這些年，國內(nèi)的汽車消費(fèi)一直流傳著“百萬面級包車”的傳說。

所謂“百萬面包車”，顧名思義，面包車、價(jià)格百萬。

而何為“百萬面包車”？

豐田·埃爾法是也。

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記不清具體是從什么時候開始，豐田旗下的MPV埃爾法開始走紅內(nèi)地市場。上至演藝明星、商界大鱷，下至中產(chǎn)家庭、“二娃”爹媽，對于埃爾法這樣一款豐田產(chǎn)的普通MPV情有獨(dú)鐘。

說埃爾法普通，其實(shí)一點(diǎn)沒有貶低TA的意思。出自豐田品牌是普通，車型設(shè)計(jì)是普通，整車的尺寸同樣是普通，甚至在日本本土市場的售價(jià)也是普通。但就是這樣一臺普通的MPV，卻在國內(nèi)賣到了“百萬級”的天價(jià)！

要知道，如果你現(xiàn)在手握100萬現(xiàn)碼，在國內(nèi)你能買到什么？轎車：S級、7系、A8L；SUV：攬勝（運(yùn)動）、卡宴、X5；性能車（跑車）：M3、C63、718。你要說實(shí)在有多乘員的出行需求，GL8 Avenir行不行，頂配中的頂配，專項(xiàng)定制，也不過40萬出頭，100萬能買倆。

所以，手握100萬買什么不好？非得買埃爾法？

當(dāng)然，本著“千金難買爺開心”的思想精神，花100萬買臺埃爾法，開心、快樂，沒問題！尤其在是國內(nèi)買埃爾法，裸車約70萬，提車就得加價(jià)30萬，要的就是這種豪擲千金的爽快感！

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不過，你知道嗎，在國內(nèi)買一臺埃爾法（新車），你會被賺多少錢？（注明：以下涉及具體貨幣單位，統(tǒng)一為人民幣結(jié)算）

首先，需要明確的是，目前在國內(nèi)購買埃爾法的途徑——中規(guī)4S店或者平行進(jìn)口。我們先從體量相對更大的平行進(jìn)口說起，目前國內(nèi)平行進(jìn)口的埃爾法多為德國進(jìn)口。而德方的汽車經(jīng)銷商從日本進(jìn)口一臺埃爾法的所有成本價(jià)大概是35萬元。如果，這臺從日本進(jìn)口至德國的埃爾法僅在德國本土出售給實(shí)際的客戶，那么最終的成交價(jià)最多會上浮2~3萬元。但是，這臺埃爾法一旦發(fā)往中國，那么德方的汽車經(jīng)銷商將會直接在其進(jìn)車成本35萬元的基礎(chǔ)上，加出10萬，個別時期甚至加價(jià)更多。

接下來，中方從德國進(jìn)口埃爾法入關(guān)，完善所有的報(bào)關(guān)及報(bào)稅。為了實(shí)現(xiàn)整車落地可以合法上戶，在這個環(huán)節(jié)，中方的進(jìn)口汽車經(jīng)銷商又將會在此前35+10萬元的基礎(chǔ)上再付出約28萬元的稅費(fèi)（目前國內(nèi)3.5L排量車型購置稅為開票價(jià)的80%）。因此，最終流入到平行進(jìn)口市場進(jìn)行銷售的埃爾法，其實(shí)際的裸車價(jià)格大概就在70萬元開外。當(dāng)然，70萬是買不到埃爾法的，“百萬級面包車”，你懂得~

這里需要特別說明的是，中方汽車經(jīng)銷商從德國進(jìn)口埃爾法，報(bào)關(guān)報(bào)稅時的實(shí)際提交開票價(jià)并沒有將德方出口加價(jià)的10萬元納入其中。目的是為了進(jìn)一步降低稅費(fèi)，提高利潤空間。

另外，之所以實(shí)際進(jìn)入國內(nèi)平行進(jìn)口市場原本70萬出頭的埃爾法被加出30萬的天價(jià)，最大的原因是目前國內(nèi)有資質(zhì)進(jìn)口埃爾法的非官方公司有且僅有一家，這家公司手握埃爾法在國內(nèi)的3C認(rèn)證（質(zhì)量認(rèn)證）。大概率情況下，較長一段時間內(nèi)不會出現(xiàn)第二家擁有此項(xiàng)認(rèn)證的公司。因此，當(dāng)想吃包子的人多了，而賣包子的又只有一家的時候，主動權(quán)你說在誰手里呢？

看過平行進(jìn)口的埃爾法之后，我們再來捋中規(guī)4S店銷售的埃爾法。相較于平行進(jìn)口，中規(guī)4S店進(jìn)口埃爾法的環(huán)節(jié)沒有那么多。首先需要知道的是，埃爾法在日本本土的官方指導(dǎo)價(jià)格約為28~35萬元。目前，埃爾法在國內(nèi)是落戶廣汽豐田銷售，廣汽豐田從豐田總部進(jìn)口一臺埃爾法的裸車成本價(jià)實(shí)際會比上述提到的28萬更低，畢竟是合資企業(yè)。關(guān)于這一點(diǎn)，從廣汽豐田進(jìn)口中規(guī)版埃爾法在入關(guān)時上繳約16萬的稅費(fèi)便能推算一二。因此，目前中規(guī)版埃爾法進(jìn)入廣汽豐田4S店的完稅實(shí)際裸車價(jià)格約為40萬甚至更低。

當(dāng)然，你花70萬在平行進(jìn)口買不來埃爾法，那你在廣汽豐田4S店就更不可能花40萬買回埃爾法了。目前中規(guī)版埃爾法的官方指導(dǎo)售價(jià)為77.20萬起售，不過這依舊不是最終的實(shí)際成交價(jià)格。都說了“百萬級面包車”了，想什么呢~

所以，看明白了嗎？層層遞進(jìn)，環(huán)環(huán)相扣之后，一臺普通的豐田MPV就此走上了“百萬級面包車”的神壇。

最后，聊兩句車。就埃爾法本身而言，夠大、技術(shù)穩(wěn)定，乘坐舒適，這是其作為一臺MPV的優(yōu)點(diǎn)。但同時，動力一般、科技配置缺失也是其目前在國內(nèi)售價(jià)高達(dá)百萬的最大不合理。雖然市場的供求關(guān)系決定了商品價(jià)格，但商品價(jià)格首先需要符合其商品價(jià)值，這才是鐵邏輯。