瑞虎7 PLUS對(duì)比第二代長(zhǎng)安CS55PLUS 鯤鵬PK藍(lán)鯨? 誰牛

?BY【映璇汽車工作室】@攀比專家

動(dòng)力：鯤鵬PK藍(lán)鯨?直面硬杠

動(dòng)力，長(zhǎng)安CS55PLUS與瑞虎7PLUS直面硬碰硬的關(guān)鍵。奇瑞是以賣發(fā)動(dòng)機(jī)送車出名，而長(zhǎng)安的藍(lán)鯨動(dòng)力后勁很猛，也不可小看。

瑞虎7 PLUS有兩個(gè)動(dòng)力版本，除了主打的1.6T+7DCT組合，是奇瑞引以為傲的“鯤鵬動(dòng)力”，145千瓦，290牛·米，百公里油耗6.6L，并且提供終身質(zhì)保。可謂信心滿滿。

還新增一套1.5T+48V輕混系統(tǒng)，缸體改用了全鋁材質(zhì)。讓低扭更加充沛。最大功率171KW，最大扭矩為250N·m，參數(shù)數(shù)據(jù)看起來很不錯(cuò)，但是，由于此次試駕的是1.6T版本，1.5T+48V的實(shí)際駕乘感受還有待驗(yàn)證。

奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是強(qiáng)項(xiàng)，但是，實(shí)際開起來，瑞虎7 PLUS感覺7DCT有點(diǎn)拖后腿。不是它的頓挫，它一點(diǎn)沒有頓挫，可能是調(diào)教上為了大量均衡雙離合頓挫的物理問題，工程師們將整個(gè)變速器的換擋邏輯調(diào)教得偏于遲緩，特別是急加速會(huì)有少許的延遲，而不像普通的雙離合應(yīng)有的快速換擋?？梢岳斫鉃橛悬c(diǎn)矯枉過正吧。另外，油耗表現(xiàn)也并不理想。瑞虎7PLUS官方油耗6.6L，我開了80公里，半數(shù)以上中高速工況，里程表顯油耗均值在11.5L左右。有點(diǎn)超出我的意料，或者與試駕車是試裝車或者新車磨合有一定關(guān)系。

長(zhǎng)安CS55 PLUS自從搭載全新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)之后，就放棄了6AT，和奇瑞和長(zhǎng)城一樣，使用7DCT，官方稱傳動(dòng)效率達(dá)到94.3%，第二代CS55 PLUS的1.5T+7DCT官方標(biāo)定最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，與即將上市的奇瑞瑞虎7PLUS的1.5T相比，高出23KW，扭矩高出70Nm，它的1.5T扭矩甚至比奇瑞瑞虎7plus的1.6T版還大。同時(shí)NEDC油耗官方標(biāo)定只有5.9L/100km。

單看這組數(shù)據(jù)，藍(lán)鯨動(dòng)力的確了得。已經(jīng)全面超越了奇瑞鯤鵬。實(shí)際開起來呢？

在接近60公里的市區(qū)和城郊鄉(xiāng)村路上，長(zhǎng)安CS55PLUS開起來換擋的平順度稍差，有輕微頓挫，同樣也有7DCT換擋延遲的問題。而且，在城市市區(qū)擁堵頻繁啟動(dòng)和剎車時(shí)，油耗偏高，與官方油耗相差有些距離。

可以看出，瑞虎7 PLUS明顯是針對(duì)第二代CS55PLUS實(shí)施精準(zhǔn)打擊，兩車實(shí)力可謂勢(shì)均力敵。但是，在底盤和駕駛感受方面，以前一直是奇瑞的弱項(xiàng)，瑞虎7 PLUS怎么樣呢？請(qǐng)看下集