前幾天打車打到一輛廣汽本田凌派，坐在后排時(shí)著實(shí)被其寬大的后排空間所震驚，雖然都知道本田是空間大師，但我一直沒(méi)太想明白，這樣一款極為適合中國(guó)消費(fèi)者口味的緊湊型轎車，為什么年銷量就不足軒逸的零頭呢？

廣汽本田凌派作為填補(bǔ)思域與雅閣之間的市場(chǎng)空白的一款緊湊型轎車，也算是承擔(dān)起了自己的責(zé)任，在2019年總銷量突破15萬(wàn)輛，2020年也有11.3萬(wàn)輛的成績(jī)，但是到了2021年銷量卻出現(xiàn)了急劇下滑。

9 月 28 日，廣汽本田新凌派正式上市，新車共推10 款車型，售價(jià)10.98萬(wàn)到16.98 萬(wàn)元，動(dòng)力依舊提為1.0T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及 1.5L 混動(dòng)系統(tǒng)。作為年度升級(jí)改款車型，在保留之前的動(dòng)力和造型升級(jí)基礎(chǔ)上，相應(yīng)的對(duì)外觀細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行了調(diào)整。

相比老款車型，凌派主要變化來(lái)自前臉以及內(nèi)飾配置等細(xì)節(jié)部分，另外車身尺寸也有了一定提升，外形上新款凌派越來(lái)越像是小雅閣，不得不說(shuō)這樣的改變是十分明智的選擇，讓消費(fèi)者只花10萬(wàn)多一點(diǎn)就能擁有小號(hào)的雅閣。

在車身尺寸方面，新款凌派長(zhǎng)寬高分別為4766/1804/1509毫米，軸距為2730毫米。車身尺寸相比老款車型，只在車長(zhǎng)上增加了10毫米，其他地方?jīng)]有變化，不過(guò)這已經(jīng)足夠了，2730mm的軸距在同級(jí)別車型中已然屬于一流水平，而且本田在車內(nèi)空間利用率這一塊一向沒(méi)有對(duì)手，后排空間大到離譜。

新款凌派在內(nèi)飾上也只是做了微調(diào)，主要的變化是集中在中控大屏上，屏幕從原來(lái)的8英寸小幅提升到9英寸，主要功能的按鈕也連同空調(diào)控制系統(tǒng)一起大量改用了純觸控的操作方式。

配置部分，新款凌派搭載了本田全新Honda CONNECT 3.0 智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能導(dǎo)航、OTA升級(jí)、車家互聯(lián)、QQ音樂(lè)等等，同時(shí)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也更加精確，雖然配置層面跟自主品牌車型相比還相差甚遠(yuǎn)，不過(guò)至少相比老款車型來(lái)說(shuō)，新凌派在智能體驗(yàn)上面會(huì)更加人性化。

動(dòng)力方面，新凌派依然提供1.0T燃油版和1.5L混動(dòng)版車型選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)，分別匹配6MT/CVT無(wú)級(jí)變速箱和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。其中，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW/5500rpm，峰值扭矩173N·m/2000-4500rpm。1.5L混動(dòng)版車型綜合最大功率為113kW，NEDC綜合油耗低至4.0L。

動(dòng)力系統(tǒng)跟老款相比沒(méi)有變化，新思域都取消了1.0T三缸機(jī)，而凌派卻將其保留了下來(lái)，一方面是因?yàn)榱枧筛加蚨ㄎ徊煌?，新思域主打運(yùn)動(dòng)，取消1.0T車型可以理解，而凌派將其保留主要還是為了拉低整個(gè)車系售價(jià)。

新凌派是本田首款搭載1.5L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，最大的特點(diǎn)就是油耗低到驚人，曾經(jīng)在節(jié)油賽上新凌派做到了一箱油跑了將近3000公里，超低的油耗表現(xiàn)對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)還是有著極大的吸引力的。

寫在最后

現(xiàn)款凌派在今年前八個(gè)月的銷量表現(xiàn)相比前兩年有所下降，不過(guò)新款凌派的到來(lái)或許會(huì)改變這種狀況，雖然新款凌派的變化并不多，但不得不說(shuō)這些變化都是變到了點(diǎn)上，雅閣的前臉，升級(jí)后的車機(jī)系統(tǒng)，還有不變的大空間和低油耗，或許不久后的緊湊型轎車銷量前十榜上，你能看到凌派的身影。