雖然大家都在調(diào)侃，吉利是自主車企中將營(yíng)銷玩得最溜的那一個(gè)，但小編私以為，長(zhǎng)城汽車才是最腦洞大開(kāi)，屬實(shí)把營(yíng)銷玩明白了的自主品牌。

大狗、坦克這些就先不聊了，因?yàn)樗鼈儽绕饸W拉品牌的“貓系”命名方式仍要遜色許多。當(dāng)初歐拉推出黑貓、白貓、好貓的時(shí)候，大家都還覺(jué)得比較有趣，這明顯是借鑒了一位偉人的名言，來(lái)凸顯這三款車的優(yōu)秀產(chǎn)品力。直到閃電貓、巴雷貓等車型的相繼出現(xiàn)，人們才發(fā)現(xiàn)，歐拉這是注定和“貓”過(guò)不去了。

前段時(shí)間的成都車展上，歐拉品牌又帶來(lái)了一款全新的車型，并將其命名為“櫻桃貓”。這里稍微解釋下，千萬(wàn)不要用自己的腦袋去想這是一只什么貓，因?yàn)樗皇且粋€(gè)組合詞，即櫻桃+貓，顧名思義就是新車的首發(fā)配色為櫻桃紅，而“貓”則是家族式的命名方式，屬于是強(qiáng)行點(diǎn)題。

具體來(lái)說(shuō)，櫻桃貓的定位一款緊湊型純電SUV，整車長(zhǎng)寬高為4510/1855/1665mm，軸距為2710mm，是目前為止歐拉家族中身材最大只的“貓”了。

初看新車的前臉，你們是否會(huì)覺(jué)得異常的親切？我絲毫不懷疑這是歐拉“貓”家族與哈弗品牌聯(lián)姻后的車型，熟悉的矩陣式LED大燈、兩側(cè)的豎置LED日行燈以及下方鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵，與哈弗H6一脈相承。不過(guò)為了增添櫻桃貓的辨識(shí)度，封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)以及置于其中的歐拉品牌logo，都在極力證明自己是屬于“貓”家族的。

車身側(cè)面，頂部小巧的鯊魚(yú)鰭天線搭配尾部稍稍翹起的導(dǎo)流板，輔以緊湊上揚(yáng)的車身腰線、五幅式旋風(fēng)輪轂等，勾勒出新車簡(jiǎn)潔、動(dòng)感的車身姿態(tài)。

新車尾部造型較為簡(jiǎn)單明了，線條層次分明，尾燈組采用熏黑處理，配合下包圍的黑色擴(kuò)散器與領(lǐng)航燈裝置，賦予了車尾濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。不得不說(shuō)，在去掉排氣尾喉后，新車尾部的顏值提高不少。

將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)櫻桃貓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全同哈弗品牌區(qū)分開(kāi)來(lái)，映入眼簾的是一塊超大尺寸中控屏和倒梯形全液晶儀表盤(pán)組成的屏幕組合，這樣的布局確實(shí)很新鮮，并且有效減少了駕駛者的視野盲區(qū)。

除此之外，中控臺(tái)采用方格暗紋進(jìn)行裝飾，內(nèi)飾質(zhì)感得到了不小的提升，座椅則由真皮材質(zhì)包裹，車內(nèi)整體采用黑紅撞色的搭配，能夠帶來(lái)不少的個(gè)性與活力氣息。

動(dòng)力方面，盡管歐拉官方仍未公布新車具體的動(dòng)力參數(shù)，但可以確定的是該車將是歐拉旗下首款搭載無(wú)鈷鋰電池的車型，因此在續(xù)航里程方面有著明顯的提升，其中長(zhǎng)續(xù)航版本將突破600km。

寫(xiě)在最后

如果僅僅是從外觀上的相似度，就簡(jiǎn)單地將櫻桃貓視作純電版的哈弗SUV，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，因?yàn)樾萝嚥还苁莾?nèi)飾設(shè)計(jì)還是動(dòng)力電池，均是經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，加上還未公布的智能車機(jī)系統(tǒng)以及全新的動(dòng)力總成，相信這只“櫻桃貓”留給我們的驚喜還會(huì)更多。