每每開學(xué)之際,許多家長皆大歡喜,直言神獸終于歸籠了。
不過在高興的同時,教學(xué)方面的問題也讓不少家長苦不堪言。盡管國家一次次呼吁減壓減壓,而老師卻一次次地將教學(xué)的重任轉(zhuǎn)移給了家長,因此家長不僅要應(yīng)付日常工作,閑暇時間還要付出一大堆心血給孩子檢查作業(yè)及其他教學(xué)上的瑣事。
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而最近,中國教育部正式發(fā)布了學(xué)生減壓措施,明確規(guī)定嚴(yán)禁給家長布置或變相布置作業(yè)。這一措施,終于是讓家長們卸下了包袱,并在很大程度上降低了關(guān)于孩子教育問題的內(nèi)卷程度。
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這里先說一下什么是內(nèi)卷,內(nèi)卷就是行業(yè)發(fā)展到一定程度,競爭白熱化,產(chǎn)出比越來越低,不停地優(yōu)化邊邊角角,使得競爭越來越激烈。比如說孩子教育的內(nèi)卷,就是家長為了孩子的教育,瘋狂地為他們報各種補習(xí)班,追求德智體美全面發(fā)展,讓孩子在本該快樂成長的年紀(jì)承擔(dān)了不該有的負(fù)擔(dān)。
當(dāng)然了,當(dāng)今社會內(nèi)卷無處不在,孩子教育內(nèi)卷只是其中一個鮮明的例子。其實每個行業(yè)時時刻刻都在內(nèi)卷,只是程度不一,像汽車行業(yè)的內(nèi)卷,就尤為嚴(yán)重。
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在此之前,我們先要明白汽車行業(yè)的內(nèi)卷是一種什么情況。好比如說,消費者最早購買汽車,看中的是其能夠滿足自己出行的基礎(chǔ)需求,但現(xiàn)在的車輛品類越來越多,它們都能夠滿足基本的出行需要,所以車企要如何吸引消費者來購買呢?
當(dāng)然是針對市場需求變化來針對性地給車輛產(chǎn)品進行優(yōu)化、不斷精進,就像曾經(jīng)的汽車消費者追求有車開,再到后來探討哪輛車好開,以至于現(xiàn)在,消費者自己都想不出一個購車?yán)碛傻乃匀粊?,因為車輛屬性早已不單純,它被車企賦予了太多的內(nèi)涵。
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大部分情況下,消費者買車時會優(yōu)先考慮車的三大件,然后是外觀內(nèi)飾、空間、口碑等等,然后便會發(fā)現(xiàn),有幾款車在三大件差不多的情況下,在車身顏色、內(nèi)飾設(shè)計、車機系統(tǒng)等方面各有優(yōu)勢,使得自己一時難以抉擇。
這其實就是車企內(nèi)卷的一種體現(xiàn),它們想盡辦法展現(xiàn)自己的優(yōu)勢,如越級的車身軸距、比肩豪華車的奢華用料、媲美性能車的發(fā)動機等等。相信以上這些高頻詞匯,消費者在購車之前早已爛熟于心,不過車企內(nèi)卷得越嚴(yán)重,對于消費者來說越是幸福的煩惱,畢竟有誰會嫌棄可選擇的好東西太多呢?
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與此同時,中國作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國,內(nèi)卷程度儼然比其他汽車市場要嚴(yán)重得多。首先光是汽車品牌就有幾百個之多,車企也是幾十家有余,特別是近些年新能源車市場的興起,更是在一定程度上倒逼了傳統(tǒng)燃油車市場的內(nèi)卷,因為要是誰不努力,就容易被造車新勢力搶占市場。
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因此我們可以看到國內(nèi)許多自主品牌,的確有心想要做好產(chǎn)品,但起步慢、經(jīng)驗不足,使得過高的成本無法在激烈的市場競爭中生存下來,便慢慢走上“拿來主義”的路子。好比如說眾泰汽車,核心部件靠進口,糊糊涂涂把車組裝好,然后靠著皮尺部丈量出精美的車輛外觀,再用低廉的價格在市場上大賣特賣,成功迷惑了一部分的消費者。
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而那些真正搞研發(fā),腳踏實地的自主品牌就沒那么幸運了,盡管核心部件全是自主研發(fā),品質(zhì)也有保障,但這也導(dǎo)致研發(fā)成本的上升。而它們?yōu)榱松?,不得已跟眾泰汽車之流的車企們搞價格戰(zhàn),利潤自然而然就降低了。比如奇瑞汽車,大家都知道它是國產(chǎn)品牌里頭的技術(shù)宅,特別是其發(fā)動機技術(shù)可媲美合資品牌,但有誰知道它在2020年的單車?yán)麧檭H為16.4元,純純是屬于“用愛發(fā)電”了。
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盡管國六排放實施后,淘汰了一大批沒有核心技術(shù)的自主車企,可降價容易漲價難,你以為像奇瑞那般的自主品牌就能崛起了嗎?并不是,長久以來,國產(chǎn)車價格低廉的形象已經(jīng)深入人心,如果突然漲價,消費者一時自然沒辦法接受。所以車企只能不斷研發(fā)、探索,發(fā)布新車、上新科技、加強營銷和服務(wù)等等,繼續(xù)加劇行業(yè)內(nèi)卷。
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寫在最后
看到這里,或許有人會以為,小編寫這篇文章的本意是為國產(chǎn)車洗白一波,為它們漲價找借口。實則不然,這里只是單純地想要介紹一番關(guān)于汽車行業(yè)的內(nèi)卷現(xiàn)象,并發(fā)自內(nèi)心的感慨一句,因為自主品牌的努力,我們才能夠買到20萬以內(nèi)的BBA,買到這些物美價廉的汽車產(chǎn)品,你們說是吧。