熱，皇冠陸放是真熱，畢竟6款車型的它指導(dǎo)價(jià)是27.58-35.08萬(wàn)元，畢竟，截至發(fā)稿時(shí)，官方數(shù)據(jù)宣稱，在上市后48小時(shí)，訂單就已經(jīng)突破10000臺(tái)了。要不要買？

30萬(wàn)預(yù)算買臺(tái)七座SUV，漢蘭達(dá)是不少朋友的首選。而隨著皇冠作為一個(gè)品牌重新復(fù)興，一汽豐田皇冠陸放在國(guó)內(nèi)正式上市。

自1955年誕生以來(lái)，“皇冠”作為豐田品牌旗下的高端車型不斷進(jìn)化。66年、15代產(chǎn)品更迭，“皇冠”由單一車型躍遷為一汽豐田子品牌。作為皇冠品牌煥新后的首款車型，陸放定位為中型SUV。共推出兩驅(qū)版與四驅(qū)版共6款車型，售價(jià)區(qū)間為27.58萬(wàn)元-35.08萬(wàn)元。

上市的6款車型中，包含2款兩驅(qū)車型（進(jìn)取版、精英版）和4款四驅(qū)車型（精英版、豪華版、尊貴版、旗艦版）。其中，售價(jià)為27.58萬(wàn)元的進(jìn)取版為5座車型，其余均為7座。我們先首先看下陸放本身到底實(shí)力幾何。

皇冠陸放車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)--萬(wàn)立即搶購(gòu)

一、新車，新在哪兒？

★ 造型借鑒美版漢蘭達(dá)XSE設(shè)計(jì)，皇冠Logo再次回到公眾視野

作為皇冠品牌旗下首款旗艦七座SUV車型，長(zhǎng)寬高5015/1930/1750mm，長(zhǎng)度相比漢蘭達(dá)多了50mm，2850mm的軸距與漢蘭達(dá)一致。

前臉搭載的藍(lán)色皇冠logo，彰顯其新能源及品牌身份。在整體定價(jià)上，陸放在各個(gè)配置上要高出漢蘭達(dá)2000-5000元上下，或許這也是品牌的小幅溢價(jià)。不過(guò)，尾標(biāo)還是豐田的Logo……

★ 內(nèi)飾和現(xiàn)款漢蘭達(dá)高度一致，車內(nèi)布局和漢蘭達(dá)基本一模一樣

盡管外觀和漢蘭達(dá)做了區(qū)分，但內(nèi)飾和漢蘭達(dá)可謂是一模一樣。如果不看外觀，坐到車內(nèi)幾乎難以對(duì)這兩款車進(jìn)行區(qū)分。座椅布局方面，除入門的進(jìn)取版為5座外，其余均為2+3+2的7座布局。

配置上，陸放全系標(biāo)配豐田TSS智行安全系統(tǒng)，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，LED前大燈。其中，全系中低配4款車型都有CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能。

此外，陸放搭載PKSB駐車輔助系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、帶防夾功能的腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門，以及雙12.3英寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)及全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、豐田智行互聯(lián)等配置。當(dāng)然，在不同車型上配置會(huì)有差異，下文會(huì)進(jìn)行詳細(xì)分析。

★ 2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選

動(dòng)力方面，2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192馬力（141kW），峰值扭矩為238Nm。電機(jī)方面，兩驅(qū)版車型搭載134kW的前電機(jī)，四驅(qū)版則額外增加了一個(gè)40kW的后電機(jī)。HEV動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率為249馬力（183kW）。傳動(dòng)方面匹配E-CVT變速箱，官方百公里綜合油耗達(dá)5.8L，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型里可圈可點(diǎn)。

通過(guò)前面的介紹，陸放這幾款車到底應(yīng)該怎么選呢？考慮到這六款車型的差異，我們對(duì)下面陸放不同配置車型的對(duì)比做了簡(jiǎn)化：

結(jié)合漢蘭達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)，五座版車型銷量占比相對(duì)較少，而且相同命名方式的兩驅(qū)和四驅(qū)差異基本僅為驅(qū)動(dòng)形式，所以下文的對(duì)比將選擇四款四驅(qū)車型進(jìn)行分析，對(duì)于考慮兩驅(qū)的朋友來(lái)說(shuō)，直接對(duì)照四驅(qū)精英版的配置來(lái)看即可。

二、車型分析 皇冠陸放應(yīng)該如何選？

★ 一汽豐田皇冠陸放不同配置對(duì)比

陸放入門版車型為5座的兩驅(qū)進(jìn)取型，指導(dǎo)價(jià)27.58萬(wàn)元，配置方面與售價(jià)28.18萬(wàn)元的兩驅(qū)精英型保持一致，這意味著，7座的兩驅(qū)比5座的兩驅(qū)貴了6000塊。但是實(shí)際情況是，五座的未必可以買的到，它大概率是用來(lái)拉低入門價(jià)的；

