自從奧迪A7說自己要國產(chǎn)，就絕對是奧迪圈的一記驚雷。按照奧迪進(jìn)入中國的“套路”，只要是國產(chǎn)必須在車身尺寸上有所增加，這一點也是中國消費者一直以來念念不忘的優(yōu)點。其次就是必然會在價格上有所降低，進(jìn)口版本的奧迪A7是真的好看，但也是真的貴。接下來就是一系列的后續(xù)服務(wù)也要比之前進(jìn)口時候更優(yōu)秀，何樂而不為呢？

國產(chǎn)的奧迪A7L頻繁見諸報端，但是一直以來并沒有公布售價，直到2021年9月26日，上海：全新奧迪A7L先行版和全新奧迪A7L 55TFSI公布官方零售價，并開啟預(yù)售——全新奧迪A7L先行版預(yù)訂用戶已超過1000位，售價為67.77萬元起；全新奧迪A7L 55TFSI全系共2款車型，每款車型提供兩種風(fēng)格套裝，售價為59.97萬元-69.67萬元。除此之外，匯聚A7L所有高科技豪華選裝包，并配備高價值領(lǐng)尊服務(wù)包的全新奧迪A7L先見版震撼亮相，展現(xiàn)了超段位的豪華質(zhì)感，售價為77.77萬元。

奧迪A7L，是上汽奧迪全面開啟豪華篇章的首款先導(dǎo)作品，當(dāng)然也必須展現(xiàn)出奧迪在高端品牌中的段位。獨特的中網(wǎng)造型格柵，凌厲的寬體低趴車身搭配無框車門，營造出蓄勢待發(fā)的卓然之勢；專屬限定的琥珀色內(nèi)飾，則恰到好處地融合了自然與都市氣息；“Edition One”專屬徽標(biāo)和000-999的限量號碼牌，更進(jìn)一步彰顯每一位先行者的獨特身份。TA真的越來越優(yōu)秀了。

這只是質(zhì)感上的品味，還有更多關(guān)于安全的考量，DAWS動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動式空氣懸架、離車泊車系統(tǒng)等領(lǐng)先的科技配置，使車輛在動力、操控、智能科技等領(lǐng)域都達(dá)到了全新高度。

動力上，奧迪A7L標(biāo)配3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，百公里加速僅為5.6秒。同時，這也是奧迪首次在國產(chǎn)車型中使用了動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，配以智能升降的主動式空氣懸架、quattro ultra智能四驅(qū)，以及5種奧迪駕駛模式，操控，從此只能是奧迪。

鬼斗車觀點：有人說奧迪A7還是溜背好看，有人卻覺得奧迪A7L的三廂更為實用。不去談?wù)撏庥^，但看這一次奧迪A7L的售價和配置，我覺得，Ta很值。你呢，來留言和我聊聊吧。