近年來(lái)隨著國(guó)家對(duì)于二胎、三胎政策的開(kāi)放，國(guó)內(nèi)不少的家庭也積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，所以現(xiàn)如今MPV車(chē)型的用途已經(jīng)不再局限于商務(wù)出行，對(duì)于一些二胎、三胎家庭來(lái)說(shuō)，擁有大空間和舒適感的MPV也成為了他們的首選車(chē)型。

因?yàn)閷?duì)于這部分家庭來(lái)說(shuō)，一輛五座車(chē)型，并不能滿足他們?nèi)粘５囊患页鲂行枨?，并且雖然目前市面上有不少的7座SUV車(chē)型，但是受制于先天性的結(jié)構(gòu)原因，這部分7座SUV并不能為這部分家庭提供舒適的乘坐環(huán)境。

所以綜合來(lái)看，MPV車(chē)型是相對(duì)比較合適的選擇，但是在目前國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)中，各種車(chē)型魚(yú)龍混雜，對(duì)于有購(gòu)車(chē)意向的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在選擇的時(shí)候會(huì)比較為難，所以今天筆者就為大家盤(pán)點(diǎn)三款人氣極高的、已經(jīng)上市或即將上市的MPV新車(chē)吧。

1.起亞嘉華（已上市）

定位：中大型MPV

售價(jià)區(qū)間：28.89-33.99萬(wàn)

起亞嘉華此次國(guó)產(chǎn)是第二次返華，早在2004年，第二代起亞嘉華就早已在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)過(guò)，不過(guò)由于那個(gè)時(shí)候國(guó)人對(duì)于MPV車(chē)型完全沒(méi)有概念，所以在2006年就退市。全新嘉華于2021年9月13日正式在上海上市，新車(chē)共推出四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為28.89-33.99萬(wàn)。

作為一輛中大型MPV，起亞嘉華自身的氣場(chǎng)是十分充足的，而且由于嘉華是一款全球車(chē)，并且主銷(xiāo)市場(chǎng)在北美，所以外觀與海外版車(chē)型幾乎保持一致。而且以目前的眼光來(lái)看，嘉華更像是一款濃郁美式范兒的全尺寸SUV車(chē)型，不得不說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)是很友好的，在外觀上打破傳統(tǒng)MPV車(chē)型車(chē)頭短的硬傷。而且嘉華設(shè)計(jì)上使用起亞旗下最新的家族式前臉，使其看起來(lái)并不那么違和。

在一輛MPV車(chē)型身上，最重要的指標(biāo)一定是空間，會(huì)直接影響到它的產(chǎn)品力。起亞嘉華的整體長(zhǎng)寬高分別為5155/1995/1795mm，軸距達(dá)到了3090mm，有這樣的尺寸做背書(shū)，嘉華的空間表現(xiàn)自然是不會(huì)差的。而且嘉華在配置上的優(yōu)勢(shì)甚至還不少，比如采用了2+2+3的座椅布局，新車(chē)配備了展翼式頭枕、4向電動(dòng)腿托、Nappa真皮，高端舒壓座椅等功能，舒適豪華體驗(yàn)匹敵頭等艙的體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，起亞嘉華全系搭載與凱酷同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力233Ps，峰值扭矩353N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速箱。這樣的參數(shù)對(duì)于嘉華這樣的MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，是完全足夠使用的。

2.現(xiàn)代庫(kù)斯途（9月26日上市）

定位：中大型MPV

預(yù)售價(jià)：17.58-21.88萬(wàn)

作為北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中布局的第一款MPV車(chē)型，庫(kù)斯途自發(fā)布之日起就有著較高的熱度，并且在今年成都車(chē)展上，庫(kù)斯途的展臺(tái)也是人潮擁擠，足以說(shuō)明它的人氣只增不減。

庫(kù)斯途將于9月26日正式上市，新車(chē)也是一款非常有分量的MPV，目前新車(chē)發(fā)布的預(yù)售價(jià)17.58-21.88萬(wàn)元。

