“探索“一詞，好似天生就能撩撥人的心弦，引發(fā)無(wú)限的興致與遐想。此次我們便受到奧迪×攜程邀請(qǐng)，跟奧迪Q7一起展開(kāi)了一段”火星“的探索之旅。

我們此行與剛剛返回地球的神舟十二號(hào)飛船不同，并不能真正實(shí)地到訪火星，而是一路開(kāi)拔至青海省海西州冷湖地區(qū)的我國(guó)首個(gè)火星模擬營(yíng)地，并駕駛奧迪Q7感受沿途的西北壯闊景色與復(fù)雜地貌。

其實(shí)對(duì)于熟悉甘青環(huán)線旅游的朋友們來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是一條目前為止較為成熟的小環(huán)線自駕游線路了——火星一號(hào)公路、G315沿途及U形公路以及全國(guó)唯一的水上雅丹地貌都將是旅途中接連不斷的美好。

向火星出發(fā)前，充足的補(bǔ)給自然十分重要。佳肴美饌，既是身體飽腹之補(bǔ)給，又是心情愉悅之良方，于是我們的第一站來(lái)到了敦煌。

敦煌在古絲綢之路時(shí)期社會(huì)發(fā)展極為鼎盛，其名意“敦，大也，煌，盛也”，為河西四郡之一。敦煌的美食可以說(shuō)是集周遭之所長(zhǎng)，西北菜與新疆菜樣樣都值得稱道。

如果只用兩道菜形容敦煌味道，那“雪山駝?wù)啤昂汀背瓷呈[“會(huì)是我心目中的完美答案。駝?wù)坪駥?shí)軟糯、沙蔥爽口鮮脆，二者口感大相徑庭但西域特色濃重，算得上是對(duì)敦煌淋漓盡致的體現(xiàn)了。

體會(huì)了敦煌的古今，列隊(duì)駛出敦煌市區(qū)，我們才算是正式踏上了“火星之旅“。

此次我們駕駛的奧迪Q7為55 TFSI quattro S line版本，它具有3.0T排量、340馬力和最大扭矩500牛?米的動(dòng)力表現(xiàn)，適合自駕出行的85L大容量油箱以及機(jī)械扭矩限滑差速器、底盤五級(jí)調(diào)節(jié)和陡坡緩降等多種全地形越野實(shí)用功能。

身處西北的公路，你總能體會(huì)到一種渺小。無(wú)垠戈壁中，直線向視線最遠(yuǎn)處無(wú)限延伸，仿佛沒(méi)有盡頭，接連闖入眼中的壯闊讓坐在車內(nèi)的我們不斷瞠目。

行駛至甘青交界，車外好似有了一些快要消逝的生活氣息，我們駛?cè)肓巳邕z跡般的冷湖石油小鎮(zhèn)。

冷湖在上世紀(jì)由無(wú)人區(qū)升級(jí)為石油基地，但后期卻又因?yàn)閻毫拥淖匀粭l件被冷落，曾經(jīng)石油工人們生活工作的地方如今搖身一變成為博羅轉(zhuǎn)井影視基地，不過(guò)我們依舊可以從中窺得一絲從前人們生活的樣貌。

駕車駛?cè)牖?，同時(shí)面對(duì)充滿現(xiàn)代設(shè)計(jì)的Q7和作為拍攝道具的老舊越野車，時(shí)空交錯(cuò)之感油然而生。

時(shí)空或許沒(méi)有盡頭，但是公路總有盡頭。出博羅轉(zhuǎn)井不久，公路便一步步被戈壁掩蓋直至消失。我們索性進(jìn)行一段輕度越野，也算是提前感受“火星“地貌。

調(diào)至全地形模式，底盤自動(dòng)升高至四檔。細(xì)碎的顛簸雖頻繁，但Q7的濾振也將戈壁對(duì)舒適性的影響降到了一個(gè)足夠低的水平。

