豐田近兩年在國(guó)內(nèi)推新速度越來(lái)越快，新產(chǎn)品可以說(shuō)是接連不斷，布局上的空白逐步被補(bǔ)齊。就只是在今年，豐田就已經(jīng)上市了凌尚、亞洲獅、皇冠陸放這幾款全新車(chē)型，而且漢蘭達(dá)也完成了迭代。不過(guò)豐田前進(jìn)的步伐還未停止。一汽豐田早就曝光要根據(jù)海外Harrier推出一款全新SUV車(chē)型銳放，而近日廣汽豐田也在國(guó)家工信部申報(bào)了相對(duì)應(yīng)的兄弟車(chē)型，VENZA。

銳放

從申報(bào)圖來(lái)看，VENZA整體造型其實(shí)跟銳放沒(méi)有太大差異，只是設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)會(huì)有一定不同。VENZA牛頭車(chē)標(biāo)的位置并沒(méi)有像其他車(chē)型一樣設(shè)置貫穿式格柵，而是進(jìn)行了封閉處理，視覺(jué)上看起來(lái)車(chē)頭也顯得扁平化一些。下格柵則是我們熟悉的家族式倒梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)的導(dǎo)流槽面積更大，前包圍上加裝了鍍鉻飾條，LED車(chē)燈組造型纖細(xì)犀利，整個(gè)前臉還是具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

VENZA

側(cè)面并非榮放、威蘭達(dá)那種平直方正的設(shè)計(jì)，車(chē)窗輪廓與背部都有明顯下滑，營(yíng)造出來(lái)的更具轎跑SUV感的氣質(zhì)。Harrier/VENZA跟榮放/威蘭達(dá)一樣，均屬于緊湊級(jí)別SUV，但定位上必須做出差異化，很明顯后兩者在設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，目標(biāo)消費(fèi)人群可能便偏向于年輕人。

尾燈使用了纖細(xì)的貫穿式設(shè)計(jì)，比較顯精致，后包圍的鍍鉻飾條呼應(yīng)了前臉，也提升了尾部的層次感，排氣孔則為雙邊雙出式。另外，尾部右側(cè)可看到VENZA標(biāo)識(shí)，以此表明身份。

該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4780/1855/1660mmm，軸距2690mm，與威蘭達(dá)相比，車(chē)身進(jìn)行了拉長(zhǎng)，但高度降低，其余數(shù)據(jù)不變，這兩款車(chē)型應(yīng)該就是同一個(gè)平臺(tái)打造，并且使用的也是同套動(dòng)力系統(tǒng)，提供了2.0L燃油版本與2.5L混合動(dòng)力版本，最大馬力171匹、178匹，匹配CVT與E-CVT變速器，部分車(chē)型帶有四驅(qū)系統(tǒng)。

海外VENZA

Venza這個(gè)名字名非首次出現(xiàn)，Harrier的日本本土版的叫法，而Venza則是北美版本的叫法。如今中國(guó)市場(chǎng)則集齊了這兩款車(chē)型，豐田的雙子星戰(zhàn)略果然好使。事實(shí)上，到今天無(wú)論是一汽豐田的銳放與榮放，還是廣汽豐田的Venza與威蘭達(dá)，這幾款車(chē)型本質(zhì)上已經(jīng)并沒(méi)有在太大的區(qū)別。同樣的平臺(tái)、同樣的三大件、甚至車(chē)型尺寸參數(shù)都有很高的雷同，這些車(chē)型只是會(huì)在設(shè)計(jì)之上有細(xì)微的區(qū)別，以及配置上做出差異化搭配。不過(guò)可以預(yù)料到的是，銳放與Venza的定價(jià)大概率上會(huì)比榮放與威蘭達(dá)要高，至于高多少，就看豐田的良心了。