當(dāng)然有人會說，新車10月份才正式上市，說不定上市之后有什么驚喜呢？驚喜嗎？也有可能是驚嚇。根據(jù)目前線下的反饋來看，多地經(jīng)銷商都在給消費者表明需要加價，這到底是官方的營銷手段，還是經(jīng)銷商的自我博弈，我們不清楚，但是最終在消費者看來就是，不僅定價高，還要加價提車，這個操作，可能難以接受。不過如果最后廣汽豐田官方有某種政策來控制一下終端的價格，說不定倒是口碑回升的一個契機(jī)。
當(dāng)然其價格一出，確實讓很多蠢蠢欲動的心都按耐住了，但會不會因為產(chǎn)品實力而出現(xiàn)真香現(xiàn)場呢？
目前我們知道該車屆時會推出6款配置車型，而且全系搭載的是2.5L混動動力系統(tǒng)。而新車的整體配置方面確實值得點贊，就看其入門版車型就標(biāo)配LED燈組、雙側(cè)電動側(cè)滑門、豐田TSS智行安全，17英寸輪轂、織物座椅、8英寸中控屏、倒車影像以及8泊車?yán)走_(dá)等配置。而豪華版車型還有自動折疊外后視鏡、真皮方向盤/換擋桿、第一排座椅加熱等功能；對于尊貴版車型，就更加有看頭，12.3英寸中控屏，第二排電動腿托/座椅加熱、通風(fēng)等功能通通都有。不過這三個版本還是建議購選入門舒適版性價比最高。還有配置更高的至尊版和頂配鉑金版，至尊版車型增加了全景天窗、雙側(cè)電動滑門、18英寸輪轂、并線盲點檢測以及前側(cè)窗降噪玻璃等配置；頂配鉑金版不愧是頂配，增加了多功能流媒體后視鏡、遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制、11.6英寸后排影音娛樂、10英寸HUD、全景監(jiān)控、主動降噪以及無線充電等多種配置，確實很有實力。當(dāng)然42萬的價格也在這里，給人的感覺就是看配置真香，看價格瞬間沒脾氣了。
總的來說，單獨看這輛車產(chǎn)品實力還是很不錯的，只是價格確實成了當(dāng)下最大的弊端，再加上國內(nèi)的競爭確實很大，還傳言不會降價反而需要加價，這一點就有點迷，所以之后這款新車在經(jīng)過市場考驗之后到底會如何，現(xiàn)在難以預(yù)料。