近日，我們獲取到了一組歐拉櫻桃貓的申報圖，新車定位于純電SUV。需要說明的是，歐拉櫻桃貓是基于WEY瑪奇朵車型打造的，所以整體設(shè)計還是有點瑪奇朵的影子，只是車標(biāo)換成了歐拉標(biāo)識，并且車頭部分的細(xì)節(jié)也與瑪奇朵有所不同。

既然是基于WEY瑪奇朵車型打造，那么歐拉櫻桃貓可以看作是WEY瑪奇朵的純電版本，尤其是車側(cè)部分的設(shè)計，兩車幾乎一樣。但是來到車頭，全封閉式格柵設(shè)計還是具有一定的辨識度，并且歐拉櫻桃貓的前后杠也經(jīng)過了重新設(shè)計，配合整個前臉設(shè)計，層次感更加鮮明。

此外，從申報信息來看，歐拉櫻桃貓配備了車頂行李架、可開啟全景天窗以及雙五輻輪轂。而在科技配置方面，歐拉櫻桃貓搭載了前攝像頭和側(cè)雷達(dá)，或許高配車型還配有360度全景影像。另外，歐拉櫻桃貓的長寬高分別為4510*1855*1665mm，軸距為2710mm，只能說處于緊湊型SUV的主流水平。

動力方面，新車搭載的電機功率為150kW，而使用的無鈷鋰離子動力電池則來自蜂巢能源科技有限公司。有一說一，歐拉櫻桃貓雖然是一臺新車，但是基于WEY瑪奇朵打造以及使用長城自家的電池，應(yīng)該能夠省下不少成本，所以筆者估計這臺車的售價不會高出歐拉好貓?zhí)?，甚至還有低于歐拉好貓售價的可能。

歐拉從今年年初開始動作不斷，在今年的上海車展上推出了極具個性的朋克貓和閃電貓，而在這兩款車背后，卻有一臺極易被忽視的車型，當(dāng)時稱謂是“歐拉貓系新成員”。現(xiàn)在看來，這臺“歐拉貓系新成員”極大可能就是此次申報的櫻桃貓。同時，櫻桃貓定位于SUV車型，基于瑪奇朵所打造，其最大的產(chǎn)品亮點在于搭載了蜂巢能源科技有限公司的無鈷鋰離子動力電池。所以筆者猜測，“套殼”就是在降低生產(chǎn)成本，而測試無鈷鋰離子動力電池的實際表現(xiàn)以及市場接受度，可能才是歐拉推出櫻桃貓的真正原因。