寶馬今天在IAA（德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)）上帶來一個(gè)很有意思的新車——BMW i循環(huán)概念車。

BMW i循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）的設(shè)計(jì)全面應(yīng)用了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的原則，實(shí)現(xiàn)100%使用再利用材料和100%可回收，從而將寶馬集團(tuán)致力于打造“最綠色電動(dòng)汽車”的愿景再次推進(jìn)一步。

外觀上BMW i循環(huán)概念車前臉取消了鍍鉻與邊框，BMW品牌經(jīng)典的雙腎型格柵與雙圓頭燈元素以非常藝術(shù)的方式合二為一，并以數(shù)字化動(dòng)畫的方式展現(xiàn)。車身材質(zhì)使用再利用鋁材料，經(jīng)陽極氧化處理為淺金色，避免了車漆的使用；BMW標(biāo)識(shí)以打磨的方式呈現(xiàn)在的前臉上，而無需另外添加獨(dú)立標(biāo)識(shí)。

車輛采用了一體式的設(shè)計(jì)，車身姿態(tài)非常動(dòng)感；純電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓概念車在車身長度僅4米的情況下，依然能夠?yàn)橛脩籼峁挸ǖ膬?nèi)部空間。四個(gè)車輪居于車身的四角，輪胎采用的藍(lán)色橡膠由經(jīng)過認(rèn)證的可持續(xù)天然橡膠制成，并添加彩色再生橡膠顆粒，創(chuàng)造出有趣的水磨石效果。

車尾采用了熱處理鋼，其藍(lán)紫色的表面與車身色彩形成引人注目的漸變效果，而兩種金屬材質(zhì)保持相對(duì)獨(dú)立，有利于回收再利用。尾燈等其他顯示表面均被融合到深色的玻璃尾門中，與前臉遙相呼應(yīng)。

車內(nèi)以可持續(xù)的材料與制造工藝則彰顯出對(duì)環(huán)境和地球資源的負(fù)責(zé)任態(tài)度。

方向盤由再利用木粉以3D打印方式制造，其中的木粉讓方向盤看起來自然而溫暖，在減少材料和零部件的同時(shí)，讓其成為連接過去與未來的結(jié)點(diǎn)。車頂天窗采用了兩塊輕薄的面板，通過滑動(dòng)調(diào)節(jié)遮陽效果，這種創(chuàng)新的設(shè)計(jì)無需新的電子元件或技術(shù)就可以實(shí)現(xiàn)極佳效果。

車內(nèi)四個(gè)獨(dú)立座椅的織物表面由再利用塑料制成，提供類似于天鵝絨的質(zhì)感。座椅邊框由淺金色的鋁制成，整個(gè)座椅通過一根繩子進(jìn)行“悅合”，因而讓金屬與織物可以輕松分離，分別再循環(huán)。

隨著BMW i循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）的亮相，寶馬集團(tuán)提出基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的“再思考、再精減、再利用、再回收”四大指導(dǎo)原則，為公司的未來路線乃至汽車行業(yè)的發(fā)展方向提出新的思考方式。