提到性能車，一定有許多男人為之瘋狂，性能車與跑車不同，其既可以在生活中應(yīng)用，同樣也可以在賽場(chǎng)上飛馳。較為代表性的性能車有奔馳的AMG、寶馬的M以及奧迪的RS系列。當(dāng)然，“性能小鋼炮”也一直是更多平民汽車發(fā)燒友更加可以接受的性能車，在這其中就有一款十分經(jīng)典的車型，那就是大眾高爾夫GTI。

就在近日火熱進(jìn)行的成都車展上，大眾帶來了全新一代的數(shù)字高爾夫GTI，作為一款已經(jīng)經(jīng)歷了四十多年風(fēng)霜的性能小鋼炮，高爾夫GTI在世界范圍內(nèi)都享有很高的聲譽(yù)，較其他性能車更加便宜的價(jià)格，不輸其他性能車的動(dòng)力，動(dòng)感小巧的外觀，讓無數(shù)車友深深的迷戀著這款車。

提到性能車，我們一定不能忘記我們國(guó)產(chǎn)自主品牌領(lǐng)克，領(lǐng)克在近些年一直專注于國(guó)產(chǎn)性能車的研究，領(lǐng)克02Hatchback就是基于領(lǐng)克02而打造的一款性能車，其在日前的上海車展正式展出，也獲得了極高的關(guān)注度，被車友們親切地稱為“性價(jià)比最高的性能小鋼炮”。那么究竟是經(jīng)典的高爾夫GTI更加強(qiáng)勢(shì)，還是新生代性能鋼炮領(lǐng)克02Hatchback更加吃香呢？今天我將會(huì)帶大家全面的分析一下這兩款車。

經(jīng)典與新潮的設(shè)計(jì)語(yǔ)言強(qiáng)烈碰撞：

此次，全新的數(shù)字高爾夫GTI基本上保留了大眾高爾夫的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其在外觀上沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)。相信一定有許多發(fā)燒友對(duì)高爾夫的外觀無法抵抗，我就是其中之一，我年少時(shí)的夢(mèng)想就是買一臺(tái)高爾夫GTI。但是，客觀的來說，此次的數(shù)字高爾夫GTI只是在細(xì)節(jié)處增加了數(shù)字感運(yùn)動(dòng)氛圍，還有在進(jìn)氣格柵內(nèi)若隱若現(xiàn)的燈光組；其他的地方設(shè)計(jì)并無新意，只能說是經(jīng)典中帶著新潮，其在總體設(shè)計(jì)上并無太大的改變。

再說領(lǐng)克02Hatchback，其外觀也是沿用了領(lǐng)克02的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是領(lǐng)克02Hatchback卻在外觀采用了許多可以直觀分辨的細(xì)節(jié)，例如全新的橙色配色以及垂直的運(yùn)動(dòng)格柵還有其輪轂處和車尾處的小細(xì)節(jié)，為這款性能車提供了強(qiáng)大的氣場(chǎng)和視覺沖擊力。除此之外，領(lǐng)克02Hatchback還推出了一款黑武士特別版本，整車采用了熏黑的造型，在細(xì)節(jié)處都采用了精致的熏黑處理，讓消費(fèi)者可以自如的選擇外觀。

全新的數(shù)字高爾夫GTI與領(lǐng)克02Hatchback外觀的對(duì)比可以說是一場(chǎng)經(jīng)典與潮流的碰撞，高爾夫GTI作為傳承了四十五年的一款車型，其就算添加再多新的細(xì)節(jié)，也會(huì)最大限度的保留經(jīng)典，而領(lǐng)克作為新勢(shì)力車企，其在外觀方面也一定會(huì)推陳出新，做出最新潮的設(shè)計(jì)，外觀方面也是蘿卜白菜各有所愛，大家可以根據(jù)自己的喜好來進(jìn)行選擇。

動(dòng)力雖然強(qiáng)勁，但卻不比海外版：

動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)性能車來說，一定是最重要的一點(diǎn)，那么此次全新的數(shù)字高爾夫GTI在動(dòng)力方面，可以說令許多國(guó)內(nèi)GTI的追捧者大失所望，海外版的全新高爾夫GTI已經(jīng)搭載了第四代EA888 EVO 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為245PS，峰值扭矩為370N·m。但是GTI來到國(guó)內(nèi)之后，就被閹割成了第三代的EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為220Ps，峰值扭矩為350N·m。雖然，合資車型來到國(guó)內(nèi)，都會(huì)或多或少的更換發(fā)動(dòng)機(jī)或者減配，但是作為一款2.0T的性能車，來到國(guó)內(nèi)，竟然不使用全新的EA888技術(shù)，難免會(huì)讓國(guó)內(nèi)的GTI發(fā)燒友們傷心。

與之相比，領(lǐng)克02Hatchback搭載了T5 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配著愛信8速自動(dòng)變速箱，其可以輸出254PS的最大馬力并且擁有350N·m的峰值扭矩。雖然在數(shù)據(jù)上與全新的高爾夫GTI相差不大，但是，高爾夫GTI作為性能小鋼炮的鼻祖，閹割國(guó)內(nèi)版本的動(dòng)力，而領(lǐng)克作為新興的國(guó)產(chǎn)自主品牌的性能車型，不斷的努力追趕，可見兩家車企之間的差距。除此之外，領(lǐng)克02Hatchback還有一大亮點(diǎn)就是駕駛員在駕駛時(shí)，全油門輸出，便會(huì)解鎖超頻模式，車輛在瞬間會(huì)獲得30N·m巔峰扭矩的加成，為車輛提供更高的動(dòng)力。

并不是我們吹噓自己的自主品牌，是此次全新的高爾夫GTI可以說是在割中國(guó)消費(fèi)者的韭菜，那么，作為一款性能、外觀與科技都不輸高爾夫GTI的性能小鋼炮領(lǐng)克02Hatchback，是不是更加值得我們關(guān)注呢？