哪家車企在中國市場最吃得開？去逛一下車展就知道了，展臺上的人潮用行動來告訴你這家新車有多“香”！而根據(jù)在成都車展回來的反饋，除了奔馳展臺“人滿為患”之外，長城及旗下品牌也人多到進(jìn)不去！這當(dāng)然除了長城是國民品牌外，還有此次亮相的共計(jì)12款新車，話不多說，馬上來看看！

坦克400

不得不說，長城這兩年的步伐是越來越大，雖然坦克這個(gè)子品牌在今年4月才正式發(fā)布，但旗下已經(jīng)擁有多款新車，而坦克400便是又一款全新車型，其定位在中大型SUV，主要走年輕、個(gè)性潮流，按長城的說法，這玩意叫“機(jī)甲越野SUV”。

既然說到“機(jī)甲”，坦克400的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是符合這個(gè)形象，裸露的鉚釘+棱形切面，有一種非常賽博朋克的感覺，而且如果把這個(gè)騷包的藍(lán)色換成黑色，那簡直是妥妥的裝甲車的既視感。

外觀這玩意，就通過圖片給大家慢慢體會了，而來到內(nèi)飾，簡單來說就是兩個(gè)字—奢華，車內(nèi)大面積的藍(lán)色軟性材料，并用藍(lán)色氛圍燈帶進(jìn)行了呼應(yīng)，看上去既豪華又不失時(shí)尚。除了中控大屏之外，儀表盤采用了三圓形設(shè)計(jì)，界面的設(shè)計(jì)看起來精致復(fù)古，非常有味道。

在動力上，坦克400預(yù)計(jì)頂級型號會搭載3.0T+9AT，而入門款型號則預(yù)計(jì)2.0T動力，同時(shí)長城DHT混動也有望加入。另外，新車既然定位為越野SUV，那前后差速鎖、低速四驅(qū)模式、坦克掉頭技術(shù)都不會缺席。

坦克500

從手繪圖曝光，再到量產(chǎn)車下線，最后到官圖公布，坦克500在網(wǎng)上的討論一直沒停過，而來到車展上，由于這輛車是開放參觀的，上車體驗(yàn)的人流同樣也沒斷過，它的關(guān)注度有多高就不在強(qiáng)調(diào)了。

當(dāng)然啦，坦克500本身就看點(diǎn)十足，首先是在外觀設(shè)計(jì)上，它就極具硬派越野車的風(fēng)格，而且它還提供兩種外觀樣式，一個(gè)是此前官圖亮相的“越野版”，還有便是此次車展發(fā)布的“豪華版”，而它與越野版不同的是，一是取消了后備胎懸掛的設(shè)計(jì)，二是全車采用了邁巴赫“同款”的雙色車身體。此外，這個(gè)版本的前臉中網(wǎng)采用了大面積的密幅橫條式的進(jìn)氣格柵，配搭上同樣是多幅鍍鉻設(shè)計(jì)的輪轂，這個(gè)整臺車顯得非常大氣上檔次。

內(nèi)飾上，這臺車同樣貫徹豪華兩個(gè)字，T字型中控臺布局不稀奇，貫穿中控臺的大面積木紋飾板、白色石英鐘表、水晶檔把、infinity音響、菱紋真皮座椅等豪華品牌車型的內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)配置，它一個(gè)不留地都搬進(jìn)了車內(nèi)，此外坦克500液晶儀表盤為嵌入式處理，多媒體顯示屏為懸浮式，頗有有幾分美系豪華老大哥林肯的味道。

動力方面，坦克500全系均會搭載3.T+9AT手自一體變速箱，后續(xù)還將推出48V的輕混版本，這個(gè)性能在國產(chǎn)車中已經(jīng)是大哥了。而且根據(jù)小道消息稱，坦克500將會30萬起售，這性價(jià)比妥妥的！

WEY“復(fù)古潮駕”

我敢說，這臺車開在街上，勞斯萊斯都沒它的回頭率高！因?yàn)檫@臺一看就是來自上個(gè)世紀(jì)那種豪華氣息爆表的車型，炯炯有神的大燈、寬大的“大額頭”格柵、大量的橫向鍍鉻條等等設(shè)計(jì)，簡直就是Old Money的代名詞。

來到側(cè)面，同樣非常復(fù)古的設(shè)計(jì)，而且實(shí)車完全沒有圖片上看起來那么嬌小，它可是一臺定位為中型SUV的大家好，加上比較高的底盤離地高度，整臺車還是非常有氣勢的，此外據(jù)官方表示，這款車的車長會超過4.8米。

來到車內(nèi)，這臺車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則有種復(fù)古與新潮的結(jié)合的味道了，首先是時(shí)下最流行三塊液晶大屏，以及環(huán)抱式的座艙，科技感氛圍到位，而方向盤則是采用鍍鉻圓環(huán)的復(fù)古設(shè)計(jì)，同時(shí)米色搭配棕色的配色也讓人回到了上個(gè)世紀(jì)的感覺。

