在去年7月，美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司宣布在公司內(nèi)部成立新部門(mén)Boeing NeXt，以進(jìn)軍不斷發(fā)展的自動(dòng)駕駛飛行汽車(chē)市場(chǎng)。Boeing NeXt部門(mén)將與外部公司合作，以尋求打造無(wú)人駕駛飛行汽車(chē)，解決空中交通管制問(wèn)題，并幫助地面上的車(chē)型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

而就在宣布該條消息后半年，波音旗下的電動(dòng)概念飛行汽車(chē)PAV、于近日在弗吉尼亞州馬納薩斯完成首次試飛。該款飛行汽車(chē)原型車(chē)采用電力驅(qū)動(dòng)，在試飛期間完成了受控起飛、懸停及著陸，未來(lái)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)飛行，涵蓋了從起飛到降落的所有操作，其續(xù)航里程數(shù)約為80公里。

PAV飛行汽車(chē)原型車(chē)的的長(zhǎng)寬分別為30英寸(約合9.14米)和28英寸(約合8.53米)，其先進(jìn)的機(jī)架整合了推進(jìn)系統(tǒng)和機(jī)翼系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高效的懸停及前向飛行，據(jù)波音方面介紹，在地面交通擁堵到難以忍受的時(shí)候，在50英里的范圍內(nèi)，該空中自動(dòng)駕駛出租飛行器可以將乘客送往目的地。除了環(huán)保之外，該飛行器還能確保飛行安靜，運(yùn)行時(shí)不會(huì)讓地面上的人感受到噪音。

據(jù)摩根士丹利分析師預(yù)測(cè)，到2040年，這種技術(shù)可能會(huì)帶來(lái)2.9萬(wàn)億美元的產(chǎn)業(yè)，即使最悲觀的預(yù)測(cè)，該行業(yè)的價(jià)值也在約為6150億美元左右。雖然美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w分析稱，這種空中出租車(chē)更大的挑戰(zhàn)可能是找到合適的的客戶。另外對(duì)地方政府的監(jiān)管也提出了挑戰(zhàn)，比如應(yīng)該在哪里放置著陸墊，這些飛機(jī)何時(shí)何地才能飛行等。

但目前Uber已經(jīng)表示，它的目標(biāo)是到2023年開(kāi)始在包括洛杉磯在內(nèi)的幾個(gè)城市開(kāi)展空中出租車(chē)服務(wù)，并在2020年進(jìn)行早期測(cè)試。