去年瘋了好幾個月的SUV銷量，在今年的第一個月總算回歸正常了。因?yàn)?span id="8ddrjsgf" class="firstLink" target="_blank">購置稅政策等等因素的影響，上個月車企們的銷量同比變化都在。最慘莫過于日系，1月份SUV銷量排行榜前十沒有一輛是日系，神車本田CR-V都被擠走了。

　　當(dāng)然，前10里面也就只有昂科威和途觀是合資了（寶駿算半個合資），霸主依舊是自主品牌。對了，你肯定還很想知道途觀L、冠道、傳祺GS8等等這些萬眾吐槽和萬眾期待的車賣得怎么樣！不急，咱們一個一個來！

　　別看哈弗相比去年12月銷量少了三四萬輛，這才是正常水平，要不然個個月七八萬還得了！哈弗H2也回歸正常，H7銷量下跌，但也達(dá)到了本身的實(shí)力表現(xiàn)水平了，本身H7剛推出那會的技術(shù)含量和產(chǎn)品實(shí)力并沒有讓人眼前一亮或者驚喜的感覺。

　　吉利家的博越排名繼續(xù)上升，超過了榮威RX5！對于博越，說一百遍都是產(chǎn)能，不然前三保證有這貨啊！另外帝豪GS和遠(yuǎn)景SUV也是繼續(xù)保持著過萬的銷量，這也是吉利在今年1月份總銷量為什么能夠超越哈弗的主要原因，吉利全家上下都發(fā)力啊！

　　長安家的大將也是穩(wěn)中有升，長安CS75依舊是預(yù)料之中。驚喜的是，長安CS35飆升進(jìn)入到了SUV前十去了。然后長安CX70也是勢頭很猛，在自主中型SUV當(dāng)中，它是緊跟風(fēng)光580排在了第二的。對了，長安CS95還沒上市，不過1月份的銷量榜單卻有名字了，賣了51輛！看來又是內(nèi)部提前玩了！

　　傳祺除了GS4發(fā)力，這回GS8也威了一次，9418輛的成績已經(jīng)是自主品牌這個價位級別SUV的老大了。1月銷量超過了銳界，是目前自主品牌最有希望可以跟漢蘭達(dá)競爭的車型了，傳祺GS8銷量過萬的日子也是基本沒問題了。不過此前銷量被銳界超了好幾個月的漢蘭達(dá)在今年1月份的表現(xiàn)還是很猛的，GS8的產(chǎn)能千萬不能虛！

　　途觀L可是倍受人們矚目的，有的人事期待，有的人是等著笑它的！不過這回沒得笑了，途觀L在上市的第一個月里賣了7554輛！不得了，價格如此感人，而且還有某些地區(qū)要加價提車，竟然出乎預(yù)料的賣得那么好！信仰這東西，不是一般人可以理解的！想笑的人還是認(rèn)輸吧！

　　看榜單，大眾途昂也開始內(nèi)部銷售了，1月有8輛的成績交出！

　　還有冠道，在加價的情況下去年12月份還買了將近6千輛，拽上天！不過好日子不長久啊，今年1月份也就只賣了3千多輛。呵呵了，不知道途觀L會不會是這樣的后果。話又說回來，途觀L有信仰加持，冠道除了實(shí)力，信仰和情懷什么的都沒有！怎么玩？

　　Jeep指南者就有點(diǎn)讓人失望了，1月份的銷量竟然還沒有自由俠高，才2千出頭的成績。說實(shí)話，同價位的指南者可是比自由俠值很多很多很多很多很多...

　　差點(diǎn)忘了眾泰SR9，1月份買了3020輛，還算不錯了，畢竟一般人買這車還真得需要很大很大的勇氣！

　　該說的和不該說的都說了，剩下的就看排行榜去吧！

　　PS：排行榜來源于蓋世汽車網(wǎng)

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