文|車魔王原創(chuàng)

越野車友圈有句老話：每個(gè)男人心中都有一輛吉普。JEEP這個(gè)品牌誕生于二戰(zhàn)時(shí)期，最開始作為軍工車輛使用，戰(zhàn)后陸續(xù)開始制造民用汽車，距今已有八十年的歷史。

長久以來jeep汽車象征著越野精神。牧馬人，大切，小指，自由客，自由光都在國內(nèi)市場取得過不俗的銷售成績，而且用戶口碑良好。前些年隨著時(shí)代變化，我國汽車市場爆發(fā)式發(fā)展。jeep這個(gè)兼具情懷與性能的老品牌，開始跟廣汽菲克進(jìn)行合作，正式研發(fā)生產(chǎn)合資品牌的jeep汽車。

在喜歡越野車的人群中，Jeep這個(gè)品牌有著一種難以磨滅的情懷記憶。隨著我國中小型城市SUV盛行，jeep也適應(yīng)潮流，研發(fā)出了素有“越野小鋼炮”之稱的自由俠。

自由俠問世之初，除了外觀令人驚喜外，高配版自由俠還繼承了“低四”，“差速鎖”等硬派越野車的優(yōu)良基因。jeep車多年來最被人欣賞的地方，就是尊重傳統(tǒng)，繼承優(yōu)良精神。

自由俠這款車，前臉沿用了jeep經(jīng)典的氣孔進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并且搭配著傳統(tǒng)的圓形大燈，讓人一眼看上去，就能感受到老jeep那種情懷。繼承經(jīng)典的同時(shí)，自由俠整體車身在線條上，做了稍微改動(dòng)，讓這款車從視覺上，能感受到一種現(xiàn)代氣息。后視鏡車門把手，以及轉(zhuǎn)向燈這些細(xì)節(jié)處理上，也十分考究，給人滿的品質(zhì)感。自由俠車身雖小，但依然保持了整體方正的格調(diào)，給人一種體格雖小，但力量感十足的陽剛之氣。

自由俠的車尾大燈設(shè)計(jì)很有亮點(diǎn)，用料層次感鮮明，方正的后大燈就像一個(gè)油桶，然后在使用上X形狀的led燈泡，整體看上去很有特點(diǎn)。

自由俠輪胎及輪轂雖然都比jeep其他系列小一些，但新穎的輪轂設(shè)計(jì)，卻讓這款車的“四個(gè)小腳”看上去剛勁有力，抓地感強(qiáng)悍。

自由俠內(nèi)部整體設(shè)計(jì)，追求的是節(jié)約大氣，加上一點(diǎn)硬派越野的風(fēng)格。尤其是副駕駛一側(cè)操控臺上面的把手，讓人瞬間能聯(lián)想到j(luò)eep牧馬人，感受那種越野車獨(dú)有的氣息。

自由俠內(nèi)部座椅使用的是皮質(zhì)材料，而且在座椅靠背上端，印著鮮明的jeep圖案，在車門音響旁邊，也印有jeep標(biāo)志性圖案。這些細(xì)節(jié)處理手法，也是在向世人訴說，自由俠依然流淌著jeep永不干涸的血液。

自由俠前懸掛，使用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸掛則配備了多連桿式獨(dú)立懸掛。從前后懸掛上方面來看，自由俠力求保證底盤硬度。而且高配版自由俠還使用了，多片離合器式中央差速器，這些關(guān)鍵配置，凸顯出自由俠雖然體格小，但越野精神卻一點(diǎn)也不差。

曾經(jīng)有些用戶吐槽老款自由俠動(dòng)力不足的問題，也被廠商有效改善。除了“調(diào)?！弊兯傧洌寗?dòng)力不打折扣輸出的同時(shí)，新款自由俠搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力可達(dá)173匹，而最大扭矩能達(dá)到270N·m。自由俠用最大的誠意，去滿足用戶對性能的追求。

寫在最后：

鋼筋混凝土形成的城市，空氣令人窒息，而快節(jié)奏繁重的工作，也常常會(huì)讓人壓抑，甚至焦慮?！翱释杂伞背闪撕芏喽际心贻p一族發(fā)自內(nèi)心的呼喊。自由俠經(jīng)歷幾年發(fā)展，及市場培育之后，已經(jīng)在都市青年這個(gè)群體中，形成了一種“渴望自由”的“新情懷”。