日前，有媒體發(fā)布稱，東風(fēng)汽車東風(fēng)啟辰汽車公司市場(chǎng)部原副部長(zhǎng)熊發(fā)明涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受東風(fēng)集團(tuán)紀(jì)委紀(jì)律審查和十堰市監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查，并被采取留置措施。

據(jù)了解，熊發(fā)明已在汽車行業(yè)工作近25年。他1996年大學(xué)一畢業(yè)就進(jìn)了神龍公司，2001年底轉(zhuǎn)至風(fēng)神汽車公司（東風(fēng)日產(chǎn)前身）。2017年前，熊發(fā)明曾在東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司擔(dān)任市場(chǎng)部部長(zhǎng)助理，啟辰品牌于2017年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后，熊發(fā)明從東風(fēng)日產(chǎn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)啟辰品牌，任職東風(fēng)啟辰市場(chǎng)部副部長(zhǎng)。

一個(gè)月前，據(jù)《東風(fēng)汽車報(bào)》8月13日發(fā)布的消息，東風(fēng)汽車合資品牌已有3名原高管被查。

實(shí)際上，自去年6月以來(lái)，東風(fēng)系已陸續(xù)通報(bào)了多起違規(guī)違紀(jì)事件，多名高管被查，其中公開宣布消息的人數(shù)已達(dá)14人。

作為東風(fēng)與日產(chǎn)的合資自主品牌，啟辰品牌在過(guò)去幾年的表現(xiàn)不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示，在2017年宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后，東風(fēng)啟辰在2018年-2020年連續(xù)三年銷量下滑，且下滑幅度連年增大。

據(jù)悉，2017年啟辰獨(dú)立運(yùn)營(yíng)當(dāng)年累計(jì)銷量14.3萬(wàn)輛；2018年累計(jì)銷量134381輛，同比下滑6%；2019年累計(jì)銷量122808輛，同比下滑8.6%；2020年累計(jì)銷量78708輛，同比嚴(yán)重下滑35.9%。而2020年啟辰的銷售目標(biāo)是20萬(wàn)輛，僅完成3成多。

在這種情況下，2020年12月，啟辰宣布回歸東風(fēng)日產(chǎn)旗下品牌。但數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，東風(fēng)啟辰全系車型只賣了42674輛，仍未能扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢(shì)。

據(jù)東風(fēng)公布，2017年到2020年底，東風(fēng)各級(jí)紀(jì)委共立案489件，處分587人，移送司法機(jī)關(guān)15人。期中僅2020年共立案186件，處分210人。涉及單位包括東風(fēng)模沖、東本零部件、東風(fēng)特商、東風(fēng)鴻泰、東風(fēng)特裝等下屬單位違紀(jì)違法案，累計(jì)挽回經(jīng)濟(jì)損失超20億元。