一年一度的成都車展正式拉開帷幕，作為四大車展之一，盡管是在疫情和缺芯的大背景下，各大汽車廠商也都拿出了“殺手锏”，共展出1600臺(tái)重磅車，并且在開幕當(dāng)天就舉辦了60場新車發(fā)布會(huì)，其中首發(fā)車型達(dá)到70款。同時(shí)，為了博得更多消費(fèi)者的眼球，還有不少外觀獨(dú)特、性能彪悍的“潮改”車型也在車展上亮相。今天，疆哥就另辟蹊徑，帶大家看一下“潮改”的車型。

1.QQ冰淇淋

關(guān)鍵詞：宏光mini EV，你怕了嗎？

繼五菱宏光mini EV的成功后，這一細(xì)分市場被不少的汽車廠商所看重，就連奇瑞這一“技術(shù)宅”，也不放過這塊“蛋糕”，并快速推出針對(duì)這一市場的車型——QQ冰淇淋，但整體的設(shè)計(jì)嘛，與五菱宏光mini EV不能說完全相同，只能說一模一樣……

QQ冰淇淋

五菱宏光mini EV

在此次的成都車展上，QQ冰淇淋針對(duì)少男和少女展現(xiàn)了兩款部分風(fēng)格的改裝版本，分別為“桃歡喜”以及“閃電版”。

桃歡喜采用了粉紅+白的配色，整體的設(shè)計(jì)較為圓潤、敦厚，前臉看上去有種呆萌萌的感覺，估計(jì)也沒有幾個(gè)女生不被這樣的造型吸引吧！

而閃電版明顯要激進(jìn)許多，大量棱角分明的包圍套件，尾部也配有碩大的尾翼設(shè)計(jì)。乍眼一看，確實(shí)是戰(zhàn)斗感十足。

同時(shí)，內(nèi)飾也毫不含糊，防滾架、桶型座椅以及賽車方向盤都安排到位。雖然真實(shí)馬力只有27匹馬力，但視覺觀感絕對(duì)是拉滿了。

2.AION Y改裝版

關(guān)鍵詞：浪漫、科幻你來選

廣汽AION Y憑借著超強(qiáng)的實(shí)用性，在上市之初熱度就相當(dāng)高。此次，它又帶來兩款“獨(dú)特”的版本，分別為浪漫風(fēng)格的愛琴海敞篷版，以及科幻風(fēng)格的賽博電競版。

四座+四門+敞篷的操作看上去確實(shí)驚艷，由于是主打”浪漫主義“，藍(lán)+白的配色顯得格外干凈、脫俗。

同時(shí)，尾部還新增“抽屜式”的儲(chǔ)物格，用于放置蛋糕等東西，增強(qiáng)了其戶外實(shí)用性。

賽博科技版在外觀上看就足夠的未來，這估計(jì)就是“未來汽車”該有的樣子。

當(dāng)然，它并不只是樣子貨，在車廂內(nèi)部還配有賽車模擬器，很好地讓你沉浸在科技的世界里。

3.奇瑞小螞蟻

關(guān)鍵詞：還是小螞蟻嗎？

該車型基于小螞蟻Pro打造而來，其采用了非?？鋸埖脑揭案难b風(fēng)格，有點(diǎn)像美式的“大腳車”的感覺。

在細(xì)節(jié)位置，小螞蟻改裝版還是做得十分到位，像硬派越野車常見的鋼梁、射燈以及大避震等硬件，都有配備。

另外，車門也被換成了鋼架和防護(hù)網(wǎng)。

巨大輪圈，以及高離地間隙，都與小螞蟻原來“可愛”的造型形成強(qiáng)烈的反差。

動(dòng)力上，作為一款微型電動(dòng)車，最大功率30kW，峰值扭矩120N·m。哪怕是配備了如此硬核的“越野套件”，想真正拿它去越野，還是不現(xiàn)實(shí)的。

4.榮威RX8

關(guān)鍵詞：有顏也有料

榮威RX8作為一款SUV車型，其實(shí)力一直被大家所忽視，這主要原因還是因?yàn)樗^于“低調(diào)”，豪華、城市化的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)。導(dǎo)致我們都忘記了它是一款有大梁、低速四驅(qū)以及后橋差速鎖等硬核越野實(shí)力的車型。

對(duì)此，在此次成都車展上，榮威RX8帶來了一款改裝版車型，該車型有了硬核的外觀越野套件，全新的前后包圍，加高的車身高度，獲得更大的接近角以及離去角。

輪胎也換成了適合越野的全地形輪胎，尾部加入了“書包”。總的來看，散發(fā)出濃濃的硬派越野車味道。

而內(nèi)飾以及動(dòng)力部分，與在售車型基本一致。內(nèi)飾依舊是保持著豪華的調(diào)性，大量真皮+木紋飾板，與外觀有些格格不入。動(dòng)力上，該車型搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力222Ps，最大扭矩360N·m。

