【有車以后 新車圖解】隨著汽車市場細(xì)分越來越明顯，人們生活水平越來越高，在買車方面大家開始強(qiáng)調(diào)“專車專用”，于是MPV市場也感受到了消費(fèi)者的熱情。

對于一款側(cè)重于家庭出行的MPV來說，不僅要好開、顏值高，關(guān)鍵是價(jià)格也要合適。畢竟還是普通老百姓多嘛，能讓大多數(shù)人消費(fèi)起的車子才是好車子。

嘉際車型名稱按揭&上牌比市場便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購

吉利從2014年起就已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備向MPV市場進(jìn)軍，并為此成立了MPV研發(fā)部門。在2017年的吉利MPV規(guī)劃中，就有意瞄準(zhǔn)入門級MPV市場。所以在2018年吉利嘉際帶著它的使命來了。

經(jīng)過近四年在市場中的摸爬滾打，嘉際也在不斷適應(yīng)市場變化，如今采用最新吉利4.0設(shè)計(jì)理念嘉際白金款也在近期放出了不少風(fēng)聲，有車以后APP也搶先拍了實(shí)車，接下來就看看它給我?guī)砹嗽鯓有碌捏@喜。

  設(shè)計(jì)恰當(dāng)，有種跨界的味道

對于入門級的家用MPV，設(shè)計(jì)尺度的把控非常重要，而嘉際的外觀很好的兼顧了家用和年輕化，整體親和度較高但也不會太過中庸。

這套新科技吉利4.0語言對于觀眾老爺們來說并不陌生吧，如今吉利最火的星瑞、星越L都采用了這套設(shè)計(jì)，不過將它安在一臺MPV身上還是第一次見，蠻新鮮的。遺憾的是今天我并沒有看到它新增的克萊因藍(lán)配色，不過這一身銀色可能是更多消費(fèi)者不出錯(cuò)的選擇。

由于科技吉利4.0設(shè)計(jì)語言的加持，嘉際前臉那套經(jīng)典的水波漣漪式中網(wǎng)也退了休，換上了如今吉利大多數(shù)車型上這套盾形+直瀑式中網(wǎng)造型，搭配兩側(cè)狹長的大燈組和下方“咧嘴笑”的進(jìn)氣口造型，營造出較強(qiáng)的層次感。

新車大燈組內(nèi)部造型與現(xiàn)款車型相比沒有什么變化，四條杠日間行車燈點(diǎn)亮之后非常有神韻。

嘉際白金款側(cè)面帶給人視覺上的層次感更加強(qiáng)，輪拱上方由前大燈處延伸出來的折線在剛剛進(jìn)入前門板就戛然而止，不過上方一條筆直的腰線從前門板一直延伸至車尾，不同走向的線條在車身上形成了一個(gè)個(gè)切面造型，將整體展現(xiàn)的更加立體。

上揚(yáng)收窄的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，營造出動感的效果，多少有一些跨界的姿態(tài)。

實(shí)拍車型采用了18英寸的輪轂，多輻條設(shè)計(jì)開在路上有一種循環(huán)律動美，而且也提升了作為MPV車型的優(yōu)雅氣質(zhì)。

車尾部分，新車尾燈呈現(xiàn)出類似三角形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部由多種樣式的條形LED燈帶組成，點(diǎn)亮之后呈現(xiàn)出一種動態(tài)的美感。不過至于尾燈之間的銀色鍍鉻飾條，我個(gè)人覺得稍微加深了尾部的厚重感，同時(shí)這種設(shè)計(jì)在很多車型上都比較常見，對于消費(fèi)者來說有些審美疲勞了。

  內(nèi)飾依然熟悉

嘉際白金款的內(nèi)飾全系標(biāo)配棕色配色，大面積的軟質(zhì)包裹搭配高亮金屬拉絲飾板和鋼琴烤漆飾板，不僅突出了它的層次感，同時(shí)在10萬級MPV領(lǐng)域，也屬于略有豪華感的選手了。

