前段時(shí)間，我們?cè)谥貞c參加路虎全新衛(wèi)士90試駕的過程中，被它個(gè)性、強(qiáng)悍的魅力所深深打動(dòng)。而在成都車展上，這款“大玩具”終于在一片期待聲中完成了它的上市慶典。

新車的指導(dǎo)價(jià)為69.8萬起，比全新衛(wèi)士110的門檻低了不少。對(duì)于那些真正渴望更純粹越野車的消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)好消息。

全新衛(wèi)士90新增搭載一臺(tái)英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，峰值扭矩400?！っ?，匹配8速自動(dòng)變速箱，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間7.1秒。排量雖小，力氣依然很大。另外，路虎還帶來了擁有多處特別外觀配置的XS EDITION和暗黑特別版，以提供給那些更加傾向個(gè)性化消費(fèi)的人群。

除了全新衛(wèi)士90外，在成都車展的捷豹路虎展臺(tái)，全新衛(wèi)士110 P400e車型也一同亮相，它是衛(wèi)士家族在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的首款插電式混動(dòng)動(dòng)力車型，也是產(chǎn)品線內(nèi)燃油效率最高的車型。

新車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣為英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力；而電機(jī)的最大功率為104馬力；插電式混動(dòng)系統(tǒng)的總最大功率為404馬力，總峰值扭矩為640牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.6秒。

全新衛(wèi)士110 P400e的電池包容量為19.2千瓦時(shí)，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程為53公里，綜合百公里油耗為2.8升。當(dāng)處于直流快充模式時(shí)，它僅需30分鐘便可將電量充至80%。

新車的指導(dǎo)價(jià)為79.8萬。

如果說全新衛(wèi)士90是更加純粹的越野利器，那么全新衛(wèi)士110 P400e就是一臺(tái)更加注重綜合實(shí)力的神器，可撒野可顧家，可油可電，無所不能。

全新衛(wèi)士在中國(guó)上市剛剛一年左右時(shí)間，但它已經(jīng)完成了超1萬的銷量成績(jī)，這充分證明了這一代產(chǎn)品的巨大魅力。隨著兩款新車型的加入，從產(chǎn)品成為產(chǎn)品家族的全新衛(wèi)士車系，預(yù)計(jì)會(huì)迎來更佳的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。

當(dāng)然，全新衛(wèi)士終究是一款側(cè)重越野能力的車型，而如果要考慮一臺(tái)更具時(shí)尚魅力的路虎，那么，展臺(tái)上的全新攬勝極光L便是非常值得推薦的一款。

其實(shí)，在7月份，擁有更大后排空間的全新攬勝極光L已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市，前段時(shí)間，我們同事也在廈門對(duì)其進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，并給出了很高的評(píng)價(jià)。

而這次我們要介紹的新車，是全新攬勝極光L的插電式混合動(dòng)力版，即全新攬勝極光L P300e。擁有“雙引擎”的它，最大功率可達(dá)309馬力，峰值扭矩更是高達(dá)540?！っ?，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需7秒。

至于純電續(xù)航里程，全新攬勝極光L P300e要比全新衛(wèi)士110 P400e稍長(zhǎng)一些，為56公里，但充電速度基本一致，可在30分鐘內(nèi)以直流快充的方式完成0-80%的電量補(bǔ)能。如果是交流慢充，也只僅需1.5小時(shí)。

拿全新攬勝極光L P300e用作日常通勤，平時(shí)只靠純電行駛可能就足夠了，這無疑將會(huì)是一種更環(huán)保的出行方式。

另外，在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，我們實(shí)地體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，這款插電式混動(dòng)車型依然保持了全新攬勝極光L備受好評(píng)的優(yōu)勢(shì)，也就是寬敞的空間感。

值得一提的是，新車也由捷豹路虎的常熟工廠進(jìn)行生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)的身份令它更接地氣，指導(dǎo)價(jià)僅需44.5萬。

時(shí)尚的設(shè)計(jì)、寬敞的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力、環(huán)保的屬性，以及實(shí)惠的價(jià)格，全新攬勝極光L P300e的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更加充分。

展臺(tái)上，攬勝家族的另一款上市新車是攬勝運(yùn)動(dòng)版墨藍(lán)鎏光版。其基于攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0 360PS 耀黑版打造，最大特色是SV部門為它特別打造的拜卓藍(lán)色豪華車漆，這種顏色在燈光下顯得非常優(yōu)雅。

另外，攬勝運(yùn)動(dòng)版墨藍(lán)鎏光版還搭載了21英寸黑色涂裝的鋁合金輪轂、黑色撞色車頂、黑檀木色/象牙白色內(nèi)飾和象牙白色頂篷等差異化配置。

新車的指導(dǎo)價(jià)為105.8萬。

攬勝運(yùn)動(dòng)版是一款兼具豪華與越野屬性的SUV，而攬勝運(yùn)動(dòng)版墨藍(lán)鎏光版的加入令這一家族又多了幾分時(shí)尚色彩。

令人著迷的性感小跑捷豹F-TYPE也在成都車展迎來了自己的2022款年度改款車型。新車擁有更大尺寸的進(jìn)氣口、具有黑色光澤的蜂窩狀格柵，配合纖細(xì)的大燈，前臉更具進(jìn)攻性。

2022款F-TYPE依然搭載最大功率為300馬力英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，0-100公里/小時(shí)加速5.7秒，極速250公里/小時(shí)。

在車艙內(nèi)部，新車配置了12.3英寸液晶儀表盤，可顯示包括駕駛輔助、通信娛樂和3D地圖等豐富的行車信息，同時(shí)，還擁有3種色彩主題可選擇。

另外，2022款F-TYPE的車機(jī)系統(tǒng)也換裝為最新的InControl 智能馭領(lǐng)信息娛樂系統(tǒng)，操作便利性更高，且支持Apple CarPlay和百度CarLife映射。

我們?cè)谏虾Ｌ祚R山賽車場(chǎng)駕駛F-TYPE跑過賽道，它靈巧的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的操控、性感的聲浪，讓人記憶猶深。如今，2022款車型帶著更優(yōu)雅的面目、更智能的科技而來，更加令人著迷了。

新車的指導(dǎo)價(jià)為，硬頂版：58.2萬，硬頂版R-Dynamic Black：64.68萬，敞篷版R-Dynamic Black：67.68萬。

通過這5款新車，我們清晰地看到，捷豹路虎在保持自身最鮮明特征的時(shí)候，已經(jīng)全面強(qiáng)化了自身在新能源以及智能科技的實(shí)力。汽車行業(yè)了迎來了新時(shí)代，捷豹路虎也已經(jīng)邁進(jìn)了自己嶄新的新時(shí)代。