9月初，小編給大家?guī)砹藘蓚€(gè)東風(fēng)風(fēng)神的好消息：

?? 搭載東風(fēng)全新馬赫動(dòng)力的首款車型東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX全球上市。

?? 8月終端零售10012輛，已連續(xù)4個(gè)月銷量過萬。

不過，好消息背后的故事你一定還不知道。

其實(shí)這一成績的取得都源于東風(fēng)風(fēng)神全價(jià)值鏈上下一心。尤其是面對(duì)當(dāng)下復(fù)雜的疫情形勢帶來的供應(yīng)、制造壓力，東風(fēng)風(fēng)神生產(chǎn)系統(tǒng)全力保障車輛供應(yīng)，8月完成產(chǎn)量9300余輛，超額達(dá)成生產(chǎn)目標(biāo)。

一線的小伙伴們?nèi)绾胃?？馬上帶大家去現(xiàn)場看看，一起感受堅(jiān)定不移決戰(zhàn)12萬輛的奮進(jìn)力量。

為了提高生產(chǎn)效能，助力奕炫MAX全球上市，8月2日，東風(fēng)乘用車公司開啟“雙班”生產(chǎn)模式。

不過“雙班”模式剛剛啟動(dòng)，突發(fā)的疫情就給生產(chǎn)節(jié)奏帶來了沖擊。

武漢部分地區(qū)因疫封控，零部件供應(yīng)首當(dāng)其沖，而有的供應(yīng)商正處于封控區(qū)位置。受管控區(qū)人員“可進(jìn)不可出”的政策影響，現(xiàn)場作業(yè)人員緊缺，產(chǎn)能遠(yuǎn)不能滿足東風(fēng)乘用車生產(chǎn)線需求。

面對(duì)突發(fā)情況，東風(fēng)乘用車公司第一時(shí)間對(duì)供應(yīng)商和工廠進(jìn)行生產(chǎn)評(píng)估，確認(rèn)零部件庫存，調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，還成立疫情支援小組支援零部件生產(chǎn)工作。

在銷售鏈上，采取了分層級(jí)處理的方法，根據(jù)優(yōu)先程度，結(jié)合個(gè)案情況，盡全力滿足市場交車需求。

針對(duì)東風(fēng)乘用車生產(chǎn)現(xiàn)場用工緊張的問題，東風(fēng)還第一時(shí)間成立了青年突擊隊(duì)進(jìn)行支援，東風(fēng)乘用車各個(gè)領(lǐng)域黨員也組成了導(dǎo)運(yùn)突擊隊(duì)，大家齊心協(xié)力共同度過了8月爬產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期。

為保障全年12萬輛銷量目標(biāo)達(dá)成，支持下半年產(chǎn)量持續(xù)爬升，東風(fēng)乘用車公司還聚焦現(xiàn)場，提升生產(chǎn)線效能。

為此，車間聯(lián)合了供應(yīng)商、保全，在物流優(yōu)化上做文章，共同研究排序軟件怎樣做好。目前座椅線按照車型隊(duì)列排序上線、底盤線集配、內(nèi)飾物流集配小車自動(dòng)上下線等項(xiàng)目都在逐步推進(jìn)和應(yīng)用。

針對(duì)戰(zhàn)略車型奕炫MAX的投放，東風(fēng)乘用車工廠也采取了一系列方法，跟蹤小批量試制情況，總結(jié)目標(biāo)規(guī)律，制定預(yù)調(diào)方案，再反饋至前端的生產(chǎn)工序。工廠還邀請(qǐng)工時(shí)專家，與車間協(xié)同優(yōu)化內(nèi)部時(shí)序，通過連續(xù)批次的排產(chǎn)壓力測試，保證新車持續(xù)穩(wěn)定下線交付。

對(duì)于新能源車型，東風(fēng)乘用車工廠進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)力電池合裝工藝，一秒一秒地“摳”工時(shí)，保證生產(chǎn)平穩(wěn)。同時(shí)，高度重視對(duì)充電設(shè)施的修復(fù)和更新提能工作，為拓寬E70車型市場賦能。

為了提升員工技能，專業(yè)技能的培訓(xùn)也必不可少。東風(fēng)乘用車公司提前為高產(chǎn)做好人員部署，給每一位即將上線的操作員留足培訓(xùn)時(shí)間，強(qiáng)化員工專業(yè)技能，還進(jìn)一步完善了新入職員工培訓(xùn)體系…

上下一心全力保生產(chǎn)，大家也是拼啦！給拼搏的每個(gè)你們點(diǎn)贊！

“金九銀十”已經(jīng)開啟，這是決勝全年目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期。以決戰(zhàn)姿態(tài)，為全年目標(biāo)而戰(zhàn)！讓我們一起不勝不休！