【有車以后 探店】國(guó)產(chǎn)SUV中，10-15萬(wàn)級(jí)的車型是最受消費(fèi)者喜歡的，但是價(jià)格超過15萬(wàn)，很多消費(fèi)者就會(huì)開始考慮合資品牌，這也是國(guó)產(chǎn)品牌難以實(shí)現(xiàn)向上的原因。怎么辦？增加配置，加大空間，配更強(qiáng)的動(dòng)力，消費(fèi)者能滿意嗎？實(shí)際上，賣得好的車型也一只手?jǐn)?shù)得過來(lái)，賣得最好的應(yīng)該是長(zhǎng)安CS75PLUS?，F(xiàn)在有一款國(guó)產(chǎn)新秀以之為對(duì)手，也準(zhǔn)備向上沖擊，它就是傳祺GS4 PLUS。上市2個(gè)月，它的表現(xiàn)如何呢？我們到店里探訪一番，帶來(lái)一手信息，供你參考。

傳祺GS4 PLUS車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)--萬(wàn)立即搶購(gòu)

  傳祺GS4 PLUS基本情況

首先，我先給你捋一遍“GS4”家族，與之有關(guān)的車型有GS4、GS4新能源、GS4 COUPE、以及GS5。GS4自然不必說(shuō)，是傳祺賣得最好的SUV，曾經(jīng)月銷3萬(wàn)輛，能和哈弗H6叫板，但如今月銷已經(jīng)跌落1萬(wàn)以內(nèi)，輝煌不再。而GS4新能源作為它的補(bǔ)充，也只是滿足一些限牌城市的綠牌需求。GS4 COUPE存在的時(shí)間并不長(zhǎng)，主打轎跑造型走運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前臉也比較夸張，可惜消費(fèi)者不買賬，悻悻而歸，已經(jīng)停產(chǎn)不再銷售。GS5實(shí)際上是第二代，在2018年上市，定位比GS4高，但消費(fèi)者在對(duì)比產(chǎn)品和價(jià)格之后大多選擇了GS4，內(nèi)部相爭(zhēng)處于下風(fēng)，僅僅存在3年就匆匆停產(chǎn)。

【傳祺GS4和GS3】

那么GS4 PLUS是加大號(hào)的GS4嗎？并不是，它是GS5的繼任者，驚不驚喜！在定位和產(chǎn)品劃分上，它就是用來(lái)替代GS5的，并和GS4形成一定的錯(cuò)開。至于為何不叫“第三代GS5”，而是帶著“PLUS”的后綴，可能是傳祺想要借著GS4的熱銷勁頭，帶旺它。銷售和我說(shuō)，GS4才對(duì)標(biāo)哈弗H6、長(zhǎng)安CS75，而GS4 PLUS競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手是長(zhǎng)安CS75PLUS，這是兩款“PLUS”之爭(zhēng)。

雖然GS4 PLUS指導(dǎo)價(jià)仍在15萬(wàn)內(nèi)，但是起售價(jià)較高，性價(jià)比最高的版本是14.28萬(wàn)的次頂配，落地已經(jīng)超過15萬(wàn)，因此粗略說(shuō)它是“15萬(wàn)以上的國(guó)產(chǎn)SUV”。單就產(chǎn)品力而已，GS4 PLUS還是非常強(qiáng)的。

在造型上，全新直瀑式的“震天翼”前臉非常霸氣兇猛，配合“X”型大燈組，顯得氣場(chǎng)滿滿，不過也有人覺得這副設(shè)計(jì)風(fēng)格不如早期傳祺秀氣有美感。那么它還有另外一副“星之翼”套裝可選，也即是雙前臉，滿足不同喜好。側(cè)面造型稍稍溜背，且在C柱上的設(shè)計(jì)一眼就看出和GS5一脈相承，兩者的關(guān)系已經(jīng)非常明顯了。不過尾燈沒有沿用GS5的貫穿式尾燈，但是扁平的造型還是如出一轍。

