豐田皇冠，是個(gè)高端且有著悠久歷史傳承的車系，1955年誕生至今，已歷經(jīng)15代變革。不少中國(guó)人也對(duì)它有著很深的情懷，1984年，第七代皇冠YS120進(jìn)入中國(guó)，憑借不凡的氣度和過人的品質(zhì)，成為了國(guó)人心中“豪華車”的代名詞。作為一名80后車迷，皇冠在我心目中刻下了深刻的烙印。

上班之后，曾經(jīng)有幸乘坐過一次同事的十四代皇冠，記得那是一個(gè)寒冬的深夜，瑟瑟發(fā)抖中，同事啟動(dòng)了愛車，2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的深厚嗓音讓人瞬間充滿力量；行駛在路上，那高級(jí)的質(zhì)感也特別令人著迷。這次的One Night In Beijing，讓我對(duì)豐田皇冠有了更切實(shí)的認(rèn)知。

但怎奈君生我未生，我生君已老。本來還想繼續(xù)見證皇冠車系的輝煌，可傳來的卻是皇冠在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)的消息。正在我為皇冠的不告而別感到惋惜之時(shí)，一個(gè)新的消息又讓人轉(zhuǎn)悲為喜，皇冠將在中國(guó)市場(chǎng)以全新的姿態(tài)重生。但同時(shí)我也不禁有些擔(dān)心，化身SUV的它，能夠擔(dān)得起沉甸甸的“皇冠”二字嗎？

上海車展之前，我對(duì)于皇冠陸放的認(rèn)知只是停留在網(wǎng)絡(luò)上，當(dāng)時(shí)的看法和大家一樣，認(rèn)為它就是一款豐田全球車型。不過當(dāng)我真正站在它身旁的時(shí)候，看法多少有些改觀了。

別的不說，只一個(gè)皇冠LOGO加身，氣質(zhì)就立馬不一樣了，用通俗點(diǎn)的話來說，就是“看著就貴”，這不正是國(guó)人所追求的效果嘛?？磥碓谥袊?guó)市場(chǎng)打拼多年，確實(shí)很懂國(guó)人的想法。

外觀設(shè)計(jì)方面，皇冠陸放迎合了年輕化的潮流，周身采用了不少運(yùn)動(dòng)化的元素，黑色網(wǎng)狀倒梯形格柵、黑色鯨須狀貫穿式下包圍，以及前杠兩側(cè)的“小胡子”，讓前臉更顯年輕動(dòng)感。雙色輪轂，就像給陸放穿上了四只跑鞋。尾部犀利的下包圍加上單邊雙出的排氣，也在一定程度上營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)氛圍。

其實(shí)從之前設(shè)計(jì)越發(fā)激進(jìn)的皇冠轎車就能感受到豐田求變的堅(jiān)決態(tài)度了，即使是旗下的高端車型也要走年輕化的道路，誰說豪華與年輕不能合諧共存呢？只是當(dāng)時(shí)過于前瞻了，市場(chǎng)還沒發(fā)展到那一步。放眼如今的車市，年輕化已經(jīng)成為大趨勢(shì)，就連奔馳S級(jí)這樣的“Old School”，也在變年輕。

逆水行舟，不進(jìn)則退。整個(gè)汽車行業(yè)都處于巨大的變革之中，以不變應(yīng)萬變這招早就不好使了，只有跟隨趨勢(shì)改變自身，才能贏得未來。但伴隨著變化的，肯定會(huì)有爭(zhēng)議和質(zhì)疑。但最終事實(shí)都會(huì)證明，當(dāng)初被質(zhì)疑的變化，是一個(gè)多么明智的舉動(dòng)。

最明顯的例子就是當(dāng)時(shí)班戈設(shè)計(jì)的那代E66寶馬7系，自從問世之后便一直被大家吐槽，但時(shí)隔多年再回頭看，卻被奉為經(jīng)典，而說它經(jīng)典的人里，肯定有當(dāng)時(shí)吐槽過它的。其實(shí)品牌在做車型規(guī)則，以及設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，眼光都是超前的。我們?cè)僬f回皇冠陸放，誰敢保證它不會(huì)成為皇冠系列最經(jīng)典的車型之一呢？

我們回顧歷史，尊重歷史，但同時(shí)也要向前看，往前走?，F(xiàn)在是個(gè)多元化的社會(huì)，大家的接受程度也更高了，皇冠變成SUV，又有什么不行呢？何況國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的熱度一直居高不下，變身SUV，也是迎合市場(chǎng)需求的舉動(dòng)，同時(shí)為廣大消費(fèi)者提供了一個(gè)新的選擇，不是很好嗎？

并且豐田沒有重新研發(fā)一輛全新的車型，而是以現(xiàn)有的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)進(jìn)行一些有針對(duì)性的調(diào)整，是利大于弊的。對(duì)于豐田來說，可以縮短開發(fā)周期以及最大程度減少研發(fā)投入，降低成本；對(duì)于用戶來說，可以用更合理的價(jià)格買到定位更高端的皇冠車，并且不用擔(dān)心可靠性，一舉兩得。

都已經(jīng)2021年了，我們也該打破一些固有思維了，只要過了自己心理這一關(guān)，其實(shí)接受掛著皇冠標(biāo)志的SUV，并沒有那么難，因?yàn)樗娴暮芟?，能夠?qū)⒇S田品牌強(qiáng)大的口碑、皇冠基因（皇冠級(jí)品控、工藝、材質(zhì)、靜謐）、TNGA架構(gòu)、全新設(shè)計(jì)、新一代TNGA 2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)、大空間和實(shí)用性集于一身，是王者的實(shí)力了吧。

而王者的實(shí)力，正好與其一汽豐田豪華旗艦的地位相匹配。至于它能否再續(xù)皇冠車系的輝煌，就等待時(shí)間來給我們答案了，至少我是很看好皇冠陸放的，相信它也不會(huì)讓我被打臉。