在剛剛落幕的成都車展上，魏牌憑借重磅新車摩卡和概念車“新一代復(fù)古潮駕”引起了眾人關(guān)注，造型吸睛的復(fù)古潮駕更是讓許多人驚呼：魏牌這次又掌握了流量密碼。

論起“搞事情”，魏牌一向很擅長。

去年7月，作為國產(chǎn)汽車品牌，魏牌與brabus的合作引起了一陣熱議。

作為一個擅長動力方面改裝提升的獨立改裝廠，brabus因與奔馳等豪華品牌的合作而名聲大噪，當時brabus選擇魏牌合作推出VV7 GT brabus|automotive，可以說是變相證明了WEY在技術(shù)層面的硬實力。

今年的魏牌更是動作頻出，成都車展上，在“新一代智能汽車”全新品牌定位下，魏牌以全球首款智能汽車人“摩卡”和智能混動車型“瑪奇朵”及“拿鐵”組成的“智能+混動”矩陣，“新一代智能復(fù)古潮駕”盛裝亮相，這一“咖啡家族”及其他創(chuàng)新車型構(gòu)成的全家族譜系直觀的像外界呈現(xiàn)出了魏牌汽車一貫的高精尖造車水準。

在歷經(jīng)了近一年的品牌煥新之后，魏牌以智能駕駛和智能混動兩大核心技術(shù)為支撐，已經(jīng)完成“新一代智能汽車”的產(chǎn)品布局。

其中，“新一代智能混動SUV”瑪奇朵正式公布了14.68-16.38萬元的預(yù)售價格，瑪奇朵的預(yù)售，標志著魏牌的車型拼圖進一步完善。而隨著今年年內(nèi)拿鐵的問世，咖啡家族的產(chǎn)品布局將全面完成。

還有車展期間首次亮相的復(fù)古潮流車型，不僅開創(chuàng)了未來汽車細分市場上的全新品類，同時也意味著魏牌已經(jīng)開啟全新的車型品類分化戰(zhàn)略。他們并未進入常規(guī)的競爭區(qū)間，而是在SUV領(lǐng)域中開辟了一片全新藍海，在產(chǎn)品定位、渠道定價和營銷傳播等多方你獨樹一幟，為用戶的強痛點給出了獨一無二的解決方案。

而這些不斷推出的創(chuàng)新品類和藍海市場，正是魏牌在2023年實現(xiàn)65萬臺銷量目標的充足底氣。

魏牌的“咖啡”家族

在魏牌當下的“咖啡”家族中，摩卡上市僅三個月時，累計收到的訂單數(shù)便已經(jīng)突破2萬臺。通過對訂車人群的分析，魏牌發(fā)現(xiàn)目前80%的消費者在購買摩卡時選擇了20萬以上的車型，而很多用戶正是被摩卡所搭載的HWA高速公路輔助駕駛所吸引。摩卡上市三個月來，目前依然保持著很高的市場熱度，當下終端售價依然堅挺；由此看出，摩卡的產(chǎn)品力還是受到了廣大消費者的認可。

另一款即將上市的新車瑪奇朵則定位于新一代智能混動SUV，它搭載了智能混動DHT技術(shù)，全球首創(chuàng)兩擋DHT動力架構(gòu)，提供了快、順、靜、省的四大優(yōu)勢體驗。

這是魏牌混動產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)展的重要開端，同時也代表著品牌持續(xù)向上的關(guān)鍵突破。

在智能方面，瑪奇朵承載品牌“新一代智能汽車”全新定位，同級率先搭載循跡倒車、融合泊車、高通8155芯片、AI智能面部識別、可成長語音系統(tǒng)、G擋智能空間等智能化配置，以高智能和多場景，滿足都市年輕人的用車需求，為他們提供便利。

相較于同價位德系、日系燃油產(chǎn)品，瑪奇朵動力更強，燃油經(jīng)濟性更高，比它們具備更好的油耗表現(xiàn)，同時在智能駕駛輔助、智能科技配置與豪華感營造等方面，也都有明顯優(yōu)勢。

在產(chǎn)品之外，其實瑪奇朵還承載了更重要的發(fā)展意義——它所搭載的智能混動DHT首創(chuàng)兩擋油電動力直驅(qū)架構(gòu)是完全自主設(shè)計、完全自主研發(fā)、擁有完全自主產(chǎn)權(quán)的。

