漢蘭達，廣汽豐田中型SUV的主力車型，自問世之日起，在汽車市場中便經(jīng)久不衰，縱使競爭對手不斷向它發(fā)起挑戰(zhàn)，它依然不落下風(fēng)，不僅如此，漢蘭達堅挺的價格也讓廣汽豐田賺得盆滿缽滿。

眾所周知，豐田在中國市場實行的“雙品牌、雙車型”戰(zhàn)略，只有廣汽豐田漢蘭達在市場中熱銷可不行，一汽豐田也要推出和它同級別的SUV才行，就像當(dāng)初一汽豐田有RAV4，廣汽豐田便要推出威蘭達一樣。于是，一汽豐田皇冠陸放來了，它或許是漢蘭達的主要對手。

皇冠陸放作為漢蘭達的姊妹車型，它并沒有采用與新款漢蘭達一樣設(shè)計風(fēng)格，而是使用了美版漢蘭達運動車型的那套設(shè)計，整車給人視覺感受確實激進、戰(zhàn)斗。不過這套設(shè)計語言最明顯的作用就是與國產(chǎn)版漢蘭達區(qū)分開來，同時要體現(xiàn)皇冠陸放的車型級別要比漢蘭達更高，畢竟全新的皇冠LOGO和運動套件時時刻刻都在彰顯它的身份。

雖然皇冠陸放和漢蘭達外觀造型迥異，但是它們的內(nèi)飾設(shè)計卻一樣，分層式的中控臺，配合懸浮式的液晶儀表盤，各種物理按鍵是一應(yīng)俱全，你想要的科技感和豪華氛圍在這里大概率是體會不到了，這種風(fēng)格很豐田。至于乘坐空間部分，已經(jīng)亮相的皇冠陸放則采用了“2+3+2”的座椅布局。另外，后排在配置上有很大進步，譬如后排座椅有加熱功能，并帶有單獨的自動空調(diào)。

動力部分，皇冠陸放也搭載了2.5L混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力192匹，而與之匹配則是E-CVT變速箱。據(jù)悉，在這套混合動力系統(tǒng)的加持下，它的百公里油耗能做到6L，最高續(xù)航里程可達到1000km左右。顯然，這樣的動力也有與全新漢蘭達一較高低的實力。

曾經(jīng)，合資中型SUV市場，能與漢蘭達硬碰硬的車型是少之又少。如今，隨著皇冠陸放的到來，漢蘭達算是迎來了一個和它一模一樣的對手，不過皇冠陸放能否真的給漢蘭達造成壓力還得看最終的售價，因為當(dāng)一汽豐田以皇冠知名給“陸放”命名時，就意味著車型級別更高，同時價格也會更高。屆時，消費者恐怕還是會覺得新款漢蘭達更香。

數(shù)據(jù)來自搜狐汽車，僅供參考

再回過頭看看威蘭達和RAV4，從各自的銷量走勢分析，它們之間并不是競爭關(guān)系，反

而是各自都賣得很好?；使陉懛藕托驴顫h蘭達上市后，也不是沒有可能出現(xiàn)這種情況，此時最大的贏家自然是豐田。（優(yōu)視汽車向前編輯報道）

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