同時(shí)，7英寸液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式中控屏幕也是人們目前能接受的主流設(shè)計(jì)樣式，中控屏內(nèi)置吉利最新的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，配有智能生活、伴聽3.0、喜馬拉雅FM等功能，同時(shí)它的UI界面設(shè)計(jì)非常簡潔，觸控也屬于正常水準(zhǔn)。

中控屏幕下方保留了物理按鍵，上面均是我們?nèi)粘２僮鞒Ｓ玫墓δ埽存I左右兩側(cè)為調(diào)節(jié)溫度的撥桿，操作手感不錯(cuò)。同時(shí)新車還在撥鈕、音響等位置加入了“祥云”紋路進(jìn)行裝飾，看上去精致同時(shí)也有不錯(cuò)的寓意。

新車方向盤與現(xiàn)款車型一樣采用了三輻式設(shè)計(jì)，上方集成了常見的功能按鍵，方向盤握感不錯(cuò)，開起來轉(zhuǎn)向的時(shí)候指向性也比較精準(zhǔn)。

嘉際白金款在中央操作區(qū)域采用了雙層設(shè)計(jì)，電子擋桿在上層，下層為儲物空間，在追求設(shè)計(jì)感的同時(shí)也考慮到了家庭用戶對于空間的需求。

座椅方面，嘉際白金款全系標(biāo)配2+2+2的座椅布局，同時(shí)還可以選裝2+3+2的座椅布局。身高166cm的我坐進(jìn)車內(nèi)第二排，頭部還有兩拳左右的距離，腿部有超過兩拳的距離，同時(shí)第二排座椅腿托以及頭枕側(cè)翼支撐性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，如果在行駛中你想在第二排瞇一會，頭枕對于頭部、頸部和肩部也起到了一定的保護(hù)作用。

第三排對于我的身高來說，短時(shí)間乘坐不會感覺到不適，不過坐墊設(shè)計(jì)偏短且坐姿偏低，腿部也沒有很好的支撐，空間稍顯局促，日常應(yīng)急還是可以的，長期滿載也不是這臺MPV的使用場景。

說完后排乘客的感受，我們再來看看第一排駕駛位的表現(xiàn)。

第一排乘坐表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，腿部、腰部以及頭部都有不錯(cuò)的包裹。同時(shí)主駕座椅還支持電動腰部2向支撐調(diào)節(jié)，可以給駕駛者更好的腰部支撐和保護(hù)，長時(shí)間駕駛不累。主駕座椅增加記憶功能（電動調(diào)節(jié)2擋），更方便不同家庭成員座椅的調(diào)節(jié)習(xí)慣。同時(shí)，第一排座椅還增加了通風(fēng)加熱的功能。

對一臺家用MPV來說，儲物空間也是衡量它及格與否的標(biāo)準(zhǔn)。除了上面所說的中控區(qū)域下方儲物空間外，新車在前后門板、第二排前方以及第三排座椅左右兩側(cè)都設(shè)置了小的儲物格，可以放一些隨手用的東西，比較方便。

新車后備廂空間表現(xiàn)也屬于正常水準(zhǔn)，第三排支持等比例分隔放到，放到之后后排全平，能帶來更靈活的儲物功能。

  動力平順，易上手

動力方面，嘉際白金款全系標(biāo)配1.8T+7DCT的動力組合，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，官方稱百公里油耗為7.5L。

根據(jù)我在園區(qū)里開的一小段路程以及來回起步挪車體驗(yàn)來看，這套動力系統(tǒng)開起來非常平順，不需要太多適應(yīng)過程，就能掌握它的脾氣。同時(shí)在過一些減速帶和坑洼不平的路面時(shí)，懸架對于震動的過濾比較干凈。

  編輯總結(jié)

整體靜態(tài)體驗(yàn)來看，嘉際白金款的表現(xiàn)在入門級MPV中沒有太多可指摘的地方。對于主打家用的MPV車型來說，第一空間要夠用，還得夠舒服；第二駕駛要平順，省油也是關(guān)鍵。如果這些都做到了，那外觀設(shè)計(jì)夠耐看，內(nèi)飾再豪華點(diǎn)就是錦上添花了。