隨著三胎政策的開放,想要全家一起享受旅程需求,一臺(tái)SUV車型似乎已無(wú)法滿足,這時(shí)一輛高品質(zhì)的家用級(jí)MPV或許才是一個(gè)新時(shí)代奶爸最終的歸宿。
但縱觀國(guó)內(nèi)MPV車型市場(chǎng),想要買一輛商用級(jí)的MPV選擇甚多,但要選擇一輛家用級(jí)MPV可不是一件容易之事。品質(zhì)跟上了,難免有些囊中羞澀,預(yù)算跟上了,似乎品質(zhì)差點(diǎn)意思,在這個(gè)猶豫不決的問(wèn)題上,北京現(xiàn)代似乎找到了答案。
9月26日,北京現(xiàn)代推出了旗下首款MPV車型-庫(kù)斯途,新車共推出了1.5T、2.0T兩種動(dòng)力車型共計(jì)5款配置,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98-21.88萬(wàn)元。從中國(guó)家庭出發(fā),立志成為“家用MPV普及者”的庫(kù)斯途是否真有這個(gè)能耐能填補(bǔ)中國(guó)家用級(jí)MPV市場(chǎng)的空白呢?
“普及者”這個(gè)詞,說(shuō)小了就是無(wú)良營(yíng)銷的噱頭,說(shuō)大了就是開拓創(chuàng)新的先驅(qū),下面跟隨哆哩君的視角看看北京現(xiàn)代庫(kù)斯途究竟是屬于前者的光說(shuō)不練假把式,還是后者的埋頭苦干真功夫。
空間感
空間性能一直都是MPV車型最為拿手絕活,也是家庭用車的重要考量,而庫(kù)斯途對(duì)此也展現(xiàn)了自己的強(qiáng)勁實(shí)力。
而數(shù)據(jù)最能說(shuō)服人心,得益于庫(kù)斯途分別達(dá)4950/1850/1734 mm的長(zhǎng)寬高與3055mm的軸距尺寸,二、三排的腿部分別實(shí)現(xiàn)了1128mm、790mm的空間;頭部空間則分別達(dá)到了1040mm與977mm,同時(shí)中央的通道的更寬至172mm,即使幼童在車內(nèi)跑動(dòng)也是暢行無(wú)阻,不僅乘坐空間極為寬敞,其儲(chǔ)物空間也十分極為豐富。
新車后備廂容積可至262L,在第三排座椅放平后更是可達(dá)到707L,不僅如此,第二排折疊后,更是可放置長(zhǎng)達(dá)2192mm的物品。此外,車內(nèi)根據(jù)每排空間還制定了專屬的儲(chǔ)物設(shè)計(jì),如杯架、桌板、收納槽等設(shè)計(jì)多達(dá)30處。
從空間性能看來(lái),庫(kù)斯途的表現(xiàn)十分不錯(cuò),特別是在小物件歸納上的別有心得更是值得點(diǎn)贊。
舒適感
大空間當(dāng)然要與好舒適才能發(fā)揮出最好的化學(xué)作用,而對(duì)于奶爸來(lái)說(shuō),為家人帶來(lái)更好乘坐舒適感勝過(guò)為自己。
先從座椅看來(lái),庫(kù)斯途二排座椅則配備了10向電動(dòng)調(diào)節(jié),搭載了三擋座椅通風(fēng)/加熱,3step一鍵放松模式、腿部支撐及放倒座椅等舒適功能,而最出色的莫過(guò)于一鍵10向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,切換到睡眠模式更是可實(shí)現(xiàn)“無(wú)重力”體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)超棒的“無(wú)重力”乘坐感,輔以安睡級(jí)噪音控制,帶來(lái)的舒適感不言而喻。
同時(shí),新車在車內(nèi)還配備了無(wú)感式柔風(fēng)空調(diào)、后座對(duì)話模式、后座靜音、智能空氣凈化、PM1.0級(jí)空調(diào)過(guò)濾器等舒心配置,而為了方便駕乘人員,新車還搭載了自動(dòng)識(shí)別鑰匙并開門的的智慧電動(dòng)側(cè)滑門與自動(dòng)識(shí)別身高開啟尾門高度的隨心感應(yīng)式電動(dòng)尾門等超人性化的黑科技。
由內(nèi)而外的舒心配置,還未開啟旅程,就已期待旅程。
配置
豐富的配置總是能給每一段行程帶來(lái)不少的省心。
先從安全與駕駛輔助配置看來(lái),庫(kù)斯途搭載了多達(dá)24項(xiàng)ADAS輔助配置,而如SEA安全下車輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車、NSCC 基于導(dǎo)航的智能巡航控制、LVDA前車出發(fā)提醒、DAW駕駛員注意力警告、DRM后方影像顯示系統(tǒng)等功能則更是做到了同級(jí)獨(dú)有。
而如今年輕一代所喜愛的智能化配置庫(kù)斯途也毫不示弱,新車搭載了視覺一體式10英寸數(shù)字儀表盤與10.4英寸液晶中控屏,帶來(lái)的科技感十分不錯(cuò),同時(shí)其匹配的百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)3.0,則可支持如QQ音樂、百度地圖等熱門APP與位置互聯(lián)、位置共享、Bluelink等便攜功能。
值得一提的是,新車還可支持BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,僅僅通過(guò)手機(jī)便可實(shí)現(xiàn)車輛啟停、多人共享、個(gè)性化設(shè)置等便利操作,同時(shí)通過(guò)BLE解鎖上車后,車輛將自動(dòng)聯(lián)系你的個(gè)性化設(shè)置進(jìn)行變動(dòng)。
不得不說(shuō),庫(kù)斯途不僅是把安全與駕駛輔助配置做到了全面豐富,智能化配置更是做到了個(gè)性化與人性化的雙贏。
設(shè)計(jì)
中國(guó)有句古話,叫相由心生,如此豐富內(nèi)涵的庫(kù)斯途,設(shè)計(jì)表現(xiàn)也定不會(huì)差。
庫(kù)斯途在“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上,運(yùn)用了“Parametric Dynamics(參數(shù)動(dòng)力學(xué))”設(shè)計(jì)主題,打破了傳統(tǒng)MPV造型,帶來(lái)了時(shí)尚而動(dòng)感的車身姿態(tài)。
具體看來(lái),新車采用了外觀參數(shù)化鉆石前格柵、“鷹翼”LED隱藏日行燈設(shè)計(jì),整個(gè)前臉看起來(lái)霸氣十足。
而車身凌厲的線條輔以18英寸動(dòng)感刀鋒輪轂,也帶來(lái)了不錯(cuò)的立體感,尾部則帶來(lái)了雙C型LED貫穿式尾燈,同時(shí)全新的字母LOGO也得以搭載,時(shí)尚感與辨識(shí)度也得到了不錯(cuò)的提升。
就當(dāng)下的合資MPV市場(chǎng)看下來(lái),豐田
哆哩君語(yǔ):
整體看下來(lái),北京現(xiàn)代庫(kù)斯途的上市,似乎還伴隨著真香定理,合資的品質(zhì)伴以國(guó)產(chǎn)的價(jià)格,這不正是奶爸們夢(mèng)寐以求的嗎。
如今庫(kù)斯途的到來(lái),不僅是完善了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品矩陣,更是讓合資MPV進(jìn)入了普通家庭成為了事實(shí),打破了MPV車型只能出現(xiàn)在商用的刻板印象。但庫(kù)斯途能否能經(jīng)得住殘酷的市場(chǎng)的考驗(yàn)?zāi)兀孔屛覀兪媚恳源?/span>
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