【EV視界報(bào)道】2021國際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA）將于9月6日開幕，主場出征的寶馬集團(tuán)將發(fā)布基于“再思考、再精減、再利用、再循環(huán)”原則設(shè)計(jì)的BMW i 循環(huán)概念車，標(biāo)志著百年寶馬在電動(dòng)創(chuàng)新方面進(jìn)入了一個(gè)嶄新階段。 

BMW i 循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）所呈現(xiàn)的是2040年的未來智慧城市中，極具個(gè)性、彰顯豪華、而又綠色環(huán)保的現(xiàn)代出行工具，這臺(tái)概念車將100%由再利用材料和可再生原材料制造、100%可回收，體現(xiàn)了寶馬“無可持續(xù)、不豪華”的理念——?dú)夂虮Ｗo(hù)與個(gè)人出行并不矛盾；相反，寶馬以全新角度重新思考汽車的未來，大膽采用新設(shè)計(jì)流程，應(yīng)用環(huán)保材料，借助創(chuàng)新科技和產(chǎn)品，在滿足豪華個(gè)人出行需求的同時(shí)，履行兌現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的承諾。 

半個(gè)世紀(jì)前，寶馬就設(shè)計(jì)出了BMW 1602 Electric純電動(dòng)概念車，之后又陸續(xù)推出了BMW E1、BMW Vision EfficientDynamics、BMW Vision iNEXT等概念車。其中BMW Vision iNEXT的量產(chǎn)車型BMW iX，即將登陸中國市場。寶馬在電動(dòng)領(lǐng)域從未止步，每一輛概念車都預(yù)示了今后寶馬的電動(dòng)發(fā)展方向。 

BMW iX

為實(shí)現(xiàn)全面的減碳目標(biāo)，寶馬集團(tuán)提出到2030年將汽車使用階段的碳排放量較2019年降低50%。屆時(shí)，寶馬預(yù)計(jì)將在全球交付約1000萬輛純電動(dòng)車。在增加新能源汽車數(shù)量的基礎(chǔ)上，寶馬進(jìn)一步思考的是如何在汽車全生命周期實(shí)現(xiàn)碳減排。因此采取不同措施，將“再思考、再精減、再利用、再循環(huán)”原則貫徹到產(chǎn)品的全生命周期。

比如，寶馬致力于減少原材料使用和對環(huán)境有害資源的開發(fā)，如生產(chǎn)電池用到的鈷、鎳、鋁等；通過“優(yōu)先使用再利用材料”舉措深挖材料循環(huán)再利用潛力。目前BMW iX高壓電池中二次鎳的用量已高達(dá)50%；寶馬也在更多方面開展創(chuàng)新，如在生產(chǎn)中增加關(guān)鍵材料組的分離和回收，進(jìn)而在“閉環(huán)”框架內(nèi)進(jìn)行再利用；通過與供應(yīng)商合作，從源頭尋找減碳機(jī)會(huì)，如與巴斯夫和歐綠保攜手，研究如何提高塑料回收。

寶馬集團(tuán)董事長齊普策已作出承諾，寶馬的目標(biāo)是打造最綠色的電動(dòng)車。到2030年，集團(tuán)計(jì)劃將單車全生命周期平均碳排放較2019年水平降低至少40%，其中供應(yīng)鏈端降低20%、生產(chǎn)層面降低80%、使用階段降低50%，集團(tuán)整體減少CO2排放超2億噸。

BMW i 循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）的到來，將進(jìn)一步拉近寶馬的目標(biāo)距離。