“流水的對手，鐵打的漢蘭達?！?/p>

這句霸氣的口號，可不是漢蘭達的自吹自擂，而是它飽經(jīng)市場考驗后，國內(nèi)消費者對它的贊譽，更有甚者直言：能打敗漢蘭達的，只有它自己。

但就目前的情況來看，能打敗漢蘭達的，除了它自己，也可能是它的表兄弟——皇冠陸放。

可能有人會反駁，皇冠陸放不就是套殼漢蘭達，并且每個版本車型指導價還比后者多出數(shù)千元不等，應(yīng)該不會有人傻到放著更便宜的漢蘭達不買，而跑去給皇冠陸放充值吧。

但根據(jù)一汽豐田官方的數(shù)據(jù)，皇冠陸放上市后的48小時，訂單量便立刻突破萬臺，這般有力的成績已經(jīng)足夠證明，皇冠陸放必然有它的獨到之處，否則哪能讓精明的中國消費者心甘情愿地多掏幾千塊錢呢？

哦對了，是情懷在作祟。

在如今的豪華車領(lǐng)域，BBA大行其道，并塑造了當代年輕消費者的豪車形象?？蓪r間撥回到上世紀90年代，又是誰承載了當時年輕人的豪車夢？

是皇冠，90年代初期，豐田皇冠轎車以公務(wù)車和高端出租車的形象活躍在街頭，是彼時社會上流的象征。而在12代皇冠引進國產(chǎn)之后，它又與奧迪A6分庭抗禮，從此傳出“北奧迪，南皇冠”的一段佳話。

因此對于現(xiàn)在的壯年、中年汽車消費群體而言，頭頂“皇冠”的陸放寄予了他們太多的情懷，即便為夢想多充值個幾千塊，也情有可原。

誠然，一汽豐田在皇冠陸放上市初期，可以靠著一手“情懷牌”收割用戶訂單，但這也只是一時之計，并不能保證新車的光明未來。因此真正能夠決定皇冠陸放市場表現(xiàn)的，仍需要回歸到它本身的產(chǎn)品力。

對于這一點，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡紹航的解釋是：“皇冠陸放將穿透用戶年齡層，以獨有的皇冠級標準，為中國用戶，提供更高級、更智能、更尊貴的體驗。”

不難否認，皇冠陸放與漢蘭達互為姊妹車型，是一汽豐田基于海外版漢蘭達XSE打造的新車，在外觀設(shè)計上遵循了豐田的家族式設(shè)計，只不過是前臉采用了更具年輕、運動范的蜂窩狀六邊形中網(wǎng)，然后再將“皇冠”LOGO至于其中。而在其他外觀部分，消費者幾乎看不出新車與漢蘭達區(qū)別在哪。

至于內(nèi)飾，皇冠陸放一改以往日系車內(nèi)飾拉胯的“老毛病”，不僅有了12.3英寸中控大屏，并且加入了許多高端配置，如人臉識別、語音喚醒以及HUD抬頭顯示等等，在科技感與智能化表現(xiàn)上更為精進。但這些也只是與漢蘭達如出一轍，并沒有體現(xiàn)“皇冠”的尊貴，如果不考慮方向盤上的logo的話。

所以胡紹航先生所說的，皇冠陸放獨有的皇冠級標準體現(xiàn)在哪呢？或者換句直白的話說，皇冠陸放比漢蘭達牛逼在什么地方？

我們都知道豪車有一項重要的考核標準，那就是NVH水平，因此在這點上，皇冠陸放全系車型的前擋風玻璃和前排兩側(cè)的玻璃均為雙層隔音玻璃，夠誠意了吧。若是有更高的追求，頂配車型上的JBL音響系統(tǒng)帶有11個揚聲器，一樣能夠給予消費者最頂級的視聽盛宴。

而皇冠陸放的另一項全系標配，則是全新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，達到L2級輔助駕駛功能，能夠給予用戶更為便捷、安全的出行體驗。

“入門即豪華”，這便是一汽豐田與皇冠陸放的野心所在，并且重點是突出“豪華”二字。自第14代皇冠轎車停產(chǎn)之后，一汽豐田的高端產(chǎn)品序列便戛然而止，而此番一汽豐田為自家“漢蘭達”戴上皇冠，瞄準的自然是豪華車市場。

現(xiàn)階段，豪華車市場逐漸下探，可以很明顯地看到豪華品牌在20-30萬價位不斷擴充自家車型，已經(jīng)威脅到合資品牌固有的基本盤，而20萬往下，則是來自自主品牌的猛攻。腹背受敵的合資品牌要么向上進軍豪華車市場，要么掉頭向下與自主品牌大打價格戰(zhàn)。

今年上半年，中國豪華車市場規(guī)模達到了205.1萬臺，即便是遇到了“缺芯”等阻礙，依舊取得了同比增長39.9%的佳績。而一汽豐田握有“皇冠”這張好牌，自然就有了向上的底氣，畢竟祖上也是富裕過的。

聊了這么多關(guān)于豪華車市場的東西，言外之意已經(jīng)很明顯了。相比于目標是同級合資競品的漢蘭達，皇冠陸放卻是將目光瞄準了豪華車市場，所以這幾千塊的溢價，你也可以簡單地視作是豪華門檻，是不是聽著要好受些了？

當然了，相比于扎根豪華車市場，擺在皇冠陸放面前的，有一個更為現(xiàn)實的目標，那就是一汽豐田2021年必達88萬輛、挑戰(zhàn)92萬輛的銷量目標。

目前，一汽豐田1-8月累計銷量為54.6萬輛，而有了皇冠陸放的助力，這2021年的銷量目標似乎也就是那么一回事。