今年7月初,《車業(yè)雜談》在試駕奕炫MAX的時(shí)候,就跟工程師聊到,如果新車入門門檻能下探到10萬以內(nèi),那么這臺(tái)車就有成爆款的希望。不過工程師表示,這臺(tái)車的成本擺在那里,要進(jìn)入10萬以內(nèi),很難。但事實(shí)證明,東風(fēng)風(fēng)神是帶著誠意來的。
9月1日,奕炫MAX正式上市,新車帶來了燃油版及混動(dòng)版,共計(jì)6款車型可選,售價(jià)區(qū)間為9.39萬元-12.59萬元。
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先快速了解下新車信息吧!
1.奕炫MAX是DSMA架構(gòu)下首款車型,定位為A+級(jí)轎車,新車長寬高分別為4797/1870/1475mm,軸距為2770mm;搭載四輪獨(dú)立懸架和CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤;新車百公里剎停僅需34.75米;
2.奕炫MAX是搭載東風(fēng)集團(tuán)全新馬赫動(dòng)力品牌的首款車型,其燃油版車型搭載自主研發(fā)的全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)140kW、最大扭矩達(dá)300N·m,匹配的是7DCT變速箱;混動(dòng)版車型配備馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)系統(tǒng),匹配E-CVT無級(jí)變速箱,百公里油耗低至4.3L;
3.搭載4D智能柔風(fēng)系統(tǒng)提供獨(dú)有的“對(duì)人吹、避人吹”模式,座椅帶按摩通風(fēng)功能。并配備了Windlink 6.0車機(jī)系統(tǒng),提供央視影音、車載KTV、華為HiCar和智能手表控車等功能。同時(shí),提供了準(zhǔn)L3級(jí)駕駛輔助功能。
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看到上市后的數(shù)據(jù)時(shí),我還以為看錯(cuò)了,畢竟在試駕的時(shí)候,這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)是比星瑞的2.0T還生猛的,在試駕過程中,我們也感受到了充沛的動(dòng)力,而現(xiàn)在新車正式上市了,動(dòng)力參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整,跟星瑞2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)保持了一致,是有所收斂的。
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上市發(fā)布會(huì)以“爸爸的獨(dú)力日”為主題,或許找到了一點(diǎn)答案,作為家用車,對(duì)于賽道的追求并沒有那么濃烈,作為一個(gè)奶爸,空間和舒適更重要,動(dòng)力夠用就好。我甚至在想,此前工作人員有表示過他們對(duì)標(biāo)的車型不止星瑞,但作為對(duì)標(biāo)車型之一,他們應(yīng)該有在星瑞的市場反饋中發(fā)現(xiàn)了一些蛛絲馬跡,畢竟星瑞的車主大都表示動(dòng)力有富余,油耗相對(duì)偏高,而奕炫MAX綜合油耗控制在了5.9L/100km,一定程度上平衡了動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。
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在試裝階段時(shí),新車的駕乘感受與星瑞高度相似,不知道動(dòng)力數(shù)據(jù)調(diào)整之后會(huì)不會(huì)有細(xì)微的變化,這一點(diǎn)我們還會(huì)持續(xù)跟進(jìn)關(guān)注。
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再看看新車的造型,前格柵參數(shù)化設(shè)計(jì),寬體低趴營造出運(yùn)動(dòng)感,紅色飾條和MAX提亮并增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感,溜背造型、微微翹起的尾翼和貫穿式尾燈設(shè)計(jì),整體來說比較年輕化,但是又不像此前的影豹那么棱角犀利,受眾人群會(huì)相對(duì)寬泛一些?;靹?dòng)版則采用到了熒光飾條來增加辨識(shí)度。
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內(nèi)部來說,乘坐空間當(dāng)然是寬敞舒適的,之前也提到了,這臺(tái)車成本比較高,除了全新的動(dòng)力系統(tǒng),在用料和配置上也是舍得的。手常觸及的地方也幾乎都是軟軟的,用到了皮革、木紋飾板、翻毛皮等等略顯高級(jí)的包裹。但是在配色上,會(huì)略顯中庸沉悶。
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布局上,搭載雙大屏的環(huán)抱式設(shè)計(jì)比較契合時(shí)下審美,中控臺(tái)還向駕駛室一側(cè)進(jìn)行了傾斜,擋把也采用了電子擋把,下方還做了鏤空來放置物品。配置方面,360度全景影像系統(tǒng)、語音控制、娛樂系統(tǒng)、人臉識(shí)別、駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)也在線,而且后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口。
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寫在最后:在最后上市的版本新車依舊沒有提供手機(jī)無線充電功能,這個(gè)點(diǎn)或許還是留給了未來的升級(jí)改款。不過從整體的價(jià)位和產(chǎn)品力來說,奕炫MAX還是很有競爭力了,一定程度上,有理由相信它會(huì)分割星瑞的蛋糕。