內(nèi)飾上，我們同樣可以看到GS5的痕跡，只不過擋把經(jīng)過調(diào)整，造型更精致。與GS4的雙聯(lián)屏不同，GS4 PLUS用上的是和奔馳S級(jí)、C級(jí)類似的傾斜中控大屏風(fēng)格。也許你會(huì)說(shuō)，雙聯(lián)屏、大中控屏這兩種類型怎么和新舊奔馳那么像？因?yàn)閭黛骺傇O(shè)計(jì)師張帆曾在奔馳工作過，自己“抄”自己并無(wú)不可吧。

經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，GS4 PLUS在車內(nèi)用料很下本，門板、中控等等摸到的地方都是軟質(zhì)包裹，非常厚實(shí)柔軟，皮質(zhì)座椅包裹感強(qiáng)，整體座艙感受確實(shí)比GS4高級(jí)不少。而且ADiGo 4.0智聯(lián)系統(tǒng)除了常規(guī)語(yǔ)音控制功能還有手勢(shì)控制，可能你覺得華而不實(shí)，但至少功能強(qiáng)大一些，多了一些可玩性。

此外，車長(zhǎng)4710mm，軸距2710mm的數(shù)據(jù)已經(jīng)比最近很火的奇駿還大，但全系僅提供5座版本，乘坐非常寬敞，且超大的全景天幕帶來(lái)非常通透的視野，在空間乘坐方面毫無(wú)壓力。

至于動(dòng)力也是這款車的亮點(diǎn)之處，除了這個(gè)級(jí)別常用的1.5T之外，它還提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，匹配的也是6AT變速箱。整天介意干式、濕式雙離合的用戶，這里終于有一款滿足你們心意的不頓挫的大空間大馬力SUV了！

  探店過程

GS4 PLUS在6月30日上市，距離現(xiàn)在剛好2個(gè)月。銷售和優(yōu)惠情況如何呢？我來(lái)到廣州一家傳祺4S店。擺在門口醒目位置的就是這里的新明星GS4 PLUS，甚至比近期爆火的影豹地位還高。但是由于當(dāng)天是工作日，店里就我這一批客戶。不過，銷售的態(tài)度并不算積極，任由我自己觀看，并沒有接待，需要我主動(dòng)去搭訕，看起來(lái)這家店的銷售人員比較佛系，對(duì)比在比亞迪、吉利店里受到的熱情款待有一定落差。

店內(nèi)的GS4 PLUS是最頂配車型，但是銷售并沒有對(duì)它通電，不能體驗(yàn)車機(jī)智能功能。能體驗(yàn)到的部分是，金屬鍍鉻按鍵很有質(zhì)感，摸起來(lái)緊致不松垮，車內(nèi)整體做工不錯(cuò)。前排、后排空間確實(shí)很大，座椅寬大舒服，后備廂尺寸也很可觀，有670升的容積。如果接受得了比較夸張的前臉，到店看到實(shí)車的人對(duì)它的評(píng)價(jià)應(yīng)該都會(huì)挺高的。

剛才說(shuō)到這套2.0T+6AT動(dòng)力系統(tǒng)也是新車的一大賣點(diǎn)，不過銷售告知，店里不能試駕，試駕需要預(yù)約，至少要第二天才行?？上Р⒉皇撬腥硕寄敲从锌?，且專門追著你這一款車跑，因此當(dāng)天沒有感受到動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。

那么先算一下價(jià)格看看咯。比較讓人意外的是，銷售甚至沒有拿出正式的報(bào)價(jià)單，直接用手機(jī)計(jì)算器來(lái)算各項(xiàng)費(fèi)用。只知道這款車全系目前優(yōu)惠3千元，而我選的版本270T 自動(dòng) 星河版（13.68萬(wàn)）保險(xiǎn)費(fèi)用大概是4500元，自己上牌的話不收上牌費(fèi)，保養(yǎng)廠家還送3年6次保養(yǎng)。按道理來(lái)說(shuō)，上市才2個(gè)月就有3千元的終端降價(jià)還是不錯(cuò)的，也是對(duì)市場(chǎng)表現(xiàn)做出的及時(shí)調(diào)節(jié)，挺有誠(chéng)意的，但是銷售略微隨意的接待態(tài)度讓人意興闌珊。用手機(jī)計(jì)算器算全款方式、分期付款方式之后我也沒記住多少，整體顯得很混亂。大概是從進(jìn)門時(shí)就認(rèn)定這不是目標(biāo)用戶，隨意打發(fā)一下？至于加微信聯(lián)系還是我主動(dòng)要名片問的，茶水自然也是沒有提供的，仿佛銷售和客戶的身份對(duì)調(diào)過來(lái)了。