從上面表格可以看出，四驅(qū)版的精英版售價(jià)為29.28萬(wàn)元，相較于兩驅(qū)的精英版車型，售價(jià)貴了1.1萬(wàn)，而這1.1萬(wàn)，則是為了四驅(qū)買單。

具體動(dòng)力來(lái)看，全系車型系統(tǒng)輸出功率為183kW（249馬力）。其中，2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW（192馬力），最大扭矩238Nm。而驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面，兩驅(qū)版搭載前電動(dòng)機(jī)，電機(jī)最大功率：134kW，最大扭矩270Nm，采用前置前驅(qū)形式；四驅(qū)版本還搭載后電機(jī)，電機(jī)最大功率40kW，最大扭矩121Nm；

由于兩驅(qū)版本車型僅提供進(jìn)取版和精英版可選，結(jié)合上文配置表來(lái)看，精英版的配置相對(duì)比較入門，其中，四驅(qū)精英版售價(jià)29.28萬(wàn)元，但卻比如搭載塑料方向盤，著實(shí)是比較任性。

因此，對(duì)于預(yù)算有限又不追求配置的朋友來(lái)說(shuō)，可以考慮精英版，兩驅(qū)四驅(qū)看個(gè)人預(yù)算和選擇，但整體配置相對(duì)比較基礎(chǔ)；

預(yù)算加2.1萬(wàn)，可以買到四驅(qū)豪華版，相較于精英版，多了可開啟全景天窗、真皮方向盤、主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。就這些，價(jià)格貴了2.1萬(wàn)，雖然命名豪華版，但實(shí)際看起來(lái)有些不夠“豪華”。

不妨再往上看，再加1.9萬(wàn)，來(lái)到了指導(dǎo)價(jià)為33.28萬(wàn)元的尊貴版，配置多出了：前后倒車?yán)走_(dá)、360全景、電動(dòng)記憶后備箱、12.3英寸的全液晶儀表、支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、外后視鏡電動(dòng)折疊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后排隱私玻璃以及語(yǔ)音識(shí)別控制。從配置的豐富度和實(shí)用性來(lái)看，尊貴版車型性價(jià)比較高。建議重點(diǎn)考慮；

配置再加1.8萬(wàn)，可以買到售價(jià)35.08萬(wàn)元的頂配旗艦版車型，相較于次頂配，多出了倒車車側(cè)預(yù)警、感應(yīng)后備箱、主座椅腰部支撐、前排座椅通風(fēng)、面部識(shí)別、220V電源、JBL品牌音響、車內(nèi)空氣凈化等功能。多出的配置以舒適便利配置為主，相對(duì)偏實(shí)用。要不要選頂配。這個(gè)就看個(gè)人預(yù)算了。

三、競(jìng)品對(duì)比 同價(jià)位還可以選誰(shuí)？

當(dāng)然，在同級(jí)別市場(chǎng)中，30萬(wàn)左右的預(yù)算，除了陸放以外，兄弟車型漢蘭達(dá)首當(dāng)其沖成為陸放直接競(jìng)品。

此外，南北大眾的途昂、攬境也均是這個(gè)市場(chǎng)中強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者?？紤]到上汽大眾途昂上市時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，因此我們不妨選取陸放、漢蘭達(dá)以及途昂這三款車進(jìn)行對(duì)比，看下30萬(wàn)的中（大）型七座SUV，到底該怎么選。

★ 競(jìng)品對(duì)比：陸放對(duì)比漢蘭達(dá)&途昂

考慮到市場(chǎng)表現(xiàn)及產(chǎn)品、售價(jià)，我們選擇指導(dǎo)價(jià)為32.98萬(wàn)元的漢蘭達(dá)：2022款雙擎2.5L四驅(qū)尊貴版7座、指導(dǎo)價(jià)為33.28萬(wàn)元的皇冠陸放：2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版以及指導(dǎo)價(jià)為34.20萬(wàn)元的途昂：2021款380TSI四驅(qū)尊崇豪華版進(jìn)行對(duì)比分析。

首先對(duì)比下陸放和漢蘭達(dá)。對(duì)比下來(lái)其實(shí)很容易發(fā)現(xiàn)，這兩款同樣命名為“尊貴”的車型，配置上保持了高度一致，不同之處僅體現(xiàn)在：皇冠陸放搭載了360全景，而漢蘭達(dá)搭載倒車影像；漢蘭達(dá)后備箱帶感應(yīng)，但陸放搭載了前排多層隔音玻璃。