隨著前車揚(yáng)起的煙塵不斷消散，“火星基地“也在朦朧中現(xiàn)身。

“火星營(yíng)地“所在的俄博梁雅丹，是“地球上最不像地球的地方”，也是“地球上最像火星的地方”?？破帐沁@一營(yíng)地最主要的意義所在，單人睡眠艙是這里唯一的住宿選擇，“火星大餐“則是這一環(huán)境下最豐盛的美味。

不過(guò)由于資源匱乏加上運(yùn)輸困難，如果你想來(lái)體驗(yàn)一下“火星“上的起居，費(fèi)用可確實(shí)算不上便宜。

在“火星“我們也要不走回頭路。改道而行，便會(huì)重新駛回雅丹地貌懷抱中的公路——火星一號(hào)公路。我想這條路這樣的命名方式，是對(duì)艱苦環(huán)境不妥協(xié)的一種挑戰(zhàn)，預(yù)示著未來(lái)人類也將會(huì)在外太空刻下里程碑。

當(dāng)天行程已至傍晚，正當(dāng)大家陷入疲態(tài)之際，我們目睹到了此行最為震撼的景色。天空中金色時(shí)刻與公路兩側(cè)湖面波光共同閃耀，一行車駛過(guò)水蝕公路，靜謐、燦爛且美好。

個(gè)人推測(cè)這里是吉乃爾湖的一部分延伸，據(jù)說(shuō)是發(fā)源于昆侖山的那棱格勒河河水改道，淹沒(méi)了這片區(qū)域，形成了雅丹地貌與水系并存的”極境”。而在這里，我們也正式行駛在了最美國(guó)道G315之上。

本以為我們接下來(lái)會(huì)繼續(xù)沿G315游玩，但探索就是要無(wú)畏且出其不意。次日，我們?nèi)缤_(kāi)荒一般從路肩駛下G315進(jìn)入無(wú)人區(qū)，越野才剛剛開(kāi)始。

調(diào)至越野模式，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，底盤升至最高。河道、陡坡、交叉軸等各種路況正在等待我們與Q7一起挑戰(zhàn)。

扁平比為40%的輪胎雖然看著有些單薄，但是285mm的胎寬與奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)在整個(gè)途中依舊能提供較好的通過(guò)性與脫困性能。

尾聲往往伴隨著驚喜。在成功與Q7挑戰(zhàn)魔鬼路段之后，奧迪也為我們這些成功的挑戰(zhàn)者們準(zhǔn)備了一段難忘的經(jīng)歷作為獎(jiǎng)勵(lì)——在一座建在戈壁重巒中的餐廳中享受佳肴。

現(xiàn)在回想起來(lái)，還是不斷有奇幻感涌入腦海。奧迪把這里稱作紅崖?tīng)I(yíng)地，營(yíng)地外面就是干燥、富堿性的雅丹地形，而棚內(nèi)則有新鮮存儲(chǔ)的水果、煎烤適口的羊排等豐富食品物資。卸下駕駛?cè)蝿?wù)，你甚至能坐在崖邊，愜意地品嘗一杯紅酒，或者架起炭火鍋來(lái)涮羊肉。

或許在紛繁的都市生活中，能夠有機(jī)會(huì)偶爾“逃離”一次、偶爾懷著年少熱情無(wú)畏探索一次、偶爾懷著敬畏之心在曠野自然中體悟一次，也是對(duì)身體和心靈最好的慰藉了吧。

最后將此次自駕的大致線路梳理出來(lái)，供感興趣的讀者參考：

敦煌（始）—冷湖石油小鎮(zhèn)—火星營(yíng)地—火星一號(hào)公路—G315水蝕公路—烏素特水上雅丹—G315 U形公路—東臺(tái)吉乃爾湖—紅崖?tīng)I(yíng)地—大柴旦行委（終）

本文作者為踢車幫 張嘯宇