動力上，和坦克家族的那種強(qiáng)調(diào)硬派不同，根據(jù)官方的消息，WEY復(fù)古潮駕(參數(shù)|)搭載了一套長城自主研發(fā)的DHT混動系統(tǒng)，而結(jié)合這個(gè)復(fù)古的外形，以及科技感十足的內(nèi)飾，這款車可以說是集合了一臺“復(fù)古潮駕”所具備的大量元素，也讓很多人包括小編在內(nèi)都非常期待它量產(chǎn)后的表現(xiàn)了。

WEY瑪奇朵

WEY

瑪奇朵(參數(shù)|)這臺車對小編我來說算是非常熟了，具體的試駕測評可以翻看上周的視頻，簡單來說，這臺車的亮點(diǎn)是在搭載長城汽車自主研發(fā)的智能混動DHT技術(shù)，擁有EV（純電）模式、混動串聯(lián)模式、混動并聯(lián)模式三大工況，綜合峰值扭矩為370N·m，百公里加速為8.5s，滿油續(xù)航可達(dá)1100km。

此外，這套DHT混動系統(tǒng)可以根據(jù)行駛工況，智能切換相應(yīng)工作模式，整個(gè)行駛品質(zhì)和電車大體相同，整個(gè)動力響應(yīng)及時(shí)，同時(shí)又有非常平順，發(fā)動機(jī)介入以及變速箱換擋，幾乎都感覺不到有啥頓挫感。

而且在瑪奇朵這臺車上，長城也下了很多猛料，比如內(nèi)飾大面積真皮、雙層的夾膠玻璃、燕飛利仕的音響，豪華感滿滿！14寸的中控屏比我的電腦還大，還有諸多堪稱越級智能配置，像是透明底盤、循跡倒車、全自動融合泊車、L2級的駕駛輔助等等諸如此類的，反正論起產(chǎn)品力來，絕對不輸合資品牌。

在成都車展上，瑪奇朵正式開啟了預(yù)售，價(jià)格為14.68-16.38萬元，這個(gè)價(jià)格對于一臺配備有與日系雙田叫板的混動技術(shù)，還有比肩造車新勢力的智能化水平，再加上時(shí)尚的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的車來說，還算是非常有競爭力的。

哈弗神獸

咱們都知道哈弗H6在國內(nèi)市場火爆，但它畢竟是一臺緊湊型SUV，在中型SUV市場，長城似乎一直不溫不火，而哈弗神獸便是長城決定在這個(gè)市場找回“顏面”的重磅新車。

首先在外觀設(shè)計(jì)上，哈弗神獸也是一改哈弗以往的設(shè)計(jì)語言，采用了非常有未來感的HAVAL-XY概念車的同款設(shè)計(jì)，貫穿式日行燈帶和無邊界的大嘴式設(shè)計(jì)，簡直可以用夸張來形容，同時(shí)也帶來非常不錯(cuò)的科技感，讓人眼前一亮。

神獸的身材要比初戀和赤兔都大，哈弗第三代H6也不在話下，其長寬高為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm。從尺寸和軸距來看，它比同級對手也是非常有競爭力的。

來到內(nèi)飾部分，長城也為它獨(dú)立設(shè)計(jì)一套內(nèi)飾似的。12.3+14.6雙連屏設(shè)計(jì)，可以算是哈弗家族里屏幕最大了。同時(shí)，它把一些大部分功能都集成在中控屏幕中，減少中控屏的物理按鍵，這個(gè)做法和新能源車型一樣，而且換擋機(jī)構(gòu)集成了懷擋設(shè)計(jì)，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來更加簡潔。

在動力上，這臺車預(yù)計(jì)提供燃油版、油電混動版以及插電混動的四種動力。其中燃油版車型將提供1.5T和2.0T兩種選擇，油電混動版車型將采用1.5T HEV，而插電混動版車型將搭載長城檸檬DHT混動技術(shù)，預(yù)計(jì)在油耗上也有一個(gè)出色的表現(xiàn)。所以拋開這個(gè)“神獸”名字、這個(gè)車的造型設(shè)計(jì)和全新的科技內(nèi)飾，還是給人非常新鮮的感覺，就期待它有一個(gè)非常有競爭力的價(jià)格了。

好嘞！由于篇幅原因，這次就說到這了，在這屆成都車展上，長城汽車攜旗下哈弗、坦克、WEY、歐拉及長城皮卡五大整車品牌，帶來了共計(jì)12款新車，可以說長城是要把成都車展變?yōu)椤伴L城”車展的節(jié)奏，可謂是賺足了人氣，那至于后期能不能賺足利潤，就要看后期的銷量了。

那么在長城的這么多新車中，你喜歡哪款呢？歡迎留言討論！