而在價(jià)格上，陸放高出漢蘭達(dá)3000塊，在配置差異不大的情況下，多少有些品牌溢價(jià)在其中。因此，這兩款車中，就結(jié)合實(shí)際情況選購(gòu)即可。具體一點(diǎn)，就是結(jié)合當(dāng)?shù)氐昀锝桓吨芷凇⑹酆缶S修便利性等綜合考慮，在產(chǎn)品上，其實(shí)二者差異并不大。

至于上汽大眾途昂，和陸放及漢蘭達(dá)相比，特點(diǎn)也非常突出。首先是個(gè)頭，長(zhǎng)寬高及軸距全面領(lǐng)先其他兩款車，結(jié)合實(shí)際乘坐體驗(yàn)，七座中大型SUV名不虛傳；其次是配置，搭載2.0T+7擋濕式雙離合變速箱，最大功率162kW（220馬力），最大扭矩350Nm，功率輸出方面較前兩者略遜一籌，四驅(qū)系統(tǒng)采用全時(shí)四驅(qū)。

此外，在配置的豐富度方面，途昂搭載了疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車、陡坡緩降、駕駛位座椅記憶、后排座椅加熱、前排座椅多功能調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉、外后視鏡便利的折疊等功能，整體的便利性優(yōu)勢(shì)明顯。而且途昂提供了6座可選，這一點(diǎn)是陸放和漢蘭達(dá)不具備的。

不過(guò)，漢蘭達(dá)和陸放兄弟，其車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等也并未缺席，從配置的實(shí)用性來(lái)看，這兩位兄弟給的配置相對(duì)更加實(shí)用一些。

當(dāng)然，我們?cè)谧詈筚I單時(shí)，不僅僅會(huì)參考配置，還要結(jié)合價(jià)格來(lái)看。這三款車指導(dǎo)價(jià)的確略有差異。如果結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看，漢蘭達(dá)和陸放價(jià)格大概率保持穩(wěn)定，折扣就不用想了。至于途昂，指導(dǎo)價(jià)34.20萬(wàn)元，三款車型中最高，但目前終端應(yīng)該會(huì)有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠（數(shù)據(jù)僅供參考，各地或存在差異），因此，從實(shí)際裸車價(jià)來(lái)看，途昂售價(jià)應(yīng)該會(huì)相對(duì)便宜些。這一點(diǎn)可以作為各位在選車時(shí)候的參考。

此外，還有一點(diǎn)值得各位注意的是，從保值率角度來(lái)看，漢蘭達(dá)保值率可圈可點(diǎn)，作為它的兄弟車型，只要品控和資源管理做的好，不愁二手車保值。至于大眾的途昂嘛……

總結(jié)來(lái)看，對(duì)于這三款車，我認(rèn)為可以這樣選：

如果更傾向于日系品牌（綜合考慮保持率、故障率），那就從漢蘭達(dá)和陸放中選，由于二者配置、價(jià)格差不多，那就結(jié)合后續(xù)交付周期、售后便利性考慮，哪個(gè)方便可以選哪個(gè)；

如果沒有明顯的品牌傾向，途昂配置更加豐富、體格大，尺寸長(zhǎng)，銷量不錯(cuò)，且價(jià)格應(yīng)該有一定的優(yōu)勢(shì)，值得重點(diǎn)考慮。

四、車型推薦 到底該買誰(shuí)？

經(jīng)過(guò)前面的對(duì)比分析，大家對(duì)這幾款車應(yīng)該有個(gè)大概的了解了，最后為大家簡(jiǎn)單總結(jié)下：

對(duì)于30萬(wàn)左右的預(yù)算，如果在皇冠陸放中選，建議可以這樣選：

預(yù)算緊張一些，入門的精英版可以考慮，四驅(qū)和兩驅(qū)看個(gè)人選擇，就是配置差點(diǎn)意思，這個(gè)個(gè)人權(quán)衡；

預(yù)算相對(duì)充足，建議還是選擇指導(dǎo)價(jià)為32.98萬(wàn)元的四驅(qū)尊貴版，配置到位，性價(jià)比高；

橫向?qū)Ρ鹊脑?，如果同時(shí)考慮漢蘭達(dá)和途昂，建議可以這樣選：

傾向于日系品牌（綜合考慮保持率、故障率），漢蘭達(dá)和陸放二選一。綜合考慮交付周期、售后便利性等，哪個(gè)方便選哪個(gè)；

如果沒有明顯的品牌傾向，途昂配置更加豐富、尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，市場(chǎng)反響不錯(cuò)，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，值得重點(diǎn)考慮。

以上，希望能對(duì)各位選車用車起到一定的幫助作用。當(dāng)然，在對(duì)比分析過(guò)程中，自然是仁者見仁。希望各位在購(gòu)車時(shí)可以多看多選，也歡迎各位后臺(tái)留言你想要對(duì)比的車型，討論內(nèi)容或許就會(huì)出現(xiàn)在下期的【導(dǎo)購(gòu)】欄目中哦。

本文作者為踢車幫 楊帆