去年，Alfa Romeo對索伯(Sauber)車隊的贊助，標志著這個著名的意大利賽車品牌在離開30多年后重返一級方程式。由于索伯的所有權(quán)和管理權(quán)保持不變，且獨立于Alfa Romeo，因此它并非嚴格的廠商車隊運營模式。當?shù)谝淮涡紩r，Alfa Romeo和這支瑞士車隊之間打算在技術(shù)層面上擴大合作，我們當時認為會很快看到它們合作出新的戰(zhàn)車作為愛情結(jié)晶。

F1團隊的專家將與Alfa Romeo公司的工程師合作開發(fā)該品牌未來的量產(chǎn)汽車。雖然信息有點模糊，但這是索伯的團隊負責人弗雷德里克·瓦瑟爾的原話，官宣了這兩家公司已經(jīng)在產(chǎn)品上合作。

“我們已經(jīng)在一起進行除F1之外的合作，你很快就會看到結(jié)果”Vasseur對外媒說。“這對我們來說是一個巨大的機會，但它將只涉及瑞士總部的人，因為賽道邊的人要專注于賽車?！?/p>

如果是Alfa Romeo的技術(shù)暫時不參與到索伯車隊上，這可能意味著F1的技術(shù)可能被適用于Alfa Romeo的街車上。期待看到一臺搭載F1混合動力技術(shù)的Alfa Romeo街車出現(xiàn)？可能性不大！按FCA老板Klaus Busse所說，目前的Giulia和Stelvio 的Quadrifoglios 版本已經(jīng)足夠強了，除非是接近職業(yè)車手，否則沒必要一輛比它們更強的車。

在這家意大利老牌和瑞士F1車隊之間的合作中，似乎最有可能最快現(xiàn)身的合作成品，是以F1的技術(shù)去對Alfa Romeo街車進行調(diào)校，這仍是個好的開始。

除了這些冰冷的技術(shù)上合作，Kimi萊科寧重回他夢開始的地方，也是本賽季值得關(guān)注的事情。