【有車(chē)以后 資訊】最近陸風(fēng)有一款全新SUV實(shí)車(chē)的諜照被曝光，有點(diǎn)“反?！钡氖沁@款車(chē)看起來(lái)挺有原創(chuàng)性的，至少不會(huì)讓人立馬聯(lián)想到像某一款單一車(chē)型。陸風(fēng)之所以給人這樣的印象是由于之前在X7上風(fēng)頭出得太大發(fā)了，導(dǎo)致現(xiàn)在一想到這個(gè)品牌就想到“山寨”。但其實(shí)，陸風(fēng)是比較早做SUV的車(chē)企，且曾經(jīng)在越野圈頗有名氣。那它又是怎么發(fā)展到今天這個(gè)樣子的呢？

要說(shuō)陸風(fēng)，就要看它從何而來(lái)。陸風(fēng)汽車(chē)最早由江鈴集團(tuán)創(chuàng)立，而江鈴汽車(chē)在1992年組建。江鈴汽車(chē)早期生產(chǎn)皮卡，也引進(jìn)了五十鈴的技術(shù)，生產(chǎn)五十鈴卡車(chē)。1995年和福特合作，主要生產(chǎn)福特全順輕型客車(chē)。1999年江鈴陸風(fēng)汽車(chē)有限公司成立，這是江鈴集團(tuán)控股的全資子公司，鑒于資源優(yōu)勢(shì)，最終把陸風(fēng)定位為生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)越野車(chē)的品牌。江鈴控股在國(guó)內(nèi)控股的有三大品牌：陸風(fēng)、JMC和全順。其中陸風(fēng)在早年主要樹(shù)立越野形象，專(zhuān)注于SUV領(lǐng)域。

由于當(dāng)時(shí)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)與支持，陸風(fēng)汽車(chē)在2005年迎來(lái)了新的里程碑，江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司和長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司聯(lián)合成立了江鈴控股有限公司，注冊(cè)資金20億元人民幣。這是國(guó)內(nèi)首家中中合資的汽車(chē)制造企業(yè)，陸風(fēng)汽車(chē)也就被歸入到這個(gè)江鈴控股旗下。

長(zhǎng)安的加入給陸風(fēng)帶來(lái)了新的契機(jī)，同年著手建設(shè)小藍(lán)基地。它和昌北基地成為陸風(fēng)汽車(chē)的兩大主要生產(chǎn)基地。小藍(lán)基地年產(chǎn)能達(dá)到10萬(wàn)輛，后期增長(zhǎng)到20萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安還助力陸風(fēng)拓展車(chē)型制造業(yè)務(wù)，在2006年陸風(fēng)推出了該品牌的首款MPV車(chē)型——陸風(fēng)風(fēng)尚。陸風(fēng)在堅(jiān)持制造SUV的定位下，也開(kāi)始涉足其他車(chē)型，成為一個(gè)綜合性的乘用車(chē)品牌。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最火的車(chē)型是SUV，賣(mài)得最好的也是哈弗H6、本田CR-V這些非常均衡，極其講究家用的SUV。但在10多年前，SUV還是一個(gè)全新的物種，市場(chǎng)接受度很小，而這時(shí)候陸風(fēng)已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)SUV了。

這就是陸風(fēng)在2002年推出的首款產(chǎn)品——陸風(fēng)X9，這款車(chē)幾乎沒(méi)有任何家用屬性，反而講究“可玩性”。它的定位是休閑越野車(chē)，并且采用的是雙門(mén)布局，半敞篷的設(shè)計(jì)也是難得一見(jiàn)，整個(gè)造型非常硬朗有野性，再加上紅、黃、藍(lán)的車(chē)身配色青春感十足。

在當(dāng)時(shí)這種雙門(mén)休閑越野SUV絕對(duì)是新興產(chǎn)物，這個(gè)大玩物在越野圈非常受歡迎。它的銷(xiāo)量也還不錯(cuò)，2003年賣(mài)了近3000臺(tái)，2004年大概賣(mài)了7500臺(tái)，在人民經(jīng)濟(jì)條件還沒(méi)那么好的年代，這個(gè)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)已經(jīng)算是很出色了。

之后陸風(fēng)推出的X6、X8也是偏向于越野場(chǎng)景的SUV，因此在城市道路并不多見(jiàn)，可能在一些野外的非鋪裝路面能夠看到它們的身影，當(dāng)然也有一個(gè)原因是這兩個(gè)車(chē)型銷(xiāo)量并不高。

要想增加可見(jiàn)度，就要打造更加適合日常出行使用的車(chē)型，這時(shí)候陸風(fēng)X5出現(xiàn)了，它標(biāo)志著陸風(fēng)開(kāi)始從越野造車(chē)?yán)砟钕虺鞘杏密?chē)場(chǎng)景的轉(zhuǎn)變。2013年陸風(fēng)X5手動(dòng)擋上市，第二年又推出了自動(dòng)擋版本，而且是盛瑞8AT，在當(dāng)時(shí)6AT都是稀罕物的時(shí)候，8AT極具話(huà)題性。