5.威馬冠軍車型

關(guān)鍵詞：1.8s破百，還有誰？

1…1.8s，破百了，你能想象，一眨眼的時(shí)間，車輛的時(shí)速就能到達(dá)100km/h，這里說的就是威馬冠軍車型。

該車型基于威馬W6打造，盡管如此，外觀基本沒啥威馬W6的影子。這主要是為了能夠達(dá)到極致的速度，達(dá)到1.8s破百這一成績，為滿足空氣動(dòng)力學(xué)加入了夸張的外觀套件，特別是尾部兩個(gè)碩大的尾翼，提供超強(qiáng)的下壓力。

動(dòng)力方面，該車型采用了國際汽聯(lián)比賽專屬開發(fā)的1400kWh高性能電池組，結(jié)合碳纖維材料的水冷系統(tǒng)。另外，還配備了定制的400V高壓電機(jī)，并采用了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最高輸出功率達(dá)到600kW。在輪胎上，該車也選用了賽道級(jí)熱熔胎保證摩擦力。

一臺(tái)車做到如此之快，可以說相當(dāng)難，因?yàn)椋纫骖檮?dòng)力，又要兼顧摩擦力。太快了摩擦力不夠，打滑時(shí)間都不止1.8s；太慢了，也不能達(dá)到1.8s破百這一成績。雖然威馬冠軍車型并不量產(chǎn)，但憑借著這一外觀以及成績，還是相當(dāng)有看點(diǎn)的。

6.合創(chuàng)Z03改裝版

關(guān)鍵詞：拉力選手

合創(chuàng)Z03改裝版的改裝風(fēng)格有種“拉力車”的感覺，主要體現(xiàn)在輪轂以及車頂燈組，白色封閉式的輪圈能夠降低風(fēng)阻系數(shù)，而車頂上的燈組提升照明亮度，與常見的拉力賽車相類似。

而其余的，整車的包圍套件都相當(dāng)?shù)目鋸?，特別是尾部突出的擾流板，體積非常大。另外，在車身配色上，紅/黑/白三種顏色混搭，頗有戰(zhàn)斗感。

動(dòng)力部分，參照合創(chuàng)Z03的高性能版（Z潮版），驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為160kW，峰值扭矩為225N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒。與一眾新勢力車型相比，整體的動(dòng)力表現(xiàn)較弱，配在這一改裝版本上，也就只是“樣子貨”啦！

7.名爵6 PRO潮改版

關(guān)鍵詞：原廠“TCR賽車”，還要領(lǐng)克03？

一向主打運(yùn)動(dòng)的名爵6，在成都車展上，它也展示了更加具有賽車范的“超改版”。新車基于名爵6 PRO打造。并且，在外觀套件上，參照的是TCR賽車制造，因此，你能感受到強(qiáng)烈的“賽車感”。

在細(xì)節(jié)上，潮改版車型除了做了全車寬體外，前燈組造型變得更加纖細(xì)，具有攻擊性，而下方還加入了兩個(gè)通風(fēng)管道，為剎車散熱用，同時(shí)，尾部還加入了碩大且夸張的尾翼，整體給人的視覺沖擊感很強(qiáng)。

內(nèi)飾部分，潮改版車型并沒有做太多的改變，畢竟，在原裝車型上就已經(jīng)設(shè)計(jì)得足夠運(yùn)動(dòng)，大量的Alcantara也同樣有配備。

動(dòng)力上，目前還沒有名爵6 潮改版的信息，但可以參考目前在售的車型，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181Ps，最大扭矩285N·m，與同級(jí)別車型相比，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)。不過，放在潮改版上，配合這樣的外觀顯然不夠，當(dāng)然，不排除它會(huì)有調(diào)校更加強(qiáng)的版本，專供潮改版車型。

8.MAXUS EV90閃

關(guān)鍵詞：最速送貨車！

MAXUS EV90雖然是作為一款新能源廂式貨車，但它并不甘于平凡。此次車展上，官方帶來了它的改裝版車型，體現(xiàn)了它最狂野的一面。

外觀上，MAXUS EV90閃加入了大量套件，以及做了寬體，離地間隙相當(dāng)?shù)牡?，同時(shí)，尾部上揚(yáng)的尾翼，配合下方擾流板，整體營造出“貼地飛行”的感覺。這樣的設(shè)計(jì)放在一臺(tái)體型龐大的貨車上，視覺沖擊感還是很強(qiáng)的。

而最夸張的是，它還配備了剪刀門的設(shè)計(jì)，這你受得了？

并且，車廂內(nèi)部的座椅也配備了賽車化的桶椅，以及駕駛座前方布置了三個(gè)檢測表，但作為一款純電動(dòng)車型，估計(jì)主要的用途是裝飾。

寫在最后

可見，各路汽車廠商為了能夠吸引用戶，還是下了不少功夫，上述“潮改版”車型在外觀設(shè)計(jì)上就足夠驚艷，有的甚至還拿出了“硬實(shí)力”，像1.8s破百的威馬冠軍車型，噱頭十足。那么，對(duì)于屏幕前的你，哪一款能吸引住你的眼球呢？歡迎關(guān)注@車域無疆 ，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你的看法！