豪華中型SUV怎么選？

這是懂哥每天在評論區(qū)要面臨的問題，畢竟這個級別選手眾多且性格迥異，如何抉擇確實是一件相當糾結的事。于是懂哥挑選了這個級別主流的六款車型來對比一番。它們分別是奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5和新一代林肯航海家Nautilus。

通過全方位比拼，看看誰才是這個級別最優(yōu)秀的車型。

氣場致勝，尺寸是關鍵

氣場對于一輛豪華中型SUV來說至關重要，尺寸則是鑄就氣場的關鍵一環(huán)。為此懂哥將六款車型的尺寸做了一番對比，可以明顯看出新一代航海家的長寬高均是同級第一，對于其他五款車型而言，在尺寸上完全是碾壓般的存在。

獨步同級的尺寸造就了更加震撼的氣場，同時新一代航海家還擁有同級唯一的21寸輪圈，而奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L和凱迪拉克XT5最大僅提供20寸輪圈，沃爾沃XC60則是只有19寸。后面五款車型不光在尺寸上遜色一籌，在輪圈尺寸上也小了一圈。

大尺寸車身配上大尺寸輪轂，新一代航海家的磅礴氣場不言而喻，偉岸身姿即刻顯現(xiàn)而出。和同級選手一對比，氣場孰優(yōu)孰略一目了然，加上林肯獨有的地平線式貫穿尾燈，無論白天黑夜都是同級最為亮眼的存在。

展現(xiàn)豪華，內飾是核心

談及內飾，大多人都會認為奔馳的勝算更大。但GLC內飾相比家族最新設計差了兩代，雖說古典與現(xiàn)代所交融的設計風格在當時來說確實驚艷，但沿用許久不免透露出一股年代感。

奔馳GLC內飾

剛完成中期換代的寶馬X3，內飾設計則是和奧迪Q5L一樣有些偏向工科生路線，對于操作便利性而言是好的，不過在豪華感的營造上確實有所欠缺。沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5內飾自上市后只有細微改變，好在木紋飾板和皮質的下放較足，勉強能夠襯托起車廂的豪華氛圍。

對于百年豪華品牌林肯而言，打造豪華體驗一直是自己的優(yōu)勢。航海家采用家族最新設計語言，平靜舒展的車內線條給與用戶開朗豁然之境，視線所及之處，皆是被真皮、鋁制飾板與鋼琴烤漆所覆蓋。

為了讓不同身材的用戶獲得絕佳乘坐體驗，航海家的座椅兼具通風、加熱、按摩以及多達22向調節(jié)。同有著百年制皮歷史的Eagle Ottawa品牌，也為航海家的座椅供應了珍貴的Savannah皮質。說其珍貴并非夸張，畢竟放眼北美只有不到10%的皮源才符合制作Savannah皮質的標準，苛刻的選料和精致的做工，讓Savannah皮質兼具了透氣性和豐滿質感，并且擁有極其自然的皮質紋理。總統(tǒng)版則是采用更加極致的羚羊谷棕色Venetian皮質，營造出奢華的頭等艙氛圍。同級最寬的后排，座椅靠背支持18°調節(jié)，中央地臺的隆起較小，保證了后排乘客的舒適體驗。

舒展寬闊的內飾設計與至臻皮質構建了極佳的觀感與觸感，不過對于這個級別的車型而言，聽覺也是展現(xiàn)豪華的關鍵所在。

新一代航海家的ANC主動降噪和多處隔音工程打造，為車廂內乘客貢獻了極其靜謐的私人空間；全車一共19個揚聲器配備20通道播放的Revel Ultima音響系統(tǒng)，奏響之時讓乘客宛如置身一個移動音樂廳。

對于豪華的營造正如各位所見，航海家在視覺、聽覺、觸覺方面皆是同級翹楚，從各個維度來說毫無疑問是同級最有豪華感的車廂！

科技當?shù)?，智能體驗不可缺

當然，展現(xiàn)豪華的不光是用料與設計，科技體驗照樣是豪車不可或缺的一部分。

在營造科技范兒上，常人會以為是奧迪折桂，奧迪Q5L在智能化其實也做得不錯，虛擬座艙的打造還是挺有未來感，不過10.1英寸的中控屏在現(xiàn)目前來說有些小，同時全系缺少手機無線充電，對于一個以科技著稱的品牌來說實在不該。

