隨著新能源時(shí)代的開(kāi)啟，很多消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)生了極大的興趣，市場(chǎng)上的新能源車(chē)型也是層出不窮，其中，極狐汽車(chē)以它優(yōu)秀的安全技術(shù)受到了大家的青睞。

其實(shí)，極狐不僅僅車(chē)身安全厲害，電池安全也是相當(dāng)出眾；其出眾的產(chǎn)品力和硬“剛”車(chē)身也為極狐贏得了極大關(guān)注。

日前，ARCFOX極狐汽車(chē)高調(diào)現(xiàn)身于2021年第22屆杭州車(chē)展，并且攜極狐阿爾法T、極狐阿爾法S兩款重磅車(chē)型參展，和“人間天堂”的秀美景色交相輝映。杭州不僅景色讓人流連，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、環(huán)境優(yōu)美的新一線城市，也是極狐汽車(chē)的重要市場(chǎng)所在。ARCFOX極狐空間杭州龍湖紫荊天街店已盛裝開(kāi)業(yè)，歡迎廣大消費(fèi)者隨時(shí)到店體驗(yàn)極狐的科技力量。

在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，極狐汽車(chē)以強(qiáng)大的產(chǎn)品力迅速引起了專(zhuān)業(yè)人士和大眾媒體的高度關(guān)注，以極具誠(chéng)意的購(gòu)車(chē)禮遇在現(xiàn)場(chǎng)掀起一波又一波的購(gòu)車(chē)?yán)顺?。那么，極狐汽車(chē)到底以什么樣的關(guān)鍵點(diǎn)打動(dòng)了消費(fèi)者呢？答案便是產(chǎn)品力！下面我們就來(lái)看看極狐汽車(chē)是如何用傲人實(shí)力贏得消費(fèi)者芳心的！

極狐產(chǎn)品重磅亮相，彰顯全球頂流車(chē)型的實(shí)力

極狐汽車(chē)在產(chǎn)品力上的實(shí)力毋庸置疑，參加車(chē)展的兩款車(chē)型極狐阿爾法T和極狐阿爾法S成為了現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“頂流”，觀眾絡(luò)繹不絕，強(qiáng)勢(shì)圍觀，而這兩款車(chē)型也成為了各自細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。

極狐阿爾法T，這款來(lái)自于麥格納全球豪華制造的車(chē)型，刷新了“全地形性能純電SUV”新標(biāo)準(zhǔn)，搭載了國(guó)內(nèi)唯一純電自適應(yīng)全地形四驅(qū)系統(tǒng)，提供雪地、泥地、沙地三種駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)崎嶇道路；其4.6秒0-100km/h加速成績(jī)和653km的超長(zhǎng)真續(xù)航，不僅展現(xiàn)出強(qiáng)悍的爆發(fā)力，更能夠解除人們的續(xù)航焦慮；車(chē)內(nèi)的5G華為科技互聯(lián)、哈曼4K超大屏影音系統(tǒng)等配置，則讓旅途充滿樂(lè)趣。

極狐阿爾法S，作為引領(lǐng)新一代智能豪華純電轎車(chē)風(fēng)向標(biāo)，將炫酷的掀背造型設(shè)計(jì)及超大駕乘空間完美結(jié)合，兼顧轎車(chē)的舒適和SUV的實(shí)用；性能方面極狐阿爾法S表現(xiàn)出眾，彈射起步模式讓人腎上腺素瞬間飆升，4.2秒內(nèi)即可完成零百加速，讓用戶體驗(yàn)一把速度與激情。同時(shí)，708公里的真實(shí)續(xù)航讓說(shuō)走就走的旅行能夠瞬間實(shí)現(xiàn)，20.3英寸超寬感4K隨心交互屏和α-Pilot高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，更讓駕駛變得輕松自在。