在此之前，混動領(lǐng)域的佼佼者一向是日系品牌，它們在這一領(lǐng)域用專利保護豎起了一個牢固的技術(shù)壁壘，但智能混動DHT首創(chuàng)的兩擋油電動力直驅(qū)架構(gòu)打破了日系品牌在混動技術(shù)上的壟斷，標志著這一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)迎來新的有力競爭者。

要知道，目前行業(yè)主流的混動主要是豐田THS的功率分流、本田i-MMD的串并聯(lián)驅(qū)動、日產(chǎn)e-Power的串聯(lián)驅(qū)動，而我們的智能混動DHT屬于雙速混動，在技術(shù)層面來說，雙速混動避免了功率分流發(fā)動機常出現(xiàn)的高速踩油門動力較弱問題、串并聯(lián)混動能量轉(zhuǎn)化效率偏低問題、串聯(lián)混動的油耗問題，做到了相對功能均衡，并提供多模式驅(qū)動智能選擇。

在未來3年內(nèi)，魏牌還將推出15款車型。從SUV到轎車、從傳統(tǒng)汽油車到混合動力汽車，魏牌將完善全產(chǎn)品體系，完成向智能和綠色的進階。

用戶“共創(chuàng)”計劃

盡管有著長城汽車的三十年技術(shù)底蘊支持，但在“國產(chǎn)豪華品牌”這一領(lǐng)域，魏牌也僅僅誕生了五年。

五年前，魏牌為打破合資壟斷，打造豪華智能安全的中國SUV品牌；

五年后，魏牌進一步聚焦智能，并配合智能混動DHT的運用，讓崇尚智能的年輕一代擁有觸手可及的智能出行，并推進了品牌清潔化、低碳化的發(fā)展。

能夠取得如今的成績，離不開魏牌對用戶心思的深度把控，和尊重用戶喜好的面面俱到。它以可感知的智能潮玩方式，打破各維度壁壘，真正做到與更多用戶的共情，從而與各個細分圈層的年輕人混在一起，打成一片。

魏牌的煥新，是更加注重以人為中心的，不同于以技術(shù)為導(dǎo)向，真正從人的需求角度出發(fā)，讓更多人性化的智能科技落地應(yīng)用。

在營銷渠道上，為了建立與用戶的有效連接，魏牌縮短傳統(tǒng)400熱線、4S店再到用戶的鏈路，而是通過魏牌 APP直接觸達用戶， 目前，“魏”APP的注冊量已達到了88萬，日均活躍率達到了10%+。通過APP，用戶可以一站式完成咨詢、服務(wù)、社交等訴求，大大方便了消費者的各項需求。此外，魏牌還通過用戶回廠等一系列線下活動，積極拉進品牌和車主之間的關(guān)系，加強用戶對品牌的忠誠度。

在產(chǎn)品體驗中，魏牌從用戶角度出發(fā)，設(shè)置人性化的功能，圍繞 7大用車場景，打造智能化體驗。舉個例子，用戶可以通過APP自定義場景case，打造專屬場景。通過設(shè)置，當導(dǎo)航輸入到辦公室，車輛會詢問是否需要咖啡，大大方便了人們的生活。

從研發(fā)到出廠、售賣，魏牌始終注意著消費者的需求變化， 用一套用戶思維的鏈路閉環(huán)，讓用戶由購買者變?yōu)閰⑴c者。

魏牌CMO喬心昱在接受媒體采訪時曾說過：魏牌的未來更應(yīng)該依托于給用戶所帶來的體驗和感知，迎合年輕人追求個性、追求被關(guān)注的特點和需求。魏牌的賽道是智能化道路，在品類的分化和品類的擴展上面，我們會盡力去滿足更多用戶的需求。在產(chǎn)品體驗方面，特別是在智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)這三個核心技術(shù)上面，我們希望能夠給用戶不斷帶來驚喜。

結(jié)語

國產(chǎn)汽車已經(jīng)成為了中國汽車市場部分風(fēng)潮的引領(lǐng)者，而魏牌，毫無疑問是其中的佼佼者。魏牌會以長城汽車30年的造車積淀為基石，將最好的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品變革和品牌升級帶給用戶，以全維的智慧體驗和高效服務(wù)，鑄就新一代智能汽車。