9月初,小編給大家?guī)砹藘蓚€(gè)東風(fēng)風(fēng)神的好消息:
?? 搭載東風(fēng)全新馬赫動(dòng)力的首款車型東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX全球上市。
?? 8月終端零售10012輛,已連續(xù)4個(gè)月銷量過萬。
不過,好消息背后的故事你一定還不知道。
其實(shí)這一成績的取得都源于東風(fēng)風(fēng)神全價(jià)值鏈上下一心。尤其是面對(duì)當(dāng)下復(fù)雜的疫情形勢帶來的供應(yīng)、制造壓力,東風(fēng)風(fēng)神生產(chǎn)系統(tǒng)全力保障車輛供應(yīng),8月完成產(chǎn)量9300余輛,超額達(dá)成生產(chǎn)目標(biāo)。
一線的小伙伴們?nèi)绾胃??馬上帶大家去現(xiàn)場看看,一起感受堅(jiān)定不移決戰(zhàn)12萬輛的奮進(jìn)力量。
為了提高生產(chǎn)效能,助力奕炫MAX全球上市,8月2日,東風(fēng)乘用車公司開啟“雙班”生產(chǎn)模式。
不過“雙班”模式剛剛啟動(dòng),突發(fā)的疫情就給生產(chǎn)節(jié)奏帶來了沖擊。
武漢部分地區(qū)因疫封控,零部件供應(yīng)首當(dāng)其沖,而有的供應(yīng)商正處于封控區(qū)位置。受管控區(qū)人員“可進(jìn)不可出”的政策影響,現(xiàn)場作業(yè)人員緊缺,產(chǎn)能遠(yuǎn)不能滿足東風(fēng)乘用車生產(chǎn)線需求。
面對(duì)突發(fā)情況,東風(fēng)乘用車公司第一時(shí)間對(duì)供應(yīng)商和工廠進(jìn)行生產(chǎn)評(píng)估,確認(rèn)零部件庫存,調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,還成立疫情支援小組支援零部件生產(chǎn)工作。
在銷售鏈上,采取了分層級(jí)處理的方法,根據(jù)優(yōu)先程度,結(jié)合個(gè)案情況,盡全力滿足市場交車需求。
針對(duì)東風(fēng)乘用車生產(chǎn)現(xiàn)場用工緊張的問題,東風(fēng)還第一時(shí)間成立了青年突擊隊(duì)進(jìn)行支援,東風(fēng)乘用車各個(gè)領(lǐng)域黨員也組成了導(dǎo)運(yùn)突擊隊(duì),大家齊心協(xié)力共同度過了8月爬產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期。
為保障全年12萬輛銷量目標(biāo)達(dá)成,支持下半年產(chǎn)量持續(xù)爬升,東風(fēng)乘用車公司還聚焦現(xiàn)場,提升生產(chǎn)線效能。
為此,車間聯(lián)合了供應(yīng)商、保全,在物流優(yōu)化上做文章,共同研究排序軟件怎樣做好。目前座椅線按照車型隊(duì)列排序上線、底盤線集配、內(nèi)飾物流集配小車自動(dòng)上下線等項(xiàng)目都在逐步推進(jìn)和應(yīng)用。
針對(duì)戰(zhàn)略車型奕炫MAX的投放,東風(fēng)乘用車工廠也采取了一系列方法,跟蹤小批量試制情況,總結(jié)目標(biāo)規(guī)律,制定預(yù)調(diào)方案,再反饋至前端的生產(chǎn)工序。工廠還邀請(qǐng)工時(shí)專家,與車間協(xié)同優(yōu)化內(nèi)部時(shí)序,通過連續(xù)批次的排產(chǎn)壓力測試,保證新車持續(xù)穩(wěn)定下線交付。
對(duì)于新能源車型,東風(fēng)乘用車工廠進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)力電池合裝工藝,一秒一秒地“摳”工時(shí),保證生產(chǎn)平穩(wěn)。同時(shí),高度重視對(duì)充電設(shè)施的修復(fù)和更新提能工作,為拓寬E70車型市場賦能。
為了提升員工技能,專業(yè)技能的培訓(xùn)也必不可少。東風(fēng)乘用車公司提前為高產(chǎn)做好人員部署,給每一位即將上線的操作員留足培訓(xùn)時(shí)間,強(qiáng)化員工專業(yè)技能,還進(jìn)一步完善了新入職員工培訓(xùn)體系…
上下一心全力保生產(chǎn),大家也是拼啦!給拼搏的每個(gè)你們點(diǎn)贊!
“金九銀十”已經(jīng)開啟,這是決勝全年目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期。以決戰(zhàn)姿態(tài),為全年目標(biāo)而戰(zhàn)!讓我們一起不勝不休!