身為一線陣營的長安自然也不甘人后，這兩年長安好像徹底玩明白了，頻頻重拳出擊，新車也都能斬獲不錯的銷量，這臺全新上市的第二代CS55 PLUS就是他們的最新作品，一臺10.69萬起賣，頂配也只賣12.19萬的緊湊型SUV居然配上了188馬力的全新1.5T動力系統(tǒng)，長安這是徹底打算貫徹"大力出奇跡"這個座右銘了。
和尺寸更大，主打大號緊湊級市場的CS75 PLUS不太一樣，CS55 PLUS的尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級身材，軸距2米656，車長是4米5多點(diǎn)，它的定位要更年輕一些。
在吸引年輕人目光這方面第二代CS55 PLUS做得可以說是很不錯的，因?yàn)樗旧暇褪前验L安旗下的UNI系列設(shè)計語言下放出來的造型，無論是無邊框設(shè)計的中網(wǎng)還是前后的LED燈組，或者說全系標(biāo)配的19寸輪圈，再到大號的排氣和特殊的尾翼、高位剎車燈的設(shè)計，這臺第二代的CS55 PLUS直接就把"欸欸欸哥們快來看我快來看我！"寫在臉上，當(dāng)年長安給它設(shè)計的諜照曝光環(huán)節(jié)也很有意思，可以說是非常符合年輕人的胃口。
表里如一，是我們對第二代CS55 PLUS的評價，有兩層意思，第一是它有一套能和自己獨(dú)特外觀對應(yīng)上的內(nèi)飾，夠時髦、夠精彩；第二是它在機(jī)械素質(zhì)上也做到了很高的水準(zhǔn)，188馬力的1.5T夠快夠狠。
第二代的CS55 PLUS準(zhǔn)備了一套很有特色的內(nèi)飾，大號的中控屏和液晶儀表、懸挑式的操作臺和電子檔把已經(jīng)不稀奇了，但超小尺寸的D型方向盤和橫貫式分割的中控臺設(shè)計可是很新鮮的，而且長安還留下了實(shí)體的空調(diào)操作區(qū)，別忘了這是臺10萬起賣的緊湊級SUV，這套內(nèi)飾的賣相是很有競爭力的。
至于全新的藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)就更不用說了，188馬力的最大功率、300牛米的扭矩能和市面上一大堆2.0T打的有來有回，而且只需要92號汽油。長安一直以擅長研究發(fā)動機(jī)著稱，這回看樣子他們是想徹底坐實(shí)這個口碑了，和這臺發(fā)動機(jī)配合的則是7擋的濕式雙離合變速箱。
最后老規(guī)矩，我們和大家聊聊它的各個配置。這次第二代的CS55 PLUS準(zhǔn)備了三款車型，報價10.69萬的入門車型豪華型、11.39萬的尊貴型，還有12.19萬的領(lǐng)航型，全系都是188馬力1.5T配7擋雙離合，區(qū)別只在配置。
10.69萬的入門級車型配置其實(shí)也不低了，該有的東西也都配上了，像6氣囊、19寸的輪圈、LED的燈組、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動、電動調(diào)節(jié)的駕駛員座椅這些都是齊備的，但它是整個車系里最不值得買的車型，因?yàn)橹恍枰偌?000塊錢，11.39萬的尊貴型配置要多出太多了。
機(jī)械手剎換成時髦的電子手剎、小天窗換成大號的全景天窗，普通的4喇叭音響換成先鋒的6喇叭，中控屏升級成了12.3寸大屏，還有了ACC自適應(yīng)巡航和前向的駕駛輔助，那套很有意思的千里眼遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和能看到車底的540度全景影像也給安排上了，還有像自動折疊的后視鏡、座椅加熱這些小福利，7000塊的差價可以說是超值，首推尊貴型。
領(lǐng)航型和尊貴型的差價是8000塊，最大的差異是領(lǐng)航型有完整的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，以及頂配專屬的氣氛套裝，例如帶絎縫的內(nèi)飾和氛圍燈、不同款式的輪圈，還有那套人臉識別系統(tǒng)，以及電動的尾門。相比之下頂配帶來的更多的是氛圍感和滿足感的提升，8000的差價也還算公道，畢竟L2級自動駕駛和電尾門也值不少錢。
長安官方很開心地說從8月初開始預(yù)定以來新一代的CS55 PLUS訂單已經(jīng)超過了兩萬臺，其實(shí)也并不難預(yù)料到。畢竟在10萬級價位里能同時提供高顏值+大動力+高配置的緊湊級SUV真的不多，長安這一步棋走的還是很漂亮的。