“五菱超跑”現(xiàn)身了，成都車展第二輯！
上一篇車展推送時間緊、任務(wù)重，所以很多車還沒來得及講。
有些事兒也沒來及說，比如K哥抽空近距離去見了女神高圓圓！
還在雪佛蘭展廳逗留了很久，吸吸“五菱超跑”的香氣。（所以你倒是賣?。浚?/p>
好了好了，不凡爾賽了。。。
那這次就出《成都車展第二彈》，把剩余的一些新車講了！
·WEY復(fù)古潮駕
咳咳，先聲明一下，不是K哥這么喜歡長城旗下的車，實在是因為這次長城系的新車太多了。
包括這輛WEY的復(fù)古潮駕（貌似還沒定官方名字），圍觀的人也挺多的。
見到實車后我發(fā)現(xiàn)這輛車個頭還挺大的，比甲殼蟲要大幾圈。
雖然官方定位為中型SUV，但K哥仔細琢磨了一下，復(fù)古車有SUV的叫法嘛？
不知道為什么WEY要給這輛車設(shè)計一個“解放牌卡車頭”，稍微靈活變通一下，借鑒林肯之前的飛翼式前格柵，那不是更加霸氣！
密輻條的“絲圈”輪轂在氣質(zhì)的很到位，就是乍一看，老是容易聯(lián)想成自行車輪胎。。。
車尾的“小書包”也是有講究的，以前是用來放備胎的，那時候人們管這個叫“駝峰”。
在之前的文章中K哥就說過，對這輛沒太多靈魂的復(fù)古車沒什么興趣。
這就好比國內(nèi)莆田復(fù)刻的喬幫主AJ1，但如果WEY考慮復(fù)刻一輛DB4的話。。。
咳咳，我的錢已經(jīng)準備好了！
·比亞迪海豚
比亞迪海豚是比亞迪“海洋”車系的第一款產(chǎn)品，側(cè)面看著像是比亞迪版的ID.3。
但比ID.3更緊湊，車長只有4米出頭，軸距卻達到了2.7米，所以后排空間夠用。
我靜態(tài)體驗了一下，前、后排座椅舒適性都OK，支撐性也不錯，各功能鍵位置也不違和。
看得出比亞迪是想在這款車型上做出“質(zhì)感”，但太多形式上的細節(jié)讓我覺得它有些俗套。
如果外飾件能再簡約一些，這輛比亞迪海豚看上去會更加高級，因為它型、面的比例其實挺好。
高級感體現(xiàn)的是一種需要時間沉淀的文化素養(yǎng)。
但，這是賣新能源車都能掙錢的比亞迪，比亞迪只會把它認為它的用戶群體們會在乎的方面做好，其他就差不多得了。
目前來看，都是務(wù)實的消費者比較青睞比亞迪。
比亞迪海豚搭載務(wù)實的70kW和頂配車型的130kW前置單電機，電池有30.7kWh和44.9kWh兩款可選，對應(yīng)的官方續(xù)航里程為301km、405km以及401km。
單看9.38-12.18萬元的售價與對應(yīng)的續(xù)航里程，你可能會覺得性價比一般，因為亮點和成本體現(xiàn)在同級罕見的熱泵系統(tǒng)。
相比常見的PTC加熱裝置，熱泵系統(tǒng)的溫控速度會更快，并且能將冬季續(xù)駛里程提升20%！
確實是務(wù)實派。
·哈弗H6S
哈弗H6S其實早在前天就已經(jīng)公開亮相了，只不過K哥沒有受到邀請。。。
簡單來說，H6S就是為喜歡H6但又不想爛大街的人準備的。
梯形大嘴中網(wǎng)搭配兩撇大胡子，整個前臉很有個性，但運動化還有所欠缺，看著有點呆。
至于側(cè)面嘛，恕我直言。。。哈弗一直沒有掌握精髓，如果它愿意再犧牲一點內(nèi)部空間，溜背線條會好看很多。
尾部顏值比前臉高不少，首先，沒有采用貫穿式尾燈要給一個大大的好評，其次，它配備了雙層擾流板，雖然沒什么卵用，但是夠酷。
內(nèi)飾和H6一樣，H6S為了凸顯運動和年輕，加入了很多碳纖維貼紙，縫線和安全帶也變成了熒光黃。
H6S目前的預(yù)售價是13.89-16.49萬，動力可選2.0T或1.5T+雙電機，講真，有點想試試混動版，目測零百加速不輸領(lǐng)克05+。
·哈弗神獸
這車的名字咱就不提了，我相信長城旗下還會有更奇葩的名字出現(xiàn)，立帖為證！
問題是，神獸的定位是哈弗的旗艦SUV，但我咋一點都沒看出來呢？是鍍鉻條用得越多就越高級嗎？
不過這車有隱藏式門把手，排氣還是雙邊四出的，這在哈弗里可不多見，所以他們說的應(yīng)該是真的，神獸的檔次不低。
但是尾燈有點太像長安CS75 PLUS了，一點都高級不起來啊。
包括內(nèi)飾也是，看起來15萬頂天了，論精致甚至還不如第三代哈弗H6，別以為用了懷擋就是高級車了。。。
有點誠意的話，把坦克500的3.0T V6拿來裝上呀！
這樣才配“神獸”這個名字嘛～
·思皓曜
咳咳，其實K哥也不是很懂，為什么有車友會點名要看這輛車。
簡單說一下這個品牌吧，思皓是江淮和大眾成立的合資公司旗下的子品牌。
不過就這個設(shè)計，我敢打包票和大眾沒什么關(guān)系，純屬江淮自己玩兒。。。
這臺曜算是思皓的重點新車，預(yù)售價9.88-13.48萬元，想干誰就不用多說了吧？
動力上全系搭載1.5T發(fā)動機，最大功率184馬力，匹配6速雙離合變速箱。
OK，這車就講到這里吧，我實在是對這車沒啥興趣。
這紅色的擴散器搭配灰色車漆，真不是一般人能設(shè)計出來的。。。
簡單總結(jié)一下，能看到一次國際車展被自主品牌主導(dǎo)，一些合資品牌需要玩花樣來吸引人群，這絕對是值得吹牛逼的。
特別是某豪華品牌展臺，還要拿一輛早就被宣稱停產(chǎn)的跑車來撐門面。
所以我不推薦它！