作為首款搭載鴻蒙OS智能座艙的車(chē)型阿爾法S 華為HI版自發(fā)布以來(lái)就備受關(guān)注，現(xiàn)場(chǎng)觀眾詢問(wèn)率也出奇的高。作為全球首款搭載3顆激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)，其能夠完成點(diǎn)到點(diǎn)全場(chǎng)景智能駕駛，此外無(wú)論是擁堵跟車(chē)、人車(chē)混行避障，還是上下匝道、自動(dòng)泊車(chē)等功能，阿爾法S 華為HI版都能自行完成。它還能實(shí)現(xiàn)多終端設(shè)備協(xié)同，讓用戶真切體驗(yàn)到萬(wàn)物互聯(lián)，車(chē)內(nèi)的精彩生活可絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)。

核心技術(shù)根植于產(chǎn)品，安全性能的理想詮釋

隨著汽車(chē)市場(chǎng)的日漸成熟，消費(fèi)者對(duì)于“看不見(jiàn)”的安全性尤為關(guān)注，能否在發(fā)生碰撞時(shí)確保艙內(nèi)人員的安全，還有純電動(dòng)車(chē)型的電池安全，這些都是車(chē)展媒體和觀眾發(fā)問(wèn)頻率最高的敏感問(wèn)題。

在極狐汽車(chē)的動(dòng)力電池安全防護(hù)策略方面，工程師也進(jìn)行了全方位的考量，從結(jié)構(gòu)安全、熱安全等方面給予電池系統(tǒng)“強(qiáng)硬”防護(hù)。

硬核技術(shù)，不過(guò)熱。極狐的動(dòng)力電池系統(tǒng)使用了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的電池箱體底板結(jié)構(gòu)件集成液冷板的設(shè)計(jì)方案，極狐還采用了行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“干濕分離”熱管理設(shè)計(jì)。這樣做的優(yōu)勢(shì)在于，一方面降低了水冷管路及接頭發(fā)生泄漏時(shí)冷卻液接觸帶電器件的風(fēng)險(xiǎn)，提高電池系統(tǒng)安全性。

先進(jìn)工藝，不進(jìn)水。極狐的動(dòng)力電池上蓋、電池底護(hù)板與電池箱體的緊固連接，采用新型自攻鉚接技術(shù)FDS，同時(shí)應(yīng)用密封泡棉，最終在上蓋和下箱體連接面上形成高氣密性連接。

獨(dú)創(chuàng)系統(tǒng)，不怕磕碰。極狐汽車(chē)在車(chē)身和底盤(pán)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中就考慮動(dòng)力電池布置方案，將電池包定義為和乘員艙一樣的安全且不可變形區(qū)域。城市穿行，難免會(huì)遇到地面石子沖擊底盤(pán)的情況，為保護(hù)電池包，極狐獨(dú)創(chuàng)系統(tǒng)拖底防護(hù)，覆蓋低通過(guò)度場(chǎng)景。

先進(jìn)的動(dòng)力電池防護(hù)結(jié)構(gòu)，其實(shí)更需要白車(chē)身整體高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，極狐汽車(chē)展示了車(chē)身安全策略。例如，極狐汽車(chē)為何寧愿成本高一點(diǎn)，也要采用奧迪、奔馳等豪華車(chē)型上所獨(dú)有的鋼鋁混合車(chē)身結(jié)構(gòu)。1,500MPa的熱成型鋼與鋁合金材質(zhì)相互結(jié)合、白車(chē)身上1,276顆SPR鎖鉚讓車(chē)體更加堅(jiān)固耐久性更加出色的。正是通過(guò)看得見(jiàn)、摸得著的安全體驗(yàn)，極狐汽車(chē)混合架構(gòu)車(chē)身的出色安全性被大家看得明明白白。

寫(xiě)在最后：

消費(fèi)者對(duì)于高端新能源產(chǎn)品的需求與極狐阿爾法 T 和阿爾法 S不俗的產(chǎn)品表現(xiàn)不謀而合。目前極狐在國(guó)內(nèi)的布局渠道正在加速推進(jìn)，極狐正攜手全球頂尖研發(fā)力量，構(gòu)建多元技術(shù)交流平臺(tái)，不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)，以先進(jìn)技術(shù)、智能科技、嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造高品質(zhì)豪華純電汽車(chē)，為汽車(chē)的靈魂注入科技?；蛟S在不久的將來(lái)，車(chē)將成為我們與世界連接的又一個(gè)終端。