山外青山樓外樓，能人背后有人弄。

郭德綱先生這句話有點(diǎn)夸張，可以改一下說(shuō)：能人背后有人追。雖然“笑果“不明顯了，但更體現(xiàn)正能量，這句話用到車市中，同樣適用。

話說(shuō)漢蘭達(dá)，話說(shuō)GL8，話說(shuō)H6，這都是車圈里的“能人”，不用說(shuō)品牌，一說(shuō)車名基本都是知道是誰(shuí)家的，知名度相當(dāng)?shù)母?，在其各個(gè)領(lǐng)域中，其它品牌以接近或者超過(guò)這幾款車為榮，為了達(dá)到這個(gè)目的，專門針對(duì)這些車型特點(diǎn)而生的車型不勝枚舉。

其中，以哈弗H6為最，自從哈弗H6這款高性價(jià)比自主品牌SUV爆火以后，各個(gè)車企紛紛針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)，進(jìn)行了深耕細(xì)化，針對(duì)哈弗H6而來(lái)的車型也越來(lái)越多。

吉利博越是諸多競(jìng)爭(zhēng)者中，實(shí)力較強(qiáng)的一個(gè)，與哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS，是國(guó)產(chǎn)SUV車型的三馬駕車，為了全面應(yīng)對(duì)哈弗H6的競(jìng)爭(zhēng)，博越亞運(yùn)版最近又新增了一款舒適型車型，和原來(lái)的手動(dòng)擋版本以及自動(dòng)擋版本一起，構(gòu)成了更為豐富的產(chǎn)品線，定價(jià)10.88萬(wàn)元，位于之前兩款車的中間位置。

外形設(shè)計(jì)上，博越亞運(yùn)版與博越百萬(wàn)款的造型相似度很高，不過(guò)是在細(xì)節(jié)處增加了一些新元素，讓車輛看起來(lái)更加時(shí)尚，比如前格柵、霧燈、車身的側(cè)面這些地方，都使用了紅黑裝飾套件，紅色時(shí)尚，黑色運(yùn)動(dòng)，這是車圈對(duì)這兩款顏色的解釋。

車身顏色上，博越亞運(yùn)版有漢玉白、墨玉黑、鈦晶灰三種顏色的車身，標(biāo)配18英寸輪轂，在內(nèi)飾中使用了棕黑配色，7英寸液晶儀表，，中控屏是10.25英寸液晶屏，帶有倒車影像，支持雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，配備CN95空調(diào)濾芯。

動(dòng)力方面，之前的手動(dòng)擋車型，使用1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，變速箱使用6速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋車型搭載1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，變速箱是7速雙離合變速箱，目前舒適款的具體數(shù)據(jù)尚未給出。

緊湊型SUV市場(chǎng)中，自主品牌成為主流，與合資品牌的SUV相比，在銷量平分秋色，哈弗H6更是憑借高銷量長(zhǎng)期霸榜，而想要對(duì)哈弗H6取而代之的，不止是合資品牌，同樣是自主品牌的大咖車型，也都在奮力追趕。

當(dāng)然，追趕的是銷量，因?yàn)樵诩夹g(shù)層面，各個(gè)品牌都是各具優(yōu)勢(shì)，車型之間的對(duì)比，差距并沒(méi)不明顯，現(xiàn)在拼得是產(chǎn)品線，是對(duì)細(xì)節(jié)的處理，產(chǎn)品線越完善，就能留住越多的消費(fèi)者，細(xì)節(jié)處理越完美，口碑就越來(lái)越好。

為了追趕哈弗H6的銷量，吉利也在博越身上下了大功夫，車市進(jìn)入存量市場(chǎng)，增速很慢，博越能夠多賣一點(diǎn)，就意味著哈弗H6和其它品牌車型就少賣一點(diǎn)，就是此消彼長(zhǎng)，這個(gè)時(shí)候的車市，看似各個(gè)品牌和平共處，實(shí)際已經(jīng)到了生死攸關(guān)的時(shí)候。

博越和哈弗H6，你更看好誰(shuí)，或者說(shuō)，這兩個(gè)品牌你更看好哪一個(gè)？