我問這款車的亮點(diǎn)是什么？銷售表示，主要是尺寸比對(duì)手大，空間寬敞，2.0T的動(dòng)力強(qiáng)等等，并沒有得到太多細(xì)節(jié)的介紹。

車內(nèi)不通電，不能試駕，沒有詳細(xì)的報(bào)價(jià)單，介紹也不全面，更沒有問我有哪些需求或偏好。想要讓人“自助式”訂車似乎并不好使，總體而言，這次看車體驗(yàn)并不佳。

經(jīng)過接觸，GS4 PLUS的產(chǎn)品力是不錯(cuò)的，用料做工都屬于上乘，看的頂配版本配置也相當(dāng)豐富，皮座椅、大屏幕、全景天幕、LED大燈、19英寸輪圈等等全都有。內(nèi)飾不老氣，后排中間無(wú)凸起，后備廂平整，作為一款家用車，已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò)了。但就是銷售的方式不緊不慢，顯得拉跨，成為整個(gè)環(huán)節(jié)中的短板。

  小插曲

和多數(shù)4S店一樣，各家品牌都會(huì)形成集群效應(yīng)，這家傳祺4S店隔壁是Jeep 4S店，我逛完傳祺，順便去Jeep店里看看。

自由俠已經(jīng)不賣，售價(jià)與傳祺GS4 PLUS最為接近的是指南者，但也要13.98-20.98萬(wàn)元，終端優(yōu)惠1.2萬(wàn)，主銷版本落地16萬(wàn)元左右。

不過在產(chǎn)品力上，它給人感覺就輸傳祺GS4 PLUS太多了，造型永遠(yuǎn)都是這幅標(biāo)志性的七孔前臉，沒有新鮮感，內(nèi)飾也比較陳舊，擋把、方向盤、空調(diào)按鍵等都老式了一些，最重要的是車子尺寸實(shí)是小，4米4出頭的身材后排顯得非常局促。

除非對(duì)Jeep品牌有很大的喜歡，要不然很難說(shuō)服自己花16萬(wàn)買這么一款SUV。一對(duì)比之下，傳祺GS4 PLUS就更有性價(jià)比了。不過，Jeep店內(nèi)更加規(guī)范，銷售也很熱情，看來(lái)培訓(xùn)很到位。傳祺GS4 PLUS車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)--萬(wàn)立即搶購(gòu)

  總結(jié)

傳祺廠家是一個(gè)很“努力”的品牌，在SUV上，有GS4、GS4 PLUS，以及即將換代的GS8，在轎車上，主打家用的GA4表現(xiàn)不佳，于是另辟蹊徑，換成了運(yùn)動(dòng)性能出眾的影豹，產(chǎn)品線算是比較齊全了，這些車型的產(chǎn)品力也都挺強(qiáng)的。但是相比吉利、比亞迪等，傳祺這個(gè)品牌的知名度、品牌力還是不夠，只能處在國(guó)產(chǎn)的二線水平，在營(yíng)銷、經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)上也還有提升的空間。比如此次探店，用戶受到的待遇就會(huì)一定程度影響對(duì)品牌的印象，甚至影響訂車。就產(chǎn)品程度，我對(duì)GS4 PLUS還是比較看好的，但是也希望在銷售環(huán)節(jié)能夠更加用心，帶給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。你覺得GS4 PLUS這款車怎么樣，值得買嗎？銷售的態(tài)度會(huì)影響到你購(gòu)車嗎？