從預(yù)售價(jià)來(lái)看，庫(kù)斯途的真實(shí)售價(jià)應(yīng)該不高，性?xún)r(jià)比算是它最大的優(yōu)勢(shì)之一，相比嘉華定位在30萬(wàn)級(jí)與別克GL8競(jìng)爭(zhēng)，庫(kù)斯途明顯放低了身段。但是正因?yàn)槿绱?，它的?jìng)爭(zhēng)力才強(qiáng)，20萬(wàn)左右購(gòu)買(mǎi)一輛大空間的中大型MPV，庫(kù)斯途有著顯著的吸引力，尤其是和傳祺M8等自主品牌車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)更加明顯。

外觀上，庫(kù)斯途使用了傳統(tǒng)的MPV車(chē)型設(shè)計(jì)，采用了全新的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉大尺寸的中網(wǎng)富有棱角，且與頭燈相連，角度垂直的整體輪廓帶來(lái)了一定的氣勢(shì)。

尺寸上，庫(kù)斯途的長(zhǎng)寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm，雖比不上嘉華但是也屬于市場(chǎng)上的主流水平了。并且短車(chē)頭的設(shè)計(jì)雖然沒(méi)什么亮點(diǎn)，但是一定程度上對(duì)于內(nèi)部空間的提升有著較為積極的作用。

而且在第二排座椅上，庫(kù)斯途是極其下本的，首先是座椅配置，庫(kù)斯途的第二排座椅能夠用扶手上的按鍵解鎖各種各樣舒適的姿勢(shì)，其次座椅的通風(fēng)加熱也是一應(yīng)俱全的，并且支持三擋的調(diào)節(jié)。

庫(kù)斯途作為一輛七座車(chē)型，第三排空間也是相當(dāng)重要的。庫(kù)斯途的第三排空間雖談不上奢華，但是對(duì)于身高在175cm以下的乘客來(lái)說(shuō)，空間都是富裕的。

動(dòng)力部分，庫(kù)斯途提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為170Ps和236Ps。值得一提的是，庫(kù)斯途兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均會(huì)匹配8AT，這一點(diǎn)對(duì)于一輛售價(jià)20萬(wàn)左右的合資MPV來(lái)說(shuō)是相當(dāng)厚道的。

3.廣汽豐田賽那（預(yù)計(jì)10月27日上市）

定位：中大型MPV

預(yù)售價(jià)：暫無(wú)

對(duì)于國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，豐田賽那絕對(duì)是一個(gè)“G點(diǎn)”，憑借豐田多年在國(guó)內(nèi)的品質(zhì)和口碑，賽那上市之后，有可能會(huì)搶走一部分GL8的市場(chǎng)份額。同時(shí)對(duì)于MPV市場(chǎng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是利好的，因?yàn)榭晒┫M(fèi)者選擇的車(chē)型更多了。

外觀方面，豐田賽那使用家族式設(shè)計(jì)，與GL8完全是兩種風(fēng)格。主要得益于相對(duì)較為扁平的車(chē)頭設(shè)計(jì)和豐田最新的家族化臉譜，使得這輛賽那的外觀還是有著較高的顏值，設(shè)計(jì)很有新意。

空間方面，賽那的長(zhǎng)寬高分別為5180/1995/1786mm，軸距長(zhǎng)3060mm，整體參數(shù)和GL8旗鼓相當(dāng)，所以整體空間表現(xiàn)一定是有優(yōu)勢(shì)的。并且在配置上，豐田賽那也是一應(yīng)俱全，例如USB接口、無(wú)線充電、前排與二排的座椅加熱/通風(fēng)、二排影音娛樂(lè)系統(tǒng)，可映射移動(dòng)設(shè)備顯示；還有感應(yīng)式電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、豐田最新的智能安全系統(tǒng)等配置。

賽那的動(dòng)力系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率249馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)很棒，并且相比起傳統(tǒng)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)也有了顯著的提升。

寫(xiě)在最后：

在國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)，別克GL8一直都是穩(wěn)坐第一把交椅，此次賽那和嘉華的強(qiáng)勢(shì)入華也或多或少會(huì)對(duì)GL8造成影響，所以自然是會(huì)被消費(fèi)者所重點(diǎn)關(guān)注的車(chē)型。相信這三款新車(chē)在未來(lái)正式上市后，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)大概率會(huì)迎來(lái)一場(chǎng)“腥風(fēng)血雨”。