊以實(shí)用性為主，而追求年輕、個(gè)性的瑪奇朵在智能化表現(xiàn)上還要更為出色一些。

首先是瑪奇朵的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約，14.6英寸懸浮式中控大屏與全液晶儀表的組合，科技感十足且不失精致。藍(lán)白撞色的內(nèi)飾色彩應(yīng)用，結(jié)合鋼琴烤漆面板、大面積的軟性材質(zhì)包裹、水晶擋把等配置，進(jìn)一步彰顯出車廂內(nèi)的個(gè)性氣息與豪華氛圍。

智能科技配置上，瑪奇朵搭載了多達(dá)27項(xiàng)的智能駕駛輔助功能，包含了融合泊車、循跡倒車、遙控泊車、ACC全速自適應(yīng)巡航等豐富功能。不僅如此，它還有AI人臉識(shí)別、聲紋識(shí)別、可成長(zhǎng)智能語(yǔ)音系統(tǒng)等等能夠主動(dòng)交互的車聯(lián)網(wǎng)功能，能夠?yàn)槟贻p消費(fèi)者帶來(lái)更為極致的智能化體驗(yàn)。

其實(shí)我們都知道，自主品牌SUV的一大殺手锏便是智能化配置的突出表現(xiàn)，相比于扣扣搜搜的同級(jí)合資SUV車型，不論是星越L還是瑪奇朵，都能給到用戶最為全面、便捷的智能化體驗(yàn)。

動(dòng)力總成，各有亮點(diǎn)

眾所周知，以往國(guó)產(chǎn)車備受消費(fèi)者詬病的一大原因，就是最為核心的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比不過合資、豪華品牌。但風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，在自主車企的不斷努力下，它們紛紛在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得了不小的突破。

星越L全系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高低功率兩個(gè)版本，其中高功率版最大功率238Ps，扭矩350N·m，匹配8速手自一體變速箱，并搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；低功率版最大功率218Ps，扭矩325N·m，匹配7速雙離合變速箱，但不支持四驅(qū)系統(tǒng)。老實(shí)說(shuō)，雖然星越L的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自沃爾沃品牌，但這么一臺(tái)來(lái)自豪華品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在國(guó)產(chǎn)車型上，消費(fèi)者又有什么不滿足的呢？

瑪奇朵采用的是長(zhǎng)城自研的檸檬混動(dòng)DHT動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了阿特金森循環(huán)技術(shù)，最大功率為71kW，峰值扭矩為125N·m，而有了電動(dòng)機(jī)的加持過后，整車最大功率為192Ps，最大扭矩為370N·m。并且在擁有強(qiáng)勁性能的同時(shí)，瑪奇朵在混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，百公里綜合油耗僅為4.7L/100km，同時(shí)整車最大續(xù)航里程達(dá)到了1100km，有著極為高效的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

寫在最后

吉利星越L與魏派瑪奇朵都是自主品牌沖擊高端市場(chǎng)的誠(chéng)意之作，同時(shí)兩車的側(cè)重點(diǎn)也有所不同，星越L集空間、豪華于一體，而瑪奇朵則是注重科技與能耗表現(xiàn)，所以不論是哪個(gè)年齡段的消費(fèi)者或是何種購(gòu)車需求，這兩款車超高的產(chǎn)品力都可以輕松滿足。

所以，如果買來(lái)家用，星越L將是很好的選擇，那如果想買一臺(tái)養(yǎng)車成本低的車，瑪奇朵必然不會(huì)讓你失望。