但是說(shuō)到話(huà)題性，X5還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上X7。X5外觀和內(nèi)飾的原創(chuàng)設(shè)計(jì)還是挺高的，但是到了X7就變成另外一種畫(huà)風(fēng)了。

陸風(fēng)X7

2014年廣州車(chē)展，陸風(fēng)X7正式首發(fā)亮相就立即引爆了車(chē)圈熱點(diǎn)。神似攬勝極光的造型，來(lái)自三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和山東盛瑞8AT都讓新車(chē)成為當(dāng)年車(chē)展上最大的關(guān)注點(diǎn)，成為一代網(wǎng)紅。盡管模仿和借鑒在國(guó)內(nèi)車(chē)企中并不少見(jiàn)，比亞迪F3就沾了不少花冠的光，但是像陸風(fēng)X7做得這么極致的還是非常少見(jiàn)。消費(fèi)者甚至都不用“改裝”就能得到一款“很有臉面”的豪華SUV，這確實(shí)能在短時(shí)間內(nèi)博得不少眼球，陸風(fēng)也因此收獲不少訂單。

配圖為攬勝極光

盡管購(gòu)買(mǎi)攬勝極光和陸風(fēng)X7的不是同一受眾人群，但路虎還是吞不下這口氣，把陸風(fēng)告上法庭。而之后國(guó)家專(zhuān)利局的兩份判決書(shū)宣布陸風(fēng)X7和路虎攬勝極光的專(zhuān)利均屬于無(wú)效，這將極大影響法院判決，相當(dāng)于把雙方各打五十大板。

陸風(fēng)X7勁越版

在經(jīng)過(guò)這場(chǎng)鬧劇之后，陸風(fēng)X7也像是坐了一個(gè)過(guò)山車(chē)一樣，銷(xiāo)量從最高的8千多臺(tái)掉到1千多臺(tái)，風(fēng)光不再。意識(shí)到“逆向開(kāi)發(fā)”路線走不通了，在2017年10月，陸風(fēng)對(duì)X7做了微整形，調(diào)整外觀，變得沒(méi)有那么濃重的極光味兒了，并改名陸風(fēng)X7勁越版。至此，陸風(fēng)X7的話(huà)題才慢慢淡下來(lái)。

陸風(fēng)逍遙

時(shí)間到了2018年，這時(shí)候比較流行跨界溜背了，于是在1月，陸風(fēng)的另一款新車(chē)陸風(fēng)逍遙上市了。這是一款轎跑風(fēng)格的SUV，奔馳GLA的前臉，馬自達(dá)CX-4的車(chē)身頗具看點(diǎn)，采用的是1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配來(lái)自邦奇可模擬8速的CVT變速箱，百公里加速8.9秒。但是這款SUV并沒(méi)有獲得太大的關(guān)注度，市場(chǎng)表現(xiàn)也不好，陸風(fēng)甚至都不對(duì)外公布其銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

陸風(fēng)全新SUV

一個(gè)號(hào)玩砸了怎么辦，方法之一是重開(kāi)一個(gè)。近段時(shí)間一款陸風(fēng)全新SUV的實(shí)車(chē)被曝光。從實(shí)車(chē)信息看，新車(chē)沒(méi)有對(duì)單一車(chē)型進(jìn)行借鑒，原創(chuàng)性還是比較高的，相對(duì)給人不錯(cuò)的好感度。六邊形大嘴巴和分體式大燈組的設(shè)計(jì)挺有時(shí)尚感。內(nèi)飾用料看得出是比較下本的，大尺寸的中控屏和電子擋把都有所配備。中控臺(tái)大量的皮質(zhì)軟質(zhì)包裹和木紋裝飾提升了車(chē)廂的高級(jí)感。這款SUV軸距達(dá)到2760mm，比陸風(fēng)X7略大，預(yù)測(cè)新車(chē)定位將會(huì)高一點(diǎn)。

從現(xiàn)有信息看，這款新車(chē)還是比較用心的作品，用料扎實(shí)，造型也算比較主流，不浮夸，是一個(gè)“好人”人設(shè)。在經(jīng)過(guò)了不斷的試錯(cuò)之后，陸風(fēng)急切需要一款能持續(xù)地獲得認(rèn)可的車(chē)型來(lái)扛起整個(gè)品牌，或許這款全新SUV就將擔(dān)當(dāng)起這個(gè)重任。

陸風(fēng)一路走來(lái)，路程并不算平坦。越野起家注定只能獲得小眾市場(chǎng)，但自身缺乏技術(shù)積累，受制于產(chǎn)品研發(fā)，靠借鑒也不是長(zhǎng)久之計(jì)。如今隨著全新SUV的到來(lái)，陸風(fēng)或許能獲得新的發(fā)展機(jī)遇。不過(guò)就在寫(xiě)這篇文章的當(dāng)口，我們獲悉，愛(ài)馳汽車(chē)將收購(gòu)陸風(fēng)汽車(chē)的50%股份，這可能也是一個(gè)新的發(fā)展方向，砍掉落后車(chē)型，擁抱新能源才是大趨勢(shì)。