奧迪Q5L內飾

而凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60的中控屏更是不足10寸，同時凱迪拉克XT5全系無全液晶儀表。寶馬X3改款后則是將中控屏幕升至12.3寸，并支持無線充電和提供全液晶儀表。但由于Idrive7操作系統(tǒng)需要投入較多的學習成本，且不兼容主流APP，整個體驗也不算便捷。

凱迪拉克XT5內飾

反觀新一代航海家，則是配備12.3寸全數(shù)字儀表和同級最大的12.8寸中控高清觸摸屏，并采用專為中國市場定制的林肯SYNC＋智行互聯(lián)系統(tǒng)，UI和操作邏輯符合絕大多數(shù)國人的使用習慣，內置4000萬＋海量娛樂內容并兼具OTA在線升級功能。強大的智能語音語義系統(tǒng)只需用戶說說話，就能通過智能AI語音調節(jié)車內大多數(shù)設置。同時支持手機無線充電，智能導航也能與手機無縫互聯(lián)，讓用戶盡享科技帶來的便捷體驗。

航海家的科技配置還不止于此，標配了AAR新風管家系統(tǒng)會在鎖車后對車內空氣進行定時更換，保證車廂內空氣的清新程度；PAAK智能手機鑰匙支持綁定四個手機，加上兩把實體鑰匙可實現(xiàn)六人共享，讓親朋好友都能感受到新一代航海家的科技范兒。就算手機和鑰匙都忘記攜帶，用戶還可以使用車門密碼鎖進入車內，并通過中控提示輸入密碼就能啟動車輛前行。

游弋于道路上，林肯Co-Pilot360 PLUS高級智能助駕系統(tǒng)則是通過科技為用戶保駕護航。其內置的LKA道路保持輔助、BLIS盲區(qū)檢測和帶CTA兩側來車預警的加入，于無形之中保護乘客安全。

對于城市通勤，具備Stop&Go 自動跟車的ACC智能自適應巡航系統(tǒng)相當貼心。支持剎停起步，完美緩解早晚高峰疲憊的右腳，對于高速跟車同樣適用。一是安全、二是便捷，這套智能助駕系統(tǒng)讓整個用車體驗變得更加愉悅。

性能至上，暢快駕馭是重點

動力層面不由得讓人稱贊還是美系良心。原因則是來自歐洲的四位選手在2.0T發(fā)動機上均設置了高低功率，低功率版本不到200匹的動力對于這個級別這個體量的SUV來說，未免會產(chǎn)生小馬拉大車之嫌。而兩位美系選手凱迪拉克XT5和新一代航海家則是入門就享2.0T高功率發(fā)動機，這兩者中又以航海家的發(fā)動機動力最高。

2.0T 245匹馬力與390?！っ椎淖畲笈ぞ?，讓新一代航海家的發(fā)動機功率是同級入門車型最高的存在，甚至不怵同級對手的高功率發(fā)動機。同時航海家還提供同級唯一2.7T V6＋8AT的動力組合，2.7L V6雙渦輪發(fā)動機可爆發(fā)出322匹馬力與500?！っ椎呐炫葎恿?。大排量才是豪華中型SUV理應具備的內核，沒有充足的動力貯備，貌似也沒有底氣去談論豪華。

毫不夸張地說，動力層面航海家完全是碾壓同級的存在，這方面其他五位選手都無一戰(zhàn)之力。

配上同級少有的CCD自適應懸掛和林肯AWD智能四驅系統(tǒng)，確保航海家經(jīng)過坑洼時也能平穩(wěn)前行，在應對彎道時又能保持良好的支撐性，將美式大船的感受展現(xiàn)得淋漓盡致，讓用戶在駕乘車輛時倍感從容。

寫在最后

經(jīng)過全方面的對比，新一代航海家在尺寸、豪華感營造、科技體驗和動力表現(xiàn)層面力壓其他五位選手，毫無疑問地成為了豪華品牌中型SUV的最優(yōu)之選。對應328800-478800元的官方價格，新車5年14萬公里整車質保、5年免費原廠基礎保養(yǎng)的售后權益，它也是這個級別最具誠意的車型。