中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展到這個(gè)時(shí)間段，“韭菜”一詞早已成為歷史，甚至成為了各大汽車(chē)平臺(tái)屏蔽的對(duì)象，但對(duì)于一汽豐田皇冠陸放來(lái)說(shuō)，韭菜依舊是最香的菜肴，所以假借情懷之名，揮起割韭菜的鐮刀。

并非是將已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)或者預(yù)定陸放的消費(fèi)者朋友們比作韭菜，畢竟對(duì)那些曾折服于老皇冠的魅力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，皇冠復(fù)活并且推出了更符合當(dāng)前消費(fèi)口味的SUV車(chē)型無(wú)疑是一大幸事，如同動(dòng)漫《灌籃高手》重制全國(guó)大賽篇一般，屬于有生之年系列。

所以，選擇陸放是大家的權(quán)利和自由，只是令人不喜的是，一汽豐田在宣傳陸放或者說(shuō)在向消費(fèi)者講述背后故事時(shí)，核心動(dòng)作旨在消費(fèi)情懷，似乎把故事講好聽(tīng)了就是對(duì)消費(fèi)者的負(fù)責(zé)。

英詩(shī)派不能替代雅閣，亞洲龍也不能替代凱美瑞。這是任何一臺(tái)在中國(guó)市場(chǎng)執(zhí)行雙車(chē)戰(zhàn)略的車(chē)型都要面臨的難題，即原生代產(chǎn)品影響力一定大于模仿品，就像原廠件永遠(yuǎn)優(yōu)于副廠件。

所以，一汽豐田用了一個(gè)頗有創(chuàng)造力的辦法——拿來(lái)主義，既拿名字也拿產(chǎn)品。天知道皇冠咋就成了一個(gè)新品牌，因?yàn)閷?duì)作為豐田的經(jīng)典轎車(chē)，皇冠的名字只是一個(gè)車(chē)型。

是的，“皇冠”的特殊意義只是豐田的一款經(jīng)典車(chē)型，但是現(xiàn)在，一汽豐田想要它成為一個(gè)新的子品牌。一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理胡紹航說(shuō)皇冠：“以深厚底蘊(yùn)成就個(gè)性魅力的一汽豐田高端子品牌?！焙鼙?，我突然想到了捷達(dá)，要說(shuō)有啥不同，那也就捷達(dá)換了標(biāo)，皇冠沒(méi)換標(biāo)。

這個(gè)新的高端子品牌推出的第一款車(chē)也就是豐田皇冠陸放有了情懷的背書(shū)，似乎就能上天入地了。之前有報(bào)道，上市之后有經(jīng)銷商發(fā)朋友圈，加價(jià)十萬(wàn)。身為姊妹車(chē)的漢蘭達(dá)聽(tīng)到這個(gè)消息估計(jì)就一個(gè)想法：兄弟你做到了我想做而不敢做的事。

陸放車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米達(dá)到5015mm比漢蘭達(dá)（4965mm）更長(zhǎng)，但也僅此而已。軸距（2850mm）、寬度（1930mm）甚至高度（1750mm）都如出一轍，至于內(nèi)飾布局，那更像是一個(gè)模子里刻出來(lái)的。當(dāng)然，你們也可以叫我自信點(diǎn)，去掉那個(gè)“像”。

也就是說(shuō)，從級(jí)別與體驗(yàn)上講，一汽豐田皇冠陸放并沒(méi)有在級(jí)別上高出廣汽豐田漢蘭達(dá)，就連長(zhǎng)度或許也僅是外觀件不同導(dǎo)致的。當(dāng)然，光看尺寸就判定級(jí)別那無(wú)疑是耍流氓，還要綜合去看動(dòng)力總成、底盤(pán)質(zhì)感。當(dāng)然，仔細(xì)一看，陸放還是沒(méi)有讓我們失望。

還是漢蘭達(dá)那套2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，電動(dòng)機(jī)最大功率134kW，匹配E-CVT，懸架還是那套前麥弗遜+E型多連桿獨(dú)立后懸，別跟我說(shuō)啥高級(jí)感，夠用就好。

皇冠想成為一汽豐田的高端子品牌，可以，沒(méi)毛病，人都有追求，但首款車(chē)型陸放不就漢蘭達(dá)換個(gè)殼嘛。以這樣的邏輯，廣汽豐田也可以順勢(shì)成立個(gè)高端子品牌，名字就隨便從豐田的名字里選好了，凌志、霸道都行，埃爾法也不錯(cuò)，首款車(chē)型埃爾蘭達(dá)或者凌志蘭達(dá)。

回到最開(kāi)始的話題，叫一汽豐田皇冠陸放為韭菜鐮刀也屬實(shí)有些夸張，畢竟周身都是漢蘭達(dá)同款，漢蘭達(dá)在30萬(wàn)左右的中型SUV里叱咤風(fēng)云十年不翻車(chē)，那基本也等同于陸放也能在這個(gè)級(jí)別里叱咤風(fēng)云。

不過(guò)有個(gè)問(wèn)題是，即使陸放能夠熱賣(mài)，那“皇冠”，這個(gè)過(guò)去的車(chē)型現(xiàn)在的品牌也基本被消費(fèi)得差不多了，下一款車(chē)型多半會(huì)涼。在過(guò)去路上看到老皇冠轎車(chē)還會(huì)有些心動(dòng)，將來(lái)看到掛著皇冠的SUV，只會(huì)油然生出時(shí)過(guò)境遷的悲涼。

連最該玩情懷的紅旗都不喜歡玩情懷了，結(jié)果這邊一汽豐田還整這一出皇冠成高端子品牌估計(jì)大家也是萬(wàn)萬(wàn)想不到。不過(guò)也可以理解，豐田的皇冠LOGO極具魅力，用在陸放一臺(tái)車(chē)上也著實(shí)有些浪費(fèi)。

可問(wèn)題是，光有情懷真能干下去？國(guó)產(chǎn)中型以及中大型SUV的實(shí)力真不弱，長(zhǎng)安的UNI-K，WEY的摩卡，星途的攬?jiān)?，隨便拿一個(gè)出來(lái)不是輕輕松松勝過(guò)陸放？所以皇冠陸放可能會(huì)成功，但皇冠品牌注定會(